חדשות רכב: מרצדס AMG GT, מרצדס C63 AMG, סמארט פורטו וסמארט פורפור בישראל

[iAmital]

ראיתי את האס קופה לפני כמה ימים על הכביש, הגיוני?

[yoav911gt2]

השיווק שלה החל לפני חודש חודשיים , לא היום.

[daniel.gri]

אם מרצדס מנסים לבנות מותג כמו סמארט חבל שהם משתמשים בשאריות ממחסני רנו וניסאן : ידית הילוכים של קליאו, מושבים של טווינגו, ידיות דלתות של מגאן 2, תאורת תקרה של פלואנס ועוד...

[Mike808]

הסמארט פור פור היא בעצם רנו טווינגו אז זה דיי טבעי.

[shayy]

 

S500

[E-A]

לראות אותה בתמונות לא עושה חסד עם היצירה הזאת. נסעתי עליה לפני חודשיים וזה פשוט רכב מטורף.

[David32]

אתה היית מוציא למעלה מ-100 אלף שקל על רנו טוינגו בתחפושת(פורפור) מייד אין סלובניה?

 

הסמארט פור פור היא בעצם רנו טווינגו אז זה דיי טבעי.

 

גם הפורטו היא לא בדיוק משהו שונה לגמרי מטווינגו, במחיר כזה עדיף כבר לא להביא אותה בכלל.

פשוט מביך, גם קשה לטעון שזה "איכות גרמנית" כאשר אחוז גבוה מהחלקים חולקים עם הטווינגו שלכאורה מגיעה מצרפת.

אז על מה יש לשלם אקסטרא כסף?

[roee]

גם הפורטו היא לא בדיוק משהו שונה לגמרי מטווינגו, במחיר כזה עדיף כבר לא להביא אותה בכלל.

פשוט מביך, גם קשה לטעון שזה "איכות גרמנית" כאשר אחוז גבוה מהחלקים חולקים עם הטווינגו שלכאורה מגיעה מצרפת.

אז על מה יש לשלם אקסטרא כסף?

 

זה לא אוטו בשבילך. זה בשביל הבת של הגביר עם הS500.

[Japanese Engine]

אני רק חייב לציין כלקוח די חדש של מרצדס, המתנתי אומנם לCLA שלי כ-3 חודשים (לא מגזים בכלל), ההמתנה הייתה מייגעת וכמעט דפקתי תראש בעמוד כל בוקר בדרך לרכב השכרה של HERTZ (אומנם הונדה סיוויק 2014) וזימזמתי לעצמי היית צריך לקנות לקסוס אידיוט שכמוך... אבל היה שווה כל דקת המתנה, אני חייב לומר שהשירות במרצדס בכל מובן ובכל פן פשוט מצוין! בכל קנה מידה, בין אם זה במוסכים, עם החדרי המתנה VIP ללקוחות פרטיים, "כפתור הקסם" שנמצא בכל מרצדס פרטית חדשה בקודנית ושמעלה לך בלחיצת כפתור את המוקד של מרצדס 24 שעות ביממה 364 ימים בשנה (חוץ מכיפור), שפשוט במלוא מובן המילה עונים לכל גחמה! ואין לי מילה אחרת, מזמינים מקומות למסעדות בשבילך ומפתיעים אותך בסוף הארוחה בקינוח על חשבונם או בפאקינג חשבון משולם, צחוק או לא אבל אלו בידיוק הדברים שעושים את ההבדל בין מרצדס לכל יבואן אחר בארץ, ועברתי בין צ'מפיון (אני אחסוך במילים יפות), בין מאיר הונדה, בין קרסו ואפילו קצת עם דלק מוטורס, כל אחד נותן לך הרגשה כאילו הוא עושה לך טובה שבכלל מפנה לך מזמנו היקר.

אני לא בעל מניות או לא שום דבר בכלמוביל מרצדס, אבל כשמגיע מילה טובה על נותן שירות, אז מגיע, ואין ספק שהרכב הבא שלי בעוד שנתיים יהיה גם מרצדס בלי בכלל להציץ לכיוון המתחרות. כי בסוף מה שקונה את הלקוח וההתלבטות האחרונה לדעתי זה השירות לאורך כל הדרך, גם אם תג המחיר הוא טיפה גבוה, ובצדק.. שירות יאה למותג פרימיום.

[edan82]

ה-S קופה מהממת, ה-GT מדהימה אבל הרכב שבאמת מסקרן אותי זה דווקא ה-C63.

 

אהבתי מאוד את הקודמת אבל פסלתי אותה כמחליפה לרכב שלי כי היא לא באמת נתנה איזה ערך מוסף.

החדשה מציגה כבר נתונים מעניינים והמעבר למנוע מוגדש יכול בהחלט להוסיף את אותה פיקנטיות שהיתה חסרה לי במנוע 6.3 היוצא.

 

מעניין מאוד איך מרגיש ה-4 ליטר בי טורבו הזה, ומשמח שגם ב-C63 הנוכחית לא וויתרו על ה-v8.

 

אם מרצדס שמרו על הקו שהתחילו עם ה-c63 יש לי תחושה שזו הולכת לתת נוקאאוט ל-M3/4.

[Auriga]

אני בטוח שסוכן המכירות התרשם מרצינותי, פשוט כי אני באמת אדם רציני .

וכמו שאמרתי - כבר סיכמנו על המחיר .

 

אבל אני זורק את הכפפה :

האם מישהו קיבל את ה- 135M ל- OVERNIGHT ?

ואולי יש פה גם מישהו שמכיר מישהו שיכול לעזור בנושא ...

 

גם אני מתעניין ב135M ולא קיבלתי אותה לבד, הבנתי מנציג המכירות שאין מה לעשות בנידון.

מה שכן, בתור קונה, אומנם עדיין פוטנציאלי, אך רציני, איני חושב שיש צורך קלבל את הרכב ללילה שלם כדי לדעת אם הוא מתאים לך. הרי גם ככה לאישה לא באמת אכפת מה יש מתחת למכסה מנוע. באיזור של המסגר לא חסרים כבישים משובשים כדי לבדוק את ההרגשה בנסיעה השגרתית.

 

אם היו לי ילדים והייתי יודע על האפשרות לקבל את הרכב ללילה שלם, כנראה שהייתי מסתפק גם ב118\120 על מנת לבדוק את הנגישות והקיבולת של הרכב.

[shpring10]

גם אני מתעניין ב135M ולא קיבלתי אותה לבד, הבנתי מנציג המכירות שאין מה לעשות בנידון.

מה שכן, בתור קונה, אומנם עדיין פוטנציאלי, אך רציני, איני חושב שיש צורך קלבל את הרכב ללילה שלם כדי לדעת אם הוא מתאים לך. הרי גם ככה לאישה לא באמת אכפת מה יש מתחת למכסה מנוע. באיזור של המסגר לא חסרים כבישים משובשים כדי לבדוק את ההרגשה בנסיעה השגרתית.

 

אם היו לי ילדים והייתי יודע על האפשרות לקבל את הרכב ללילה שלם, כנראה שהייתי מסתפק גם ב118\120 על מנת לבדוק את הנגישות והקיבולת של הרכב.

 

 

אני מכבד את דעתך אבל חולק עליה .

 

לאישה אולי לא אכפת מה יש מתחת למנוע, למרות שאשתי כן אוהבת ורוצה לדעת מה יש מתחת למנוע ,

עדיין היא נוסעת איתי בתור נוסעת וחווה את מה שהאוטו מציע ואיך שהוא מתנהג .

ואם כל הזמן (נגיד) , בנסיעה יומיומית, האוטו היה משמיע את ה- BACKFIRE והיו כל הזמן שומעים אותו בתוך האוטו (אפילו שאני אוהב את זה) - אולי היא היתה אומרת : איך אפשר לנסוע באוטו כזה ביומיום ?

ואתה יודע מה ? יכול להיות שהיא צודקת ...

 

כמו שאמרתי, אני קונה אוטו ב- 320+ אלף שקל שילווה אותי בחיי היום-יום שלי .

אני מצפה לפחות (אם לא ללילה) לקבל אותו לכמה שעות .

 

ואם ב.מ.וו מוכנים לאבד לקוח בשביל זה - אז בכיף.

הם עושים את השיקולים שלהם .

ואני עושה את השיקולים שלי .

[shugiflex]

ה-S קופה אחד הרכבים היפים שראיתי. יצא לי לראות אותה על הכביש וגם באולם התצוגה הישן בתל אביב, והיא פשוט מהממת ביופיה.

[edan82]

אני מצפה לפחות (אם לא ללילה) לקבל אותו לכמה שעות .

 

ואם ב.מ.וו מוכנים לאבד לקוח בשביל זה - אז בכיף.

 

לגבי המשפט הראשון שלך, אני יכול להבין את עמדתך, כמובן שזה יהיה טוב לקבל את הרכב לפחות לכמה שעות ואם אפשר יום שלם זה עוד יותר טוב אבל בוא ניהיה לרגע כנים עם עצמנו- שעה-שעתיים לא יספיקו לך כדי לבדוק את הרכב ברוב מתארי הנהיגה?

אני מניח שכן, שעתיים יספיקו בהחלט לבדוק איך הרכב מרגיש בתוך העיר, בכביש המהיר ולחובבי הנהיגה אפילו סיבוב קצר בכביש נהיגה מהנה.

אני חושב ששעתיים זה זמן סביר להבין את יכולות הרכב ולהחליט אם הוא מתאים לך.

 

לגבי המשפט השני- תזכור שזה עובד לשני הצדדים, יכול להיות שב.מ.וו יכלו והיו צריכים להיות יותר גמישים איתך אבל בסוף היום יתכן שהם הפסידו לקוח ואתה הפסדת מכונית מצויינת.

[maxcher]

אני חושב שהרצון לקבל את הרכב הוא לגיטימי ברכבי יוקרה, מדובר פה בסכומים גבוהים מהרגיל, ולא כל דבר אתה תזכר בו במהלך שעתיים של בדיקה, הרעיון הוא לדמות התנהלות יומיומית, בנוסף לבדיקת היכולות.