Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2180 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

אני מעונין לקנות רכב 7 מקומות, אני מתעניין ספציפית בשתי הדגמים האלו בדגש על גלאקסי.

 

מה יותר מומלץ מיצובישי גרנדיס או גלאקסי עד 2011?

 

החוויית נהיגה טובה יותר בגלאקסי, אך האמינות של גרנדיס טובה יותר?

 

מה הפער (אם יש פער) במחירים בתחזוקה ביניהם מבחינת מוסך? (טיפולים תקופתיים וטיפולים מיוחדים)

 

תודה

פורסם

בס"ד

שתיהן שתייניות, אבל נראה שהגרנדיס יותר(לא מעט מבעלי המיצובישי הסבו אותן לגז) והפער לא קטן, מה שכן, האמינות של המיצובישי גבוהה.
גיר 4 הילוכים מיושן 170 כ"ס מנוע 2.4.

פורד גלאקסי
לגבי הפורד, צריך להיות ספציפי בשנתון 11' קיימים 2 סוגי מנועים לגלאקסי, טורבו (203 כ"ס גיר רובוטי כפול רטוב), אטמוספרי (2.3 ליטר, 160 כ"ס גיר אוטומטי 6 הילוכים של אייסין), ישנם דגמים שמגיעים עם מזגן אחורי, בנוסף ישנם 2 תתי דגמים, טיטניום וטרנד, בכללית הטיטניום עדיף(כל מיני פיצ'רים שאין בטרנד, לא קריטי), בכללי?, עדיף ללכת על הדגם האטמוספרי, אמין מאוד עם בעיות ידועות של משאבת דלק ומכלול מאווררים במנוע בעייתיים.

עלות טיפולים
לגבי המיצובישי אני לא מכיר, לגבי הפורד, מכיר גם מכיר, יקר מאוד במורשה, אם אתה איש DIY אתה יכול לחסוך לא מעט(הרבה מכלולים משותפים לוולבו ושם יותר זול מפורד).

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם
מה זה מאוררים במנוע? פעם בכמה זמן הולכת משאבת דלק ומה מחירה?
בס"ד
ישנו מכלול מאווררים במנוע עם מודול, המודול לעיתים נשרף, חדש עולה 2000 ש"ח(כמדומני משופץ עולה 800), כאשר מכלול כולל מאווררים ומודול עולה בפורד 4500 ש"ח, אותו מכלול בדיוק, עולה בוולבו 3000 ש"ח.
משאבה, נראה לי באזור ה-2000 ש"ח.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

  • אהבתי 1

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

לגבי הפורד,

ברכישה מיד שניה, איך אדע אם הוא דגם טיטניום או טרנד?

פעמים רבות המוכר לא מכיר את הפרטים  לעומק...

 

ולגבי דלק- האם משתלב טוב עם גז?

והאם נכונה הטענה שעלות הדלק הגבוהה במצטבר, עדיין לא מגיעה לעלות הראשונית של רכבי 7 מקומות מתחרים, כמו טויוטה ורסו,

פריוס, או מזדה 5 משנתונים מתקדמים יותר?

 

אני שוקל לרכוש גלאקסי, אודה למידע מפורט ככל הניתן,

תודה!

פורסם
נסעתי בעבר על הרכב הזה בנסיעה רגועה 120 כביש שש לקח בממוצע 1/8.
תחשיב הדלק הוא לפי הק"מ שאתה נוסע.
בס"ד

אתה בטוח?? אני עם האקובוסט על 150(תיאורתית, כן... ) עושה 1/10

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

לגבי הפורד,
ברכישה מיד שניה, איך אדע אם הוא דגם טיטניום או טרנד?
פעמים רבות המוכר לא מכיר את הפרטים  לעומק...
 
ולגבי דלק- האם משתלב טוב עם גז?
והאם נכונה הטענה שעלות הדלק הגבוהה במצטבר, עדיין לא מגיעה לעלות הראשונית של רכבי 7 מקומות מתחרים, כמו טויוטה ורסו,
פריוס, או מזדה 5 משנתונים מתקדמים יותר?
 
אני שוקל לרכוש גלאקסי, אודה למידע מפורט ככל הניתן,
תודה!
בס"ד
לטיטניום, אמור להיות לוח שעונים עם LCD לעומת לוח שעונים פשוט של הטרנד

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

×
×
  • תוכן חדש...