הונדה סיוויק 2005 - 400K פלוס - האם יגיע למיליון ?

[vovahodosh]

אהלן 

 

אז עברתי עם ההונדה שלי את ה 400K והציעו לי פה לשתף. 

אז קצת פרטים מקדימים :

 

- הרכב בבעלותי מאז 2013 ת אני יד 3 .

- ניקנה מאבא של חבר (בעלות פרטית) ולפני זה היה ליסינג לדעתי.

======================================================================================================

חששתי בקנייה (ליסינג וכו') , אבל אחרי מחקר אמרו לי שמכוניות יפניות אמינות ובפרט הונדה.

אז לאחר כ 7 שנים אני יכול להגיד בשמחה שאני מאוד מרוצה מהרכב ולא האמנתי שאני אגיע לקילומטרז כזה ("המירוץ למיליון ?" חחח)

נסעתי וחרשתי את כל הארץ עם הרכב מצפון עד דרום וגם מחוצה לה (נסיעה למיצרים/סיני/דהב).

 

כמובן שבכל השנים האלו היו כמה וכמה תקלות (חלק באשמתי) : 

 

- לא שמתי לב לחום מנוע שעלה , עקב נזילה מהרדיאטור (לכן נאלצתי לעשות ראש מנוע)

 

וגם כמה תקלות של בלאי סביר (לא באשמתי) :

 

- אלטרנטור

 

יש לציין שכל הטיפולים* נעשו במוסך רגיל ולא מורשה (אך עם חלקים מקוריים איפה שהיה צורך וחלופי כשאפשר - ראה פילטר אוויר/מזגן)

כדי לאתר את התקלות (וגם שהמוסך לא יעבוד עליי ) נעזרתי ברכיב OBD לסרוק תקלות. בהתחלה הישתמשתי באנג'י למי שמכיר ואחר שהם ניסגרו (חבל) משתמש עם הרכיב שלהם אך עם האפליקציה של TORQUE LITE. 

 

*יש יוצאי דופן , מחוסר ברירה שנעשו במורשה אך לאחר החוויה שלי שם לא אחזור בחיים.

 

סה"כ כל הטיפולים נעשו בזמן ואף לפני אם הרגשתי צורך (אני מניח שכך הגעתי לקילומטרז המופלג הזה).

 

לסיכום :

 

יתרונות - רכב אמין מאוד , חסכוני בדלק 1:14-15 (אם נוסעים רגוע) , טיפולים זולים יחסית (לא במורשה אך עדין עם חלפים מקוריים)

חסרונות - רכב נמוך (ראה ערך נסיעה על במפר או נסיעה בשטח 😅[למרות שראה "קצת" שטח] )  , נסיעה לא הכי נוחה (קפיצות/רעשים) אך ניתן לשפר עם בולמים/קפיצים/צמיגים טובים

 

מוסיף פה קובץ של ה"ספר טיפולים" שלי.
 

מי שיש לו שאלות הערות בכיף אשמח לענות 

 

 

ספר טיפולים - הונדה סיווק 2005 .pdf

[ניקו פ.]

אדיר. הייתה לי מאזדה 3 2007 מליסינג. עשתה אצלי 350K עד שעברה טוטאלוס. תחזוקת מנע והרבה אהבה והמכוניות האלו יכולות להגיע להמון בלי בעיה. 

אהבתי לקרוא. תודה על השיתוף.

[Shab00]

אמרתי לך שתקבל לייקים 😄

ספר לנו בנוסף סיפורים מצחיקים על האוטו, תקלות הזויות, מקרים שהאוטו הפתיע/אכזב, תקיעות מוזרות בצד הדרך, וכל דבר מעניין שאתה יכול לספר.

[EliC25]

היי חבר

כרגע אתה בממוצע של 23 אלף לשנה, כך שאם תחזיק את הרכב עוד 26 שנה ותמשיך לנסוע באותו קצב, אכן תגיע למיליון ק"מ (הרכב ידרוש תחזוקה לאורך הזמן, ואתה זה שתצטרך להקפיד ולא להתייאש...)

רכבים שמגיעים למליון ק"מ מגיעים לשם די מהר (בגיל 20-15 בערך) בגלל שהבעלים שלהם משתמש בהם הרבה. רכב שנוסע 23 אלף בשנה בדרך כלל לא יגיע לשם כי הבעלים פשוט יתייאש באמצע ויעבור לרכב הבא בתור.

עכשיו, בנוגע לטיפולים:

א. דבר ראשון אני ממליץ לסדר את הטיפולים בקובץ EXCEL שיהיה נוח לקריאה ומעקב עבורך (כלכלי וגם מבחינת רצף הטיפולים). אצלי למשל האקסל מסודר בעמודות של:

-תאריך

-קמ

-מה הוחלף

-מקטים

-איפה נקנה

-מחיר

 

כך שאני יכול להשוות האם מחירי חלפים עלו, תמיד יש לי את המקטים מוכנים, והבעלים הבא בתור גם יהנה מכך.

