Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4703 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

יש לי יונדאי אקסנט 95 ידנית.

הוא עמד הרבה זמן בחניה (איזה חצי שנה ואף יותר)

ניסיתי להתניע עם כבלים בעזרת רכב אחר, האוטו נדלק והכל אבל נכבה לי אחרי כמה זמן.

אז ניסיתי שוב ושוב כל פעם.

 

אחר כך יצא ששחכתי לנתק את הכבלים (לאחר ההתנעה) ונתתי גז באוטו המקולקל כדי שזה יתגבר על העומס ולא יתכבה.

אני יודע שעשיתי משהו טיפשי והיתי צריך להחליף מצבר ישר.

 

אבל בקיצור מה שקרה כשהעלאתי טורים, זה שפתאום הכל נשרף, הקודן יצא ממנו קצת עשן ונראלי שגם לוח השעונים משהו קרה שם גם, ועכשיו האוטו בכלל לא מניע לי גם עם כבלים :( שום דבר לא נדלק ולא זז.

 

מה ניתן לעשות?

ואיך זה נשרף? אמור להיות פיוזים ששומרים על המתח התקין, לא?

 

תודה.

פורסם

אני לא חושב שיש קשר שנתת גז כשהכבלים עדיין מחוברים-לתוצאה.

אתה צריך לפרק קודם את הפלסטיקה ולראות מה נשרף, לפני החלפת הפיוז הראשי. (ואם וכאשר הוא נשרף), ולא דברים יותר קריטים בהמשך. (כגון מחשב וכדו')

כל סוף הוא התחלה חדשה, העצב הוא סימן שבקרוב תבוא שמחה...

פורסם

אנחנו לא יודעים מה קרה בפנים.

צריך לפרק ולראות ולבדוק.

אולי עכברים כרסמו שם חוטים ועשו קצרים (שלא קשור ללחיצת גז)

הכל פתוח... כל האפשרויות.

 

תפרק, תבדוק, (תעדכן) ואז נהיה יותר חכמים.

כל סוף הוא התחלה חדשה, העצב הוא סימן שבקרוב תבוא שמחה...

פורסם

ההתנהלות שלך אינה מובנת לי.

 

יצא עשן.

 

אתה ממשיך ומנסה להניע. אסון.

 

שים לב: מיידית יש לנתק את חיבורי המצבר.

 

יש לפרק ולהגיע לכל המוקדים הפגועים.

 

המקודים הפגועים יש שיפוענחו על ידי איש מקצוע מומחה חשמלאי מומחה לאיתור ודאי של סיבת התופעה, תיקון הבעיה, ולדאוג שהתקלה שגרמה לנזק לא תשוב על עצמה.

 

בברכה.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

לא הבנתם..

המצבר היה גמור כי הוא ישב בחניה הרבה זמן.

אז התנעתי תאוטו עם כבלים, התניע, עזבו את זה שהוא נכבה אחרי כמה זמן.

נתתי פשוט גז, ובגלל שהמצבר תקול לא היה עומס על האלטרנטור, אז הוא ייצר הרבה חשמל, אז המתח כנראה עלה והרס דברים כמו הקודן ומי יודע מה עוד...

 

אחרי המקרה הזה - שום דבר לא נדלק בלוח שעונים וסטרטר וכו'... והאוטו כלל לא מניע גם עם כבלים, כיאלו "מת" לגמרי.

 

 

השאלה שלי היא:

א. מה אני כנראה יצטרך להחליף עכשיו?

ב. האם הפיוזים אמורים לשמור מפני מקרים כאלו?

×
×
  • תוכן חדש...