Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4389 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לקרובת משפחה היתה הונדה. בשנת 2009 קנתה מהיבואן נוזל קירור מסוג :

- genuine coolant type 2 - honda all season anti freeze - pre mixed blue

תוצרת גרמניה כחול מס. סידורי הונדה - 08CLA-G01-8L0.

מיכל 5 ליטר נפתח , נמזגו ממנו 200 סמ"ק ומאז נסגר בפקק ועמד בחדר מוצל עד היום.

 

שאלותי :

1. האם הנוזל ראוי או איבד מתכונותיו בחלוף 5 שנים ?

2. באם עדיין ראוי האם יכול לשמש כמילוי והשלמת מפלס בעת הצורך לרכבים הבאים במשפחה המורחבת ? (קצת קשה להחזיק נוזלים ייעודיים לכל דגם...)

יש לציין כי בכל אחד מהבאים יש נוזל קירור מקורי או מאושר יבואן .

 

* רנו מגאן II בנזין 1.6 - נוזל נוכחי ירקרק של קרסו.

* איביזה 1.6 2010 - נוזל נוכחי G12++

* פיאט פונטו - נוזל נוכחי פראפלו.

 

הכוונה כמובן לא מהיבט הצבע השונה אלא תאימות למפרט היצרן ואי גרית נזק למערכת הקירור והמנוע. rsz_img_20140628_105135.jpgrsz_img_20140628_105055.jpgrsz_img_20140628_105109.jpgrsz_img_20140628_105131.jpg

פורסם

א. ברכב מודרני לא צריך להיות חוסר בנוזל קירור ברמה משמעותית בין טיפול לטיפול (למעט בכמה אלפי קילומטרים הראשונים אצל מספר יצרנים)

ב. אין לערבב נוזלי קירור מסוגים שונים

ג. אם חסר קצת - עדיף להוסיף מים שעברו סינון אבנית מאשר לערבב נוזלי קירור

ד. אם יש בנמצא מומלץ להשלים עם נוזל הקירור שנמצא כרגע במערכת

ה. הכי טוב זה נוזל מקורי

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

לפיאט והאביזה חייב להשתמש במה שכתבת אחרת יכול להיגרם נזק לרדיאטור ,לרנו לא מכיר חכה לעוד תגובות

פורסם
א. ברכב מודרני לא צריך להיות חוסר בנוזל קירור ברמה משמעותית בין טיפול לטיפול (למעט בכמה אלפי קילומטרים הראשונים אצל מספר יצרנים)

ב. אין לערבב נוזלי קירור מסוגים שונים

ג. אם חסר קצת - עדיף להוסיף מים שעברו סינון אבנית מאשר לערבב נוזלי קירור

ד. אם יש בנמצא מומלץ להשלים עם נוזל הקירור שנמצא כרגע במערכת

ה. הכי טוב זה נוזל מקורי

 

איתמר

 

האם אפשר לערבב נוזל קירור מסוג אמיריקן איגל וסוג אחר שהוא אוניברסלי שלא מומלץ למשל רק ליונדאי

תודה

רועי

פורסם

על-מנת לדעת בוודאות האם ניתן לערבב נוזל קירור X עם נוזל קירור Y יש לבדוק את המפרטים של נוזלי הקירור.

 

ייצרני הרכב נוהגים להוציא הנחייה מפורטת האם מותר לדוגמא לערבב נוזל קירור יישן G11 עם נוזל קירור מדור חדש כגון G13 ומה הם ההשלכות של הערבוב.

 

אם אינך יודע ולא מצאת דף נתונים של ייצרן נוזל הקירור שבו כתוב במפורש שניתן או לא ניתן לערבב בין שני נוזלים שונים מומלץ לא לערבב.

איזה כייף לי :)

פורסם
לפיאט והאביזה חייב להשתמש במה שכתבת אחרת יכול להיגרם נזק לרדיאטור ,לרנו לא מכיר חכה לעוד תגובות

האזהרה הזו קיימת אצל כול ייצרני הרכב.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...