פרוייקט מצולם - התקנת בקרת שיוט לאאודי A3

[Tair]

אהלן חברה

אז אחרי שעשיתי את זה במאזדה הקודמת שלי, עשיתי את זה גם בA3 הנוכחית.

ההרכב הוא אאודי A3 שנת 2008 עם MFSW -

Multi-Function Steering Wheel.

התאור קצת ארוך וכולל הרבה תמונות, אבל מקווה שיעזור למי שצריך.

קודם כל ממליץ לא לעשות זאת כי זה כולל פירוק כרית אוויר ויתוקי חייסנים למינייהם, ומי שאין לו ניסיון וידע שלא יתעסק עם זה, אני רק מראה מה שאני עשיתי מניסיון וקצת ידע.

אז ניגש לעסק.

אז אלה הם החלקים הדרושים, בד"כ באים בערכה ואפשר לקנות באיביי, לא יודע מחיר כי אני קניתי בנפרד בארה"ב:

 

 

קודם כל מנתקים מצבר, מחכים כחצי שעה ואז מתחילים לנתק את הכרית אוויר:

מאחורי ההגה יש שני ברגים, כוכב T25, כמעט כל ההגה הוא ברגי כוכב:

 

 

 

מנתקים את שני הקונקטורים של הכרית אוויר ומניחים אותה בצד:

 

 

בשביל לפתוח את ההגה צריך מפתח כוכב מיוחד, M2:

 

 

 

אחרי שמבריגים החוצה, חשוב מאוד לזכור כשמחזירים הכל שהקווים בחלק העליון צריכים להיות באותו קו:

 

 

ממשיכים עםפירוק ברגים מתחת להגה:

 

 

אחרי שהברגים מתחת יצאו, יש עוד שני ברגי כוכב שמחזיקים את הפלסטיקה, וחשוב הדביק עם סלוטייפ שהגלגל לא יזוז:

 

 

ישן מוול חדש, שימו לב להבדל בין שני החלקים, השקע לידיות:

 

 

ככה נראה העסק אחרי שהורדנו את ההגה והחיפוי התחתון, עכשיו יש יש לנתק את הECU של ההגה, יש בורג T9 קטן מקדימה, שני קונקטורים מאחורה ושני קליפסים פנימיים, זהו החלק התחתון עם המדבקה הצהובה:

 

 

הקונקטור הצהוב יוצא בקלות, האדום קצת בעייתי, יש למשוך אותו קצת ואז ללחוץ ולהוציא:

 

 

 

עכשיו מוציאים את הבורג T9 הקטן מקדימה, וצריך להכניס מתחתיו משהו ארוך ודק לשחרר קליפס פנימי, אל תנסו למשוך בכוח, אפשר לשבור את זה בקלות:

 

 

 

אחרי שפירקנו את הECU יש לפרק את הגלגל הפנימי עם הסלוטייפ שיושב על קליפסים:

 

 

 

עכשיו יש לפרק את חיישן הESP, זה החלק הקטן עם הכחול שפשוט יוצא (התמונה הבאה מהאינטרנט כי שכחתי לצלם זאת):

 

 

זהו, הידית איתות מוחזקת על ידי קליפס שמשתחרר בקלות, מושכים אותה החוצה, חדש מול ישן, הנה שני הידיות לצורך השוואה:

 

 

 

ועכשיו פשוט כל התהליך הפוך, והנה התוצאה:

 

 

חשבתם זה הסוף? לההה, יש צורך לקודד את העסק, צריך VCDS או בשמו הישן VAG-COM.

 

מתחברים,לוחצים על ENGINE

אחרך כך על CODING-07

 

 

נפתח חלון, לוחצים על LONG CODING HELPER

 

 

נפתח חלון כזה, לוחצים על הלחצנים על שמגיעים להגדרות של השיוט ומסמנים את האופציה הנדרשת, Cruise control installed

 

 

 

לוחצים על DO IT, אחר כך עושית תהליך דומה להגה, נכנסים להגדרות Steering wheel:

 

 

בוחרים את האופציה הנדרת, אצלי לדוגמה זה 4 ו2 ומכניסים אותך במסך הבא:

 

 

DO IT וזהו, יש לכם בקרת שיוט

תהליך של כשעה וחצי בערך ועלות בשבילי של כ200 שקל כולל קניית הכבל VCDS.

 

הבקרת שיוט מופעלת מ30 קמ"ש, ואת התמונה הבאה צילמה הנוסעת לידי כמובן

 

[Tair]

אופס פורסם פה בטעות, אם אפשר להעביר לטכני שאני מאמין יותר מתאים, תודה.

[Tair]

אגב שכחתי לציין את המק"טים, אז הנה הם:

8P0 953 512 A6PS - חיפוי תחתון

8P0 953 513 F9B9 - ידית עם בקרת שיוט

[133hp]

וואוו איזה עבודה

יפה מאוד !

[Tair]

תודה !

[barak5915]

מטורף עם הרבה אומץ.. אתה עושה הרבה פרויקטים כאלו מסובכים ביומיום ?

או רק בתחום הרכב אתה ככה אמיץ

[SmartCoupe]

ואוו נראה טוב, הרבה זמן שאני רוצה להתקין במיטו שלי בקרת שיוט ואין לי את הידע הזה.

 

ד"א בלוח מכוונים שלי יש נורית של הבקרת שיוט פשוט לא מותקן

[Pavlik]

עבודה מאוד יפה. אני חשבתי להחליף להגה עם לחצני שליטה על מערכת הקול, עוד מתלבט אם יש לי אומץ לפרק שם הכל.

ופירקתי לא מעט דברים ברכב ובכלל.

[Tair]

האמת לא צריך יותר מדי אומץ, קצת ידע מה לעשות ולעבוד נכון ולא אמורה להיות שום בעיה.

אצלי זה רכב סופ"שים ככה שמאוד נוח לנסיעות ארוכות.

[Tair]

רק חוזר לעדכן אחרי חודש של נסיעה ברובה בין עירונית כי זה רכב סופי שבוע.

הכל עובד מעולה ובלי תקלות, מקל על נסיעות ארוכות וקצת חוסך בדלק לעומת נסיעה רגילה.