Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Reset לService light בוולבו S40!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7750 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הכוונה היא לדגמים עד שנת 98 אשר בהם האיפוס הוא בעזרת חיבור למחשב הרכב בלבד.

אז ככה, בכדי לבצע איפוס יש לנתק את מינוס המצבר למשך כשלוש דקות ולחברו חזרה.

בברכה לכל בעלי הוולבו!

פורסם
הכוונה היא לדגמים עד שנת 98 אשר בהם האיפוס הוא בעזרת חיבור למחשב הרכב בלבד.

אז ככה, בכדי לבצע איפוס יש לנתק את מינוס המצבר למשך כשלוש דקות ולחברו חזרה.

בברכה לכל בעלי הוולבו!

אתה מודע לעיניין שהנורה אומרת לך שהגיע הזמן לעשות טיפול? גם ככה אחרי הטיפול מאפסים לך את הנורה עד לטיפול הבא. לא סתם באוטו יש מחשב.

אני אישית, בS40 שלי, עושה טיפולים במוסך מורשה. בכל זאת. זה וולוו :)

פורסם
הכוונה היא לדגמים עד שנת 98 אשר בהם האיפוס הוא בעזרת חיבור למחשב הרכב בלבד.

אז ככה, בכדי לבצע איפוס יש לנתק את מינוס המצבר למשך כשלוש דקות ולחברו חזרה.

בברכה לכל בעלי הוולבו!

אם אתה כבר בעניין של פתרונות טכנולוגיים כאלה, יש לי בשבילך פתרון יותר פשוט.

שים חתיכה של 1.5 ס"מ איזוליר-בנד שחור על הנורה.

ככה תחסוך גם את האיפוסים הבאים.

 

החסרון של שתי השיטות (שלך ושלי) הוא יקור מסוים של עלות הטיפול (יכול לנוע בין אלפי לעשרות אלפי שקלים), כשהמכונית תתעקש לבסוף להפסיק לנסוע.

פורסם

סגור, פעם הבאה שאני הולך למכור רכב אני אשים איזולירבנד על מד ק"מ כדי שלא יראו כמה הרכב עבר!

 

ולנקודה, אני מכיר לפרטי פרטים בדיוק מה הרכב שלי צריך לעבור, איך ומתי.

פעם הבאה תנו תשובות לעניין.

×
×
  • תוכן חדש...