Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1124 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 10 שעות, galbh כתב:

אני רבתי עם שירות לקוחות לובינסקי אחרי החלפת הרצועה בגבע כולל שליחת תמונות ושלל דברים יפים, הצלחתי לקבל מהם זיכוי לעבודות במוסכי הרשת בגובה עלות קיט הטיימינג שהוחלף אצל גבע. בתמורה חתמתי שאין לי שום טענות נגדם.

איך מצטרפים לתביעה? אני רוצה לבדוק אם אני יכול להצטרף למרות מה שחתמתי.
ראיתי בנספחים של התביעה שיש פוסט שלי עם תמונה של הרשתית של משאבת השמן :-)

תדבר עם @מתן יש לו את כ הפרטים,

 

אני גם מטופל מול השירות של לובינסקי כבר שנתיים בערך, בינתיים כלום לא זז ולא קיבלתי גרוש, למרות ששלחתי להם הכל, את החשבונית מגבע את התמונות שמראים את שבבי הרצועה על הרשת וכו...

ברור שהם מנסים להתחמק, לא מופתע.

  • תגובות 1.5 אלף
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם (נערך)

תראה ברור שהם ינסו למשוך את הזמן.

מה חשבת שיקרה? שכל אחד יקבל החלפת מנוע?

אני לא חושב שלפג׳ו יש מספיק מנועים.

 

הם ממצעים את ההפסד ככה אני קורא לזה.

כל בעלים של רכב כזה אוכל אותה קצת וככה הרכב מתגלגל עד שהוא בסוף נזרק מהצוק.

הבעיה באסטרטגיה הזו שכל אחד מהבעלים שנפגע בדרך לא יגע ברכב צרפתי בעתיד.

 

די מזכיר מה שהיה עם הפוקוס של פורד. האריכו אחריות, החליפו גירים אפילו. את הבעיה זה לא פתר לטווח הארוך. מיצעו את ההפסד לאורך שנים על כמה בעלים. ברגע שהרכב יצא מאחריות והלך לו הגיר הם מבקשים סדר גודל של 15k ומפה הרכב נזרק מהצוק.

 

גם במקרה הזה פורד אכלו אותה בארץ והשם שלהם , כמו הרכבים, נזרק מהצוק.

עריכה אחרונה על ידי farkash7

HU-Panasonic CQC5401W, Comp- Hertz enenrgy, Sub- IDQ, AMP- Kicker ZX700.5

פורסם

היחידה שהצליחה לצאת מכול הבלגן כאילו כלום זה vag. וגם שם אנשים קיבלו הרחבת אחריות רק אחרי כול ההסכמים.

 

אני חושב שpsa יבחרו בדרך הזאת, רק ישפרו את הרצועה כך שתחזיק מעמד עד החלפתה ולא היתחילו לפתח מנוע חדש.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

גרם סבל ע״י כך שהרכב נתקע וגרם סבל ע״י הוצאות לא קטנות.

אבל מבחינת פעולה? לדעתי גיר מעולה.

 

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

אין יותר מה לשפר ברצועה.

 

כנראה שהנסיון השלישי של הרצועה זה האחרון.

בסוף כולם יקבלו אחריות 10 שנים כמו שקרה בפורד

פורסם

בדיוק.

לDSG החליפו מוח, החליפו קלאצ׳, החליפו תוכנה.

מפה לשם הוא המשיך לתפקד בגדול ועם הזמן יותר ויותר אנשי מקצוע למדו לטפל בו.

 

במקרה של הפיורטק לא בטוח שיש דרך חזרה אחרי שהמנוע חווה מצוקה, ויש המון מנועים כאלה.

HU-Panasonic CQC5401W, Comp- Hertz enenrgy, Sub- IDQ, AMP- Kicker ZX700.5

פורסם
לפני 4 דקות, yoni2sh כתב:

אין יותר מה לשפר ברצועה.

 

כנראה שהנסיון השלישי של הרצועה זה האחרון.

בסוף כולם יקבלו אחריות 10 שנים כמו שקרה בפורד

עובדה שיש גירסה 3.

@farkash7

לגבי פיורטק אני מדבר על העתיד של המנועים הללו, הם לא זנחו אותם כמו פורד.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

בגדול נראה שכל יצרניות הרכב די זנחו פיתוח של מנועים חדשים.

כנראה שזו הסיבה שפג׳ו לא זרקו את המנוע הזה לפח. זה והנטיה הידועה שלהם להרס עצמי.

HU-Panasonic CQC5401W, Comp- Hertz enenrgy, Sub- IDQ, AMP- Kicker ZX700.5

פורסם

או שהם רואים את העתיד בחשמלי כבר, ואין טעם להשקיע בפיתוח מנוע בנזין חדש.
 

הם קפצו מעל הפופיק בהרבה עם החלפת רצועת כול 10 שנים או 160 אלף, אין דבר כזה באף רכב שאני מכיר.

זה כמו שהיה בתחילת שנות האלפיים עם טיפולים ב 30 אלף ק״מ.. אממ בסדר.

מקווה שעכשיו עם הרצועה החדשה וזמן החלפה נורמלי  ניפתר מהבעיה הזאת.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

מה זה משנה כבר,בואו נודה באמת,כמה מכם יקנו רכב בנזין בעוד 5 שנים ?

אז כנראה ברצועה השלישית המנוע יחזיק 200K ובזה נגמר הסיפור.

מי בכלל יראה את המנועים הללו עוד 10 שנים,גם DSG אתם לא תראו.

 

נגמר הסיפור של הטכנולוגיה הזאת.

 

עוד 10 שנים אנחנו נטעין את הרכב שלנו ב30 שניות ל 2000 ק"מ

פורסם

אם בארץ התשתית לא תשנה כך שגם מי שלא גר בבית פרטי יכול להטעין אני ועוד רבים יקנו בנזין.

  • אהבתי 2

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

יהיו תשתיות,

 

פתאום יצצו להם חברות שעושות סוג של תמ"א חשמלית לבניינים גדולים,עם חיבור חשמלי לחניה בחוץ.

יהיו עמדות בכל פינה.

 

את האלמנט אנחנו נקבל בצורת מיסים,החשמל יהיה זול,הרכב יהייה יקר מאוד,לא כולל עליה במס השנתי.

 

פורסם

בוא ניראה, אם איך שהדברים מתקדמים פה, קשה לי להאמין שתוך 5 שנים יהיה מהפך.

  • אהבתי 1

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

ראיתם את האופל מוקה החדשה ? רכב יפה נכון ? נכון ! 

היא מגיעה עם הנסיך הקטן בתקן יורו 6.3 עם רצועה דור 3,שזה כנראה הגלגול האחרון של המנוע הזה.

ההתחלה של המכירה אמורה להיות ברבע הראשון של 2022.

 

עכשיו,אתם הייתם קונים רכב כזה בשנת 2022 במחיר של 135K ?


×
×
  • תוכן חדש...