Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1478 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום
פורד פוקוס 
אחרי התנעה ראשונה בבוקר  הילוך אחורי או ראשון מרעידים את האוטו וקצת מקפצים
חייבת לציין שזה קורה רק בהתנעה ראשונה 
מה יכולה להיות התקלה?   תודה
 

פורסם

ידני/אוטומט?

מפלס שמן גיר בדקת?

יכול להיות שיש נזילה קטנה ועד שהמערכת משומנת זה מה שקורה 

תעדכני

פורסם

קרה לי לאחרונה, גם פורד פוקוס.

אצלי זה היה בגלל גומי פלגים יבש שלא אטם טוב את הפלגים, היה אצלי גם איבוד כח משמעותי בעיקר בתאוצה בעליות

החלפתי פעם אחת לגומי סיני (לא היה אז להשיג את המקורי) ופתר לי את הבעיה לחודשיים, אח"כ השגתי את המקורי ומאז יש לי שקט.

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1
פורסם
לפני 12 שעות, sapirush כתב:

שלום לחברי הפורום
פורד פוקוס 
אחרי התנעה ראשונה בבוקר  הילוך אחורי או ראשון מרעידים את האוטו וקצת מקפצים
חייבת לציין שזה קורה רק בהתנעה ראשונה 
מה יכולה להיות התקלה?   תודה
 

אחרי התנעת המנוע במצב קר, המנוע פועל בטורים גבוהים בדקות הראשונות. 

 

שימי לב שמחוג הטורים עומד על איזור 1500 במצב הזה ולא עם 700-800 כרגיל. 

 

שילוב הילוך למנוע שעובד בטורים גבוהים אף פעם לא יהיה חלק כמו שילוב הילוך במצב הרגיל. לכן התופעה הזו תקינה במידה מסויימת. 

 

באוטו משומש עם תושבות מנוע בלויות זה יורגש יותר אבל אם זה לא מאוד מורגש זה לא משהו שצריך טיפול.

 

אפשר להמתין אחרי ההתנעה עד שהטורים ירדו ואז לשלב הילוך, זה יכול לקחת כדקה. גם מכת גז קטנה (קטנה) כשהגיר בפארקינג יכולה להפסיק להוריד את הטורים. 

 

 

פורסם

אני עם פוקוס כבר כמה שנים

היו לי בעבר רעידות בגלל תושבות מנוע וגיר, והיו לי גם רעידות לפני החלפת מצמד, וכן לפני החלפת מחשב גיר.

באף אחד מהמקרים הרעידות לא היו דוקא בבוקר במנוע קר, רק במקרה של הגומי פלגים כמו שציינתי בהודעה קודמת. (כמובן יכול להיות גם פלג תקול, לא דוקא הגומי)

אם יש לך גם איבוד כח אז כנראה שזו באמת התקלה, אצלי גם היה תסמין נוסף - בתאוצה קצת מאומצת הייתי שומע לפעמים דפיקה קטנה מהמנוע, היה נשמע לי כמו גלגל שיניים שמפספס שן אחת, והייתי בטוח שזה מהמצמד, אבל זה חלף בהחלפת הגומי.

 

פורסם
לפני כשעה, chezik כתב:

באף אחד מהמקרים הרעידות לא היו דוקא בבוקר במנוע קר

אתה מדבר על פוקוס רובוטית. הוא לא ירעד לך כשהוא משולב להילוך בעמידה כי כל עוד לא נותנים גז, הקלאץ' מופרד לגמרי והגיר לא מעמיס על המנוע.

 

למרות שלא צויין, אני מהמר שמדובר בשירושר על דור 1 או 2 עם גיר אוטומטי פלנטרי. בגיר פלנטרי כשמשלבים להילוך בזמן שהמנוע פועל בסיבובי סרק מהירים אחרי ההתנעה, יכולה להיות התופעה המתוארת.

 

 

פורסם

גם אצלי זה ככה, אם המנוע קר ואני מעביר לD הרכב קופץ

אני מחכה חצי דקה-דקה עד שהסל"ד פחות מאלף ואז מעביר הילוך

×
×
  • תוכן חדש...