צריכת חשמל בביטול איתוראן

[sperial]

לאור שינוי פוליסת הביטוח אני שקול הפסקת שירות איתוראן (הבסיסי ביותר - סייב).

 

שאלתי היא: האם ביטול השירות בלי פירוק המכשיר יגרום לצריכת חשמל מוגברת בשל ניסיונות כושלים להתקשר לרשת הטלפונים, עם התרוקנות יותר מהירה של מצבר הרכב?

עריכה אחרונה ב-4 למאי, 2025 על ידי sperial

[Ron Poh]

אתה בטוח שעובד על רשת טלפונים.

לי היה את האיתרואן של חיוב לפי נסיעות, היה עובד על gps.

השידור gps היה תמידי, ולכן מנוי/אי מנוי לא משפיע על צריכת זרם.

[sperial]

עד כמה שאני יודע איתוראן קובע מיקום על סמך רשת הסלולר (בניגוד לפוינטר שעל בסיס GPS). מעבר לכך, כמובן שהיווחים שלו נעשים על גבי רשת הסלולר.

[tan tan]

למה שלא תשאל אותם מה כולל התהליך?

[sperial]

אני שואל כשאלה מקדימה. השאלה האמיתית היא האם צריך ללכת גם לפרק את המכשיר הזה.

 

ויש לי עוד שאלה - מדובר בסיאט ארונה. האם ביטול האיתוראן יבטל גם את הוויז המובנה?

[אלעדית]

אני לא יודע ספציפית על איתוראן, אבל מה שאתה מתאר חוויתי בטלפון אלחוטי לפני כ-20 שנה (כשהבסיס מנותק או רחוק הבטרייה נגמרת יותר מהר)

במכשירים סלולריים מודרניים לא ראיתי הבדל בצריכת חשמל בין קו פעיל לקו מנותק (גם במכשיר ישן ללא קישורית אינטרנט פעילה במצב פעיל)

לדעתי ביחס למצבר רכב זה זניח עד לא קיים.

 

מניסיון ברכב קודם לא ביקשו לפרק בהפסקת השירות.