Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4151 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

בתקציב הדל (±) כמובן שלא מחפש 4x4 ובטח לא לטיולי שטח, אבל כן מחפש רכב אמין עם טיפולים/חלפים זולים ושיוכל לנסוע בדרכים חקלאיות שברובן סלולות-כביש מגורד (לפחות מבחינת מרווח גחון צריך משהו קצת יותר גבוה מהסטנדרט)

יש רכב מומלץ בתקציב הזה פלוס מינוס?

 

//בעיקרון כל רכב יכול לנסוע בדרכים חקלאיות, אבל הייעוד של הרכב הנ"ל הוא נטו חקלאות, אז רוב הזמן הוא בשטח.

עריכה אחרונה על ידי PsyOr
פורסם

השנתון הכי גבוהה שתצליח למצוא ונכנס לתקציב, תקח.

 

מוגדר כרכב די אמין (לאחר יישור קו מסודר) צריכת דלק אמורה להיות 1:10 עד 1:8 כתלות בגורמים הרגילים, בסה"כ רכב די פשוט מבחינה מכנית (מנוע מרצדס, גיר אוסטרלי, סרנים אמריקאיים) ויש חלפים ושיפורים זמינים, המוסו הוא גרסאת ה5 דלתות.

 

קורנדו קיימים עד שנת 2005 (תתעלם מהדגם החדש) ומשנת 2000 נדמה לי המנועים באים עם טורבו.

 

תעשה חיפוש באתר, לא חסר מידע.

פורסם

תודה!

לפי חיפוש שעשיתי במסגרת התקציב ולפי מחירון שאף אחד לא מתייחס אליו ביד2 יש כמה דגמים של איסוזו די-מקס 2x4(מ2004-2006) ומיצובישי מאגנום 2x4 (מ2004-2006)

מיותר לציין שאם בכלל אחד מהנ"ל מופיע במודעות ביד2 אז המחיר הוא כפול מה"מחירון".

 

יש גם מוסו (2004-2006) וקורנדו (שנתון יותר נמוך 2002-2003)

המוסו יש גרסאות 2x4 ו4x4 וידני מול אוטומט.

על איזה מהדגמים של המוסו עדיף להתמקד? מה הכי אמין?

ובכלל, איפה אני יכול למצוא מוסו או קורנדו למכירה? לא מצאתי כמעט בכלל מישהו שמוכר אותם..

פורסם

אם אתה בקטע של סאנגיונג, גם רקסטון אפשר להפוך לרכב חקלאי.

כל הדגמים הנ"ל נסחרים במחירים נמוכים בגלל ביקוש נמוך ולכן מהווים תמורה טובה לכסף.

קח בחשבון שרכב בן 10+ אמין ככל שיהיה חשוף לבעיות.

אם כבר סאנגיונג, אז רק כאלה עם טורבו (שגם הם חלשים!).

אני לא יודע עד כמה הגיר האוסטרלי שלו עמיד לאורך השנים ואם יש כאלה שמוכנים להתעסק איתו (ספי ויניב לא רצו בגלל מחסור בחלקים) ויש גם את עניין שמן הגיר המקורי שלא פשוט למצוא... כך שזה חומר למחשבה.

אם היו מוסו ידניות... זה כבר מעניין.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם

מה עם טנדר סובארו מתחילת שנות ה 90' ?

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

אם אתה לא חייב 4X4 אז למה לך מוסו (נ"ב לי יש) ?

קח איזה טנדר יפאני 2X4 ידני ותהיה בריא. יש בתקציב שלך למשל ניסאן ווינר ואיסוזו איפון 2001-2002 ביד 2.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

תודה על ההצעות חברים, 'קצת' שינוי..(לא רציתי לפתוח נושא חדש)

 

התקציב נשאר אותו תקציב סביב ה20K

העדפה היא לג'יפ על פני טנדר (כבר יש אחד), וכן חשוב 4X4 (אם כבר לשטח, אז כבר).

נשארתי עם רשימה מצומצמת של 4 רכבים, אם יש משהו אחר מומלץ מאותו "ז'אנר" אשמח לשמוע:

*סוזוקי ויטרה

*סוזוקי גרנד ויטרה

*דייהטסו טריוס

*ניסאן ווינר 4X4

 

על מה יותר מומלץ להתמקד (ואם יש איזה שנתון מסויים שצריך להיזהר ממנו, אף על פי שמבחינת תקציב השנתונים יהיה עד גג איזור ה2000 ומטה)

פורסם

בלי להסתבך. יונדאי גטס ידנית. מרחק קצר בין הסרנים, עם טיפת מיומנות עובר בכל מקום. מניסיון.

יש רק דרך אחת לשחות 100 מטר בשביל להביא מדליה;

אתה מתחיל הכי מהר שלך, ואז לאט לאט אתה מגביר

פורסם

הטריוס לא ממש מיועד לשטח וקח בחשבון שבתקציב שלך נכנס הטריוס דור ראשון - רכב קטן, צפוף, חלש ולא יציב על הכביש.

 

אם תמצא גרנד ויטרה טובה בתקציב הזה זאת אחלה אופציה. יהיה קשה, כי מדובר בתחתית של היצע הרכבים, אבל אפשרי. רק בדוק היטב את הסרן הקדמי, שנוטה להיסדק ברכבים שנוסעים בשטח קשה.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

×
×
  • תוכן חדש...