איזה סוג שמן אני צריכה לרכוש? קיה פורטה 2012

[vileyuliya]

קיה פורטה שנת 2012 בנזין חצי אוטומט....  אבל....

הפורטה הזו היא עם 6 הילוכים, נרכשה בנובמבר 2012, עד אז כל הפורטה היו בעלות 4 הילוכים.

אז אני צריכה לרכוש שמן מנוע ולא יודעת איזה שמן? 

בהרבה חיפושים שעשיתי ברשת אנשים טענו שזה מצוין ספר של הרכב אבל זה לא כתוב שם. 

גם בקבצים של ספרי ההדרכה לא כתוב.

 

אז אולי מישהו יודע ויכול לעזור?

תודה רבה.

 

[ד_ר_ו_ר_]

בוודאי שרשום בספר רכב, 

אבל למרות שרשום בספר רכב 10W-30 או 5W-30 אבל במדינה חמה כמו שלנו עדיף להשתמש ב10W-40 או 5W-40 

[trademark]

לפני כשעה, ד_ר_ו_ר_ כתב:

אבל במדינה חמה כמו שלנו עדיף להשתמש ב10W-40 או 5W-40 

 

בלי קשר לרכב הספציפי הזה אבל מאיפה הבאת את השטות הזאת?

[ד_ר_ו_ר_]

בספר הרכב הנ״ל זה לא רשום (מה גם שהוא לא מיועד לאזור אקלים שלנו) אבל בלא מעט ספרי רכב למרות שהם רק מתורגמים לעברית רשום בכוכבית באזורי אקלים חמים בדגש על Middle East להשתמש בצמיגות 5W-40 או 10W-40
במנועים כאלו , אם יש לך סבלנות גם העלה פה דוגמאות

[vladclar]

תקנה שמן סינטטי מלא 5w-30 בתקן API SM, כמו שהיצרן דורש.
יש שמנים לא יקרים של Eurol, Motul.

[tribel]

לפני 14 דקות, ד_ר_ו_ר_ כתב:

בספר הרכב הנ״ל זה לא רשום (מה גם שהוא לא מיועד לאזור אקלים שלנו) אבל בלא מעט ספרי רכב למרות שהם רק מתורגמים לעברית רשום בכוכבית באזורי אקלים חמים בדגש על Middle East להשתמש בצמיגות 5W-40 או 10W-40
במנועים כאלו , אם יש לך סבלנות גם העלה פה דוגמאות

לא יודע באילו מנועים זה רשום אבל בטויוטה אפילו היבואן שם 5-30.

[vladclar]

קבוצת פולקסוואגן בארץ משתמשים ב 5w-40.
טויוטה ועוד יצרנים ( צרפתיים ביניהם ) ב 5w--30.
לא עקרוני. מה שרשום בספר הרכב של היבואן מספיק טוב.
יש אפשרות לקבל תשובות גם מול מנהל שירות במוסך מורשה קיה וגם בשירות לקוחות של יבואן לגבי הנחיות עדכניות בקשר לצמיגות שמן מנוע לרכב ספציפי.

[trademark]

צמיגות סופית (חמה) של שמן מנוע נמדדת ב100°c.

מנוע גם פועל סביב הטמפרטורה הזאת ואף יותר. כך שלשמן לא משנה כל כך אם בחוץ 35 מעלות (ישראל) או 30 מעלות (אירופה).

[tribel]

35 מעלות זה אולי בימי הקיץ הקרים.

יש ימים שעוברים את ה 40 ובפקקים זה יכול להגיע גם ל 45.

זה משנה מאוד.

[trademark]

גם אם מגיעים ל 45 מעלות זה רק מקשה על המערכת קירור ולא על השמן ובטח לא משפיע על הצמיגות שלו.

[tribel]

לא משפיע? משפיע מאוד.

ככל שיותר חם הצמיגות קטנה ועולה ככל שיותר קר.

מערכת הקירור לא גורמת לשמן לעבוד בתנאיי מעבדה אם לשם אתה מכוון.

זה שהמנוע לא חם ייתר על המידה לא מעיד שהשמן שומר על הצמיגות כשאתה בוחר בצמיגות נמוכה.

 

[ד_ר_ו_ר_]

מדובר פה על טמפרטורת בהנעת בוקר כמובן, שמן בצמיגות נמוכה כאשר אתה מניע את הרכב בבוקר כשהטמפרטורה בחוץ 20 מעלות דליל יותר ולכן לוקח לו מספר שניות לבנות לחץ ולהגיע לחלקים העליונים במנוע, לפני עשור בערך גם דלק מוטורס וגם צ׳מפיון שהם יבואנים גדולים היו מחליפים בטיפול ראשון 15K שמן והרכב, מאזדות 3 דור 2 ופולקסווגן גולף דור 4/5 היו חוזרות מטיפול עם רעשי שסתומים בהנעות בוקר (30 שניות ראשונות בערך) לאחר שפניתי אלהם הם טענו שבספר רשום 5W-30 ולכן זו הצמיגות שהם ממליצים, כמובן שזה לא סיפק אותי בוודאי אחרי שהבנתי שבפולקסווגנים הם ממליצים על שמן שהם מיבאים והוא לא קסטרול כמו שרשום על מכסה השמן ודלק מוטורס המליצו על של אחת מחברות הבת שלהם ולא מה שהיצרן ממליץ, אז פתחתי ספרות יצרן וכמובן שגם בפוקסווגן וגם במאזדה ישנה כוכבית בספר רכב שבה רשום שבאזורים חמים בדגש על אזורנו מומלץ להשתמש ב5W-40 , לאחר שהחלפתי את השמנים ברכבים האלו כמו קסם לא היו יותר רעשי שסתומים בבקרים (4 גולפים ואודי A3 שהיו ברשותי טופלו כך) זו הבחירה שלכם אם לקחת את העצה הזו, אני בטוח שעוד חברים פה מכירים את הסיפור הזה

[tribel]

לפני 3 דקות, ד_ר_ו_ר_ כתב:

מדובר פה על טמפרטורת בהנעת בוקר כמובן, שמן בצמיגות נמוכה כאשר אתה מניע את הרכב בבוקר כשהטמפרטורה בחוץ 20 מעלות דליל יותר ולכן לוקח לו מספר שניות לבנות לחץ ולהגיע לחלקים העליונים במנוע

בשביל זה יש דרגה חמה וקרה
אתה יכול לשים 5-30 או 10-30 כמו 10-40 או 5-40

[trademark]

אם המנוע עובד ב 100 מעלות (לדוגמה) ובחוץ 30 לא יגרום לו לעבוד יותר חם אם בחוץ 40, כך גם אם בחוץ 20 המנוע עדיין יעבוד באותה הטמפרטורה.

מה שיותר קריטי למנוע זה התנעה בטמפרטורות קרות לכן צמיגות השמן יותר קריטית.

[tribel]

מה אתה רואה בשעון היא הטמפרטורה של המים בלבד.

לא של השמן ולא של שאר אזורי המנוע.

לקביעה הזו יש סטייה מאוד גסה ממה שיהיה בפועל.