Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4462 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני אנסה להסביר כמה שיותר כדי שתבינו.

יש לי רכב לחלקים אחד בבית, שכמעט שנה לא עבר טסט אבל רשום על שמי ועדיין לא הושבת - מה אני צריך לעשות כדי להשבית את הרכב ולקבל את הבעלות על המנוע?

בנוסף עומדים אצלי עוד שלושה רכבים עם מנועים שעברו תאונה והושבתו, הרכבים עצמם לא רשומים על שמי ולכן השאלה שלי היא מה אני צריך לעשות כדי לקבל את הבעלות על המנועים עצמם? את מספרי הרישוי שלהם יש לי אבל את הרישיונות עצמם אין לי. מה עושים בנידון?

ארבעה סאאבים בטייסת: 9-5 2002 2.3 טורבו 185 סוסים שוודים באורווה, 9-5 1999 2.3 טורבו 230 סוסים ולבסוף שלי 900 1997 2.0 ידנית ומטורבתת בעלת 230 סוסים באורווה עם פאק אחד בייצור: אדומה! 900 1995 2.3 קבריולט עם עוד 150 סוסים לנשמה

פורסם

קח את מה שאני רושם בערבון מוגבל כי עבר הרבה זמן מאז שהתעסקתי עם זה.

לפי מה שזכור לי על המנוע של הרכב שבבעלותך אתה יכול לקבל שטר מכר ברגע שתפקיד את הרישיונות לפירוק.

לגבי המנוע של הרכב שלא בבעלותך, תאלץ לבקש אישור כזה מעסק שמתעסק בייבוא/שיווק מנועים (אני לא בטוח שזו פעולה חוקית "לפי הספר"). אלא אם כן תוכל להשיג אישור מהביטוח שהרכבים עברו תהליך של "אובדן מוחלט".

 

אל תשכח שאתה צריך אישור ממוסך מורשה משרד התחבורה על ההחלפה.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

×
×
  • תוכן חדש...