רשלנות פושעת בהצבת מעקה בטיחות - התאונה בשורק

[noogie]

ממש במקרה נקלתי הרגע בזה:

http://hnn.co.il/gallery25966.html

 

לא חושב שצריך להכביר במילים, התמונות מדברות בעד עצמן.

 

איפה אור ירוק עם כל הבלבולי מוח שלהם? איפה החברה הלאומית לדרכים שמשקיעה הון עתק מדי שנה בכבישים?

[DJI]

מזעזע.

 

מעניין אם מישהו יעמוד לדין על הדבר הזה או כמו בשיטה הישראלית האחריות תתגלגל בין הנוגעים בדבר הלוך וחזור עד חוסר מעש.

[GhostBuster]

איפה אור ירוק עם כל הבלבולי מוח שלהם? איפה החברה הלאומית לדרכים שמשקיעה הון עתק מדי שנה בכבישים?

איפה הם? סופרים את השטרות.

 

מעניין אם מישהו יעמוד לדין על הדבר הזה או כמו בשיטה הישראלית האחריות תתגלגל בין הנוגעים בדבר הלוך וחזור עד חוסר מעש.

בטח שמישהו יעמוד לדין. הבן אדם שהכי לא קשור למקרה, הכי נמוך בשרשרת, הוא יעמוד לדין.

[אלעד]

אלוהים ישמור, אני לא רוצה אפילו לחשוב מה עלה בגורל הנהג

[amir74]

אני רק אשים את זה פה.

http://www.themarker.com/dynamo/environment/1.2181618

[איילצבי]

לגבי הנהג - רגלו נקטעה .

רוב הדברים בישראל עובדים בצורה חובבנית , תשתיות הכבישים , הגשרים , המחלפים ועוד כהנה וכהנה .

אנחנו חיים במדינה לבנטינית וחבל שכך .

כספים עוברים מיד ליד ולא הולכים למקומות ששם באמת ישנה בעייה .

[Car141]

רק רגל אחת?

לפי התמונות זה נראה שהוא נחתך לחצי, היו עוד אנשים ברכב?

[ya_pl]

הוא היה לבד, ואכן הרגל כמעט נקטעה לחלוטין- איני יודע מה הוחלט במיון לגבי חיבור מחודש או קטיעה מלאה.

 

הרגל השנייה קיבלה שפשוף.

 

אפשר לומר שהוא יצא די בזול יחסית לתאונות מסגנון זה.

[noogie]

שאלתי מישהו מהתחום, אפשר לראות בגוגל סטריט ויו שהיה התקן מיוחד שמיועד לספוג אנרגיה בקצה המעקה, עובד בצורה כזו שהרכב (הסף התחתון) משטח את העמודים, וההתקן דואג לקפל את המעקה בצורת שבלול.

 

ממה שרואים בתמונות, המעקה בוצע לפי התקן, לדעתי הנהג הגיע בזוית כזו שהוא קודם העיף את ההתקן הזה ואז השתפד על המעקה.

 

המיקום הוא רמפת הירידה מכביש 7 ל 6 בכיוון דרום, הרמפה מלווה במעקה בטיחות בצד שמאל עד למקטע קצר שבו הוא מופסק ואז מתחיל מחדש, שם אירעה התאונה.

לא ברור מדוע הוחלט להפסיק את המעקה באותו מקטע.

[Benni Haspel]

ממש במקרה נקלתי הרגע בזה:

http://hnn.co.il/gallery25966.html

 

לא חושב שצריך להכביר במילים, התמונות מדברות בעד עצמן.

 

איפה אור ירוק עם כל הבלבולי מוח שלהם? איפה החברה הלאומית לדרכים שמשקיעה הון עתק מדי שנה בכבישים?

 

עם כל הכבוד, לא ידעתי שלמשרד התחבורה קוראים "אור ירוק"

אתה לא חושב שלהאשים ארגון התנדבותי במה שקרה זה לא מוגזם מדי?

[noogie]

עם כל הכבוד, לא ידעתי שלמשרד התחבורה קוראים "אור ירוק"

אתה לא חושב שלהאשים ארגון התנדבותי במה שקרה זה לא מוגזם מדי?

 

זה נאמר בחצי ציניות (למרות שלא מובן מהנוסח) לאור ירוק אם קשר לדברים כל כך מסובכים ומורכבים כמו הבנת תקינה והצבת מעקות, רק לדעת לצעוק שהמהירות הורגת.

 

המקרה דנן הוא פשוט חוסר מזל מצער (10 מטרים לפני או אחרי והתוצאה הייתה שונה לגמרי), אף אחד לא היה רשע, אבל התוצאה עגומה בכל זאת.

מקווה שיופקו לקחים מזה.

[amir74]

יודעים כבר למה קרתה התאונה ?

[אלעד]

זה באמת משנה?

[amir74]

כביש ישר ואיכותי, אני מניח שהנהג היה עסוק בטלפון או משהו דומה. אותי זה מסקרן כי לא רואים מקרה כזה באופן תדיר שבו גדר הבטיחות למרות שהיא עומדת בתקן נכנסה ברכב מהצד.

[Eily]

שאלתי מישהו מהתחום, אפשר לראות בגוגל סטריט ויו שהיה התקן מיוחד שמיועד לספוג אנרגיה בקצה המעקה, עובד בצורה כזו שהרכב (הסף התחתון) משטח את העמודים, וההתקן דואג לקפל את המעקה בצורת שבלול.

 

ממה שרואים בתמונות, המעקה בוצע לפי התקן, לדעתי הנהג הגיע בזוית כזו שהוא קודם העיף את ההתקן הזה ואז השתפד על המעקה.

 

המיקום הוא רמפת הירידה מכביש 7 ל 6 בכיוון דרום, הרמפה מלווה במעקה בטיחות בצד שמאל עד למקטע קצר שבו הוא מופסק ואז מתחיל מחדש, שם אירעה התאונה.

לא ברור מדוע הוחלט להפסיק את המעקה באותו מקטע.

 

אני חושב שיש לך טעות קטנה בזיהוי המיקום המדויק. די ברור שהתמונה התרחשה בכביש 6 עצמו, היחידי במחלף הכפול הזה שיש פסי רכבת לאורכו בין הנתיבים.

בתמונות אפשר לראות שהרכב נכנס במעקה מהתקן הישן (שני גלים) שניתן לראות גם בתמונות הישנות של גלגל, ואילו המשך המעקה הוא מהצורה החדשה (קוים ישרים יותר) אני מניח שהמעבר לא נעשה כראוי' מה שמתחבר לכתבה שהניח אמיר. בכתבה אגב נראה שיש טעות וקוראים למחלף שורק - שוקת.