 

עכשיו בנוגע להחלפותעצמן, כמה התייחסויות:

ב4.20 החלפת בולג'ויינטים, אבל שנתיים קודם לכן כבר החלפת אותם (ובנוסף החלפת גם 'תפוחים' אבל זה אותו חלק. אלא אם הבולג'ויינט הוא של המשולש.) באותו נושא, עשית כיוון פרונט ב8.20, החלפה של בולג'ויינטים דורשת כיוון פרונט. גם כן באותו נושא, בהחלפה ב2018 עשית כיוון 'פרונט' קדמי ואחורי.. אין כיוון פרונט אחורי, כמובן.

בנוסף, החלפת משולש אחד, למה? המשולש זו חתיכת ברזל, בד"כ מה שהולך אלו הבוקסות גומי, והן הולכות בזוגות, ואין צורך להחליף את כל המשולש. האם הוא חטף מכה? אני גם רואה שהחלפת אותו כמה שנים קודם לכן...

בנוגע לרדיאטור - מקווה שקנית אחד חליפי איכותי, כי ברדיאטורים מדובר בנושא חשוב. מה קרה לישן?

דווקא ברפידות בלמים אין טעם לשים מקורי.

ב9.14 החלפת 'מוטות מייצבים' יש רק אחד, למה הוחלף? גם כאן, מדובר בחתיכת ברזל עם 2 גומיות ו2 מוטות קישור, שאלו החלקים שבד"כ מחליפים.

 

 

לסיכום,

אתה דואג מאוד לרכב שלך, ובגלל זה הוא משרת אותך בנאמנות.

אשמח שתשיב לשאלות שלי, ואולי תגיע גם למסקנות באשר לטיפול עתידי ברכב שיועילו לך.

[dorsht]

לפני 18 שעות, vovahodosh כתב:

וחלופי כשאפשר - ראה פילטר אוויר/מזגן

אני מקווה שאתה משתמש בפילטרים תחליפיים איכותיים, בייחוד במקרה של פילטר האוויר (למרות שגם על פילטר מזגן לא הייתי חוסך).

 

תודה על השיתוף. 

[Electron]

לפני 10 שעות, EliC25 כתב:

א. דבר ראשון אני ממליץ לסדר את הטיפולים בקובץ EXCEL שיהיה נוח לקריאה ומעקב עבורך (כלכלי וגם מבחינת רצף הטיפולים). אצלי למשל האקסל מסודר בעמודות של:

תוכל בבקשה לשתף את הטבלה שלך, הייתי שמח להשתמש בה כבסיס לרצף טיפולים שלי.

תודה.

לפני 10 שעות, EliC25 כתב:

החלפת משולש אחד, למה? המשולש זו חתיכת ברזל, בד"כ מה שהולך אלו הבוקסות גומי, והן הולכות בזוגות, ואין צורך להחליף את כל המשולש

לא יותר כלכלי להחליף את כל המשולש?

 

 הלוחית רישוי שבתמונה היא של מצרים?

[EliC25]

לפני כשעה, Electron כתב:

לא יותר כלכלי להחליף את כל המשולש?

 

 הלוחית רישוי שבתמונה היא של מצרים?

לא, זוג בוקסות עולות בערך 250 שקל.

זוג משולשים איכותי עולה לפחות אלפייה, ושלא נדבר על מחיר של מקורי.

חילוץ באמצעות פרס זה סיפור של 10-20 דקות למי שיש כלים, בנוסף לפירוק והרכבה של משולש.

הלוחית רישוי אכן של מצרים, אתה מחליף לאחת כשאתה עובר את הגבול.

לגבי הקובץ שולח לך בפרטי

[vadim6385]

נייס.

 

יש לי כזאת אבל 2002 ועם 240 אלף.

[בנצי]

יפה לאללה, הרכב עם הכי הרבה נסועה שיש לי כרגע עומד על 640k ק"מ בערך, יכול למשוך עוד חצי מיליון בקלות, חוץ מזה שהוא מכוסח לגמרי, מכנית הכל עובד מצויין.

טל"ח

[Shab00]

איזה רכב? פרסם גם משהו 640 אלף זה מטורף.

[zvit]

בתיאוריה כל רכב יכול להחזיק עם מיליון ק"מ, ברוב המקרים קורה אירוע לא מתוכנן (תאונה) או שהבעלים מחליט שזה לא כלכלי לתקן וגורט את הרכב.

[tza]

מצטרף לכותבים מעליי, השתמשתי תקופה באימפרזה 2001 עם 570 אלף ק"מ על השעון. הרכב היה במצב מכני מצויין וירד מהכביש כשחבר עשה תאונת חזית-אחור בכביש 6 עקב אי שמירת מרחק ובלימת פתע.

אגב, תאונה במהירויות כביש 6 ברכב עם כרית אויר אחת אאל"ט - הרכב הגן מעולה על משפחה עם תינוקות שיצאו בלי שריטה.

[vovahodosh]

בתאריך 2.3.2021 בשעה 00:05, EliC25 כתב:

היי חבר

כרגע אתה בממוצע של 23 אלף לשנה, כך שאם תחזיק את הרכב עוד 26 שנה ותמשיך לנסוע באותו קצב, אכן תגיע למיליון ק"מ (הרכב ידרוש תחזוקה לאורך הזמן, ואתה זה שתצטרך להקפיד ולא להתייאש...)

רכבים שמגיעים למליון ק"מ מגיעים לשם די מהר (בגיל 20-15 בערך) בגלל שהבעלים שלהם משתמש בהם הרבה. רכב שנוסע 23 אלף בשנה בדרך כלל לא יגיע לשם כי הבעלים פשוט יתייאש באמצע ויעבור לרכב הבא בתור.

עכשיו, בנוגע לטיפולים:

א. דבר ראשון אני ממליץ לסדר את הטיפולים בקובץ EXCEL שיהיה נוח לקריאה ומעקב עבורך (כלכלי וגם מבחינת רצף הטיפולים). אצלי למשל האקסל מסודר בעמודות של:

-תאריך

-קמ

-מה הוחלף

-מקטים

-איפה נקנה

-מחיר

 

כך שאני יכול להשוות האם מחירי חלפים עלו, תמיד יש לי את המקטים מוכנים, והבעלים הבא בתור גם יהנה מכך.

 

עכשיו בנוגע להחלפותעצמן, כמה התייחסויות:

ב4.20 החלפת בולג'ויינטים, אבל שנתיים קודם לכן כבר החלפת אותם (ובנוסף החלפת גם 'תפוחים' אבל זה אותו חלק. אלא אם הבולג'ויינט הוא של המשולש.) באותו נושא, עשית כיוון פרונט ב8.20, החלפה של בולג'ויינטים דורשת כיוון פרונט. גם כן באותו נושא, בהחלפה ב2018 עשית כיוון 'פרונט' קדמי ואחורי.. אין כיוון פרונט אחורי, כמובן.

בנוסף, החלפת משולש אחד, למה? המשולש זו חתיכת ברזל, בד"כ מה שהולך אלו הבוקסות גומי, והן הולכות בזוגות, ואין צורך להחליף את כל המשולש. האם הוא חטף מכה? אני גם רואה שהחלפת אותו כמה שנים קודם לכן...

בנוגע לרדיאטור - מקווה שקנית אחד חליפי איכותי, כי ברדיאטורים מדובר בנושא חשוב. מה קרה לישן?

דווקא ברפידות בלמים אין טעם לשים מקורי.

ב9.14 החלפת 'מוטות מייצבים' יש רק אחד, למה הוחלף? גם כאן, מדובר בחתיכת ברזל עם 2 גומיות ו2 מוטות קישור, שאלו החלקים שבד"כ מחליפים.

 

 

לסיכום,

אתה דואג מאוד לרכב שלך, ובגלל זה הוא משרת אותך בנאמנות.

אשמח שתשיב לשאלות שלי, ואולי תגיע גם למסקנות באשר לטיפול עתידי ברכב שיועילו לך.

תודה על תגובה המפורטת ותודה על הטיפ אם האקסל.

ההחלפות היו מזמן אז חלקן אני זוכר וחלקן לא ,אנסה להיתייחס להכל:

 

- לא יודע מה האורך חיים של בולג'ונייט , אבל לדעתי הסיבה להחלפה היתה הגומיה.

- "התפוחים" לדעתי כמה שאני זוכר היו של המשולש 

- לגבי הכיוון פרונט לאחר החלפה של בולג'ונייט ידוע , פשוט לקח לי זמן לעשות פרונט.

- לגבי פרונט קידמי + אחורי (חחח אני יודע) הכוונה היתה כניראה איזון גלגלים

- בנוגע למשולש , ממש לא זוכר מאיזה סיבה החלפתי , יכול להיות גומיות ויכול להיות מכה

- הרדיאטור האחרון הוא דווקא מהונדה מורשה רעננה. חלופי כמובן , לא יודע איכותי או לא (ימים יגידו). הקודם נזל מלמטה, לא יודע מאיזה סיבה עד כה (אולי קיבל מכה ) 

- לגבי רפידות בלמים. לא יודע אם זה במזל , או תלוי נסיעה אבל שמתי לב שהמקוריות מחזיקות לי יותר זמן (כ 3 שנים במומוצע)

- לגבי 2014 אין שמץ של מושג , לך תיזכור חחח . יכול להיות באמת שהחלקים שציינת הם אלו שהוחלפו ואני פשוט רשמתי את זה בקיצור כמוטות מייצבים

 

בתאריך 2.3.2021 בשעה 10:09, dorsht כתב:

אני מקווה שאתה משתמש בפילטרים תחליפיים איכותיים, בייחוד במקרה של פילטר האוויר (למרות שגם על פילטר מזגן לא הייתי חוסך).

 

תודה על השיתוף. 

האמת אין לי מושג. 

אבל אני סומך על המוסכניק שלי בעיניים עצומות (אולי אולי עין אחת נישארת פקוחה חחח) 

הוא עבד לפני בהונדה מורשה אז הוא מכיר את הרכבים כמו כף היד שלו ויודע תמיד לומר לי מה עדיף מקורי ומה עדיף חליפי .

אני גם רואה לפני ההתקנה את החלפים שהוא שם (מקורי או לא ) וגם את המחיר שלהם.