עוד אחד מצטרף למשפחת הגולף אר 7

[ilyakud24]

קודם כל אהלן!) חדש כאן.

יש לי שאלה שמטריפה אותי כבר כמה ימים ולילות; מדוע גולף אר שטרם הזמנתי, אך נעול עליה במלוא העצמה, מגיעה בעיצוב בסיסי? (נשמע הזוי לרמה זו!) ללא גג פנוראמי, בעלת ריפודי בד ולא עור, ג'אנטים 18 ולא 19, ללא חיישנים ועוד, ע"פ עלון המפרט שנלקח מאולם התצוגה. זה עדכני בכלל? תקף גם למודל שנת 2016?

[shapin]

גם האבזור האופציונאלי הוא דליל לעומת הסוכנויות באירופה, לא ברורה השיטת עבודה של צ'מפיון .

[ch2856]

שיטת שיווק, באאודי היא מאוד נפוצה. יותר קל להכניס לקוח לאולם תצוגה עם 300 אלף שקל ואז לסגור עסקה על תוספות ב-30 אלף שקל (לפי ממתק שיווקי של "הנחת טוב לב") מאשר להכניס לקוח לאולם במחיר של 330 אלף שקל.

[ohadohad2]

קודם כל אהלן!) חדש כאן.

יש לי שאלה שמטריפה אותי כבר כמה ימים ולילות; מדוע גולף אר שטרם הזמנתי, אך נעול עליה במלוא העצמה, מגיעה בעיצוב בסיסי? (נשמע הזוי לרמה זו!) ללא גג פנוראמי, בעלת ריפודי בד ולא עור, ג'אנטים 18 ולא 19, ללא חיישנים ועוד, ע"פ עלון המפרט שנלקח מאולם התצוגה. זה עדכני בכלל? תקף גם למודל שנת 2016? [ATTACH]445585[/ATTACH]

 

גם האבזור האופציונאלי הוא דליל לעומת הסוכנויות באירופה, לא ברורה השיטת עבודה של צ'מפיון .

 

1+1 = תחשוב בשנית עם מי אתה הולך להתחתן.

[robertf]

כפי שכבר נאמר מספר פעמים בשירשור הקודם בנושא - מחיר פשוט הזוי.

[ilyakud24]

1+1 = תחשוב בשנית עם מי אתה הולך להתחתן.

חשבתי וממשיך לעשות זאת. בוא נגיד האחייניות מ135איי ואס3 לפי הגרמנים עצמם לא עוקפות את האר בכל הביצועים במיוחד בסטריט רייס כאשר לדור השביעי הוסיפו מערכת הנעה מלאה אולי לא ה"קואטרו" המפורסם אבל המתפקדת כראוי בפעולה.

יתר על כך, הבמוו עולה הרבה יותר, האאודי קצת פחות נוחה לי אישית בגלל הספורטיביות וההרגשה הכמעט מלאה שאתה נוהג ברכב ספורט נטו, לעומת הפולקס, שאפשר להגיד שזהו רכב בעל לב של סיינוג'ן (למי שמבין בסמארטפונים) שבאמת נוחה ברמה הקלאסית של הגולף לשימוש יומיומי אך יכולה גם לתת בראש כשאני גולש לשעות הפנאי שלי. תקנו אותי אם אני טועה אבל אולי אין מצב שאגיד משפט אירופאי/אמריקאי worth every penny\cent אבל בהשוואה לאחרים ברמה הנ"ל מעדיף את האר ולא רק בגלל המחיר. בכל מקרה חבל מאד שלא מוסיפים עזבו סאנרוף.. גלגלים 19! לסטנדרט קיט.. חיישנים.. נו באמת!

(לא שזה יעצור אותי, כן...)

[ohadohad2]

חשבתי וממשיך לעשות זאת. בוא נגיד האחייניות מ135איי ואס3 לפי הגרמנים עצמם לא עוקפות את האר בכל הביצועים במיוחד בסטריט רייס כאשר לדור השביעי הוסיפו מערכת הנעה מלאה אולי לא ה"קואטרו" המפורסם אבל המתפקדת כראוי בפעולה.

יתר על כך, הבמוו עולה הרבה יותר, האאודי קצת פחות נוחה לי אישית בגלל הספורטיביות וההרגשה הכמעט מלאה שאתה נוהג ברכב ספורט נטו, לעומת הפולקס, שאפשר להגיד שזהו רכב בעל לב של סיינוג'ן (למי שמבין בסמארטפונים) שבאמת נוחה ברמה הקלאסית של הגולף לשימוש יומיומי אך יכולה גם לתת בראש כשאני גולש לשעות הפנאי שלי. תקנו אותי אם אני טועה אבל אולי אין מצב שאגיד משפט אירופאי/אמריקאי worth every penny\cent אבל בהשוואה לאחרים ברמה הנ"ל מעדיף את האר ולא רק בגלל המחיר. בכל מקרה חבל מאד שלא מוסיפים עזבו סאנרוף.. גלגלים 19! לסטנדרט קיט.. חיישנים.. נו באמת!

(לא שזה יעצור אותי, כן...)

 

פספסת לחלוטין את הנקודה.

אם תקנה אותה אישתך תהיה צ'מפיון וחמותך פולקסווגאן על כל המשתמע מכך.

 

אפילו החובבים המושבעים על VAG לא יפרגנו ליבואן שלהם .... אז תבין לבד מה זה אומר.

[eli z]

אמרת שהs3 יותר מידי, ומצד שני טוען למה אין חישוקי 19, אתה צריך לברך על זה.

היכולת הדינאמית לא תפגע מכך.

 

עניין התוספות נהוג כך גם בבמוו, הרכב מגיע ערום יחסית וכל שטות היא תוספת, אפילו מושבים מתקפלים מאחור, או תאורה נפרדת לקריאה

[oryo]

למה?

כי הלקוחות של הרכב הזה מוכנים לזרום עם השטות הזו, זה למה.

 

לא מסכים?

[Murzilka]

(לא שזה יעצור אותי, כן...)

ענית לעצמך

[ג'וני בוי]

מי קונה גולף R בגלל ריפודים מעור או מבד? R קונים בשביל הביצועים ואת זה יש שם מעל ומעבר.

[Guy_25]

לדעתי מי שקונה רכב ב300K מעוניין לקבל חבילה שלמה (ביצועים + נוחות ויוקרה)

[roee]

מי קונה גולף R בגלל ריפודים מעור או מבד? R קונים בשביל הביצועים ואת זה יש שם מעל ומעבר.

 

אוי נו באמת. קונים גולף R כי רוצים גולף R, וזה יכול להגיע מהמראה או מהעיצוב או מהביצועים. הכל לגיטימי.

[matanya cahana]

לדעתי מי שקונה רכב ב300K מעוניין לקבל חבילה שלמה (ביצועים + נוחות ויוקרה)

 

^^^ +1

 

אחרת אפשר לקנות לאון זולה יותר :lol:

[shugiflex]

לדעתי ה-M235i נותנת תמורה יותר טובה וההבדל במחיר אינו גדול.