הונדה ג׳אז מצטרפת לחגיגה.

[גרשון המשפר]

בחיים לא הסתכלתי על הונדה כחברת פרימיום ואף סלדתי ממנה תמיד.

 

חוץ מאופנועים, שם באמת אפשר לקרוא לה חברת פרימיום.

 

אתה לא מוצא את זה אירוני שאתה באותה נשימה לא רואה את הונדה כחברת פרימיום ואף סולד ממנה (?!) אבל באופנועים, בהם האג'נדה המוצהרת של הונדה היא להיות אלטרנטיבה פשוטה וזולה והרוב המכריע של האופנועים שלהם הם שיעמום על 2 גלגלים, שם אתה רואה אותה כפרימיום ?

 

לכל גמל יש דבשת אבל לא כל גמל מודע לה

[GOLF]

והמנוע הפצפון גם סוחב 4 אנשים עם ציוד ב120 בכביש 6, סוחב גם סוחב!

 

 

גם הפיקנטו 1 ל' עושה את זה - ב-25K ש"ח פחות. SO?

[noogie]

גם הפיקנטו 1 ל' עושה את זה - ב-25K ש"ח פחות. SO?

 

שבפיקנטו צפוף יותר ולא נכנס שליש מהציוד שנכנס לג'אז...

[GOLF]

פספסת את מה שניסיתי להעביר...

ניחא, אני אזרום איתך - קח איביזה פלואו 1.4. גם יותר זולה וגם תא המטען גדול פי 3 בדיוק.

הג'אז אחלה, אבל מתומחרת בצורה מוגזמת, זה הