Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4368 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכולם, היום בצהריים הדלקתי מזגן ברכב על קור ולאחר כ- 10 דקות בערך, המזגן הפך לאיוורור, הייתי רוצה לדעת מה הסיבה לזה ולמה זה קרה והאם יש פיתרון לזה באופן עצמאי?

פורסם (נערך)

שלום,

הפתרון הוא לגשת למזגניסט ולהתחיל מבדיקת כמות הגז במערכת הקירור.

במידה והגז ברח, בעל מקצוע יצטרך למצוא מקור הדליפה. הוא ימלא מערכת בגז בתוספת חומר זרחני כדי לראות מאיפה הדליפה.

במידה ולא חסר גז, בעל מקצוע יצטרך למצוא סיבה בגללה המדחס לא נכנס לפעולה.

אין משהו שאפשר לעשות עצמאית, ללא המכשור המתאים.

עריכה אחרונה על ידי vladclar

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

שלום, OMRIA,

לעיתים מחשב ניהול המנוע מזהה עומס מוגבר

ואז מנתק את מדחס המזגן.

מומלץ לפנות למרכז שירות המכיר את הסובסטרט מקרוב.

אפשרי שהצטבר פיח בבית המצערת ולכן המחשב מזהה יניקה לא מתאימה של אויר. אם כך במרכז שירות של סובארו יזהו מהר והתיקון יהיה פשוט ולא יקר.

מקווה שעזרתי והמשך יום טוב :)

×
×
  • תוכן חדש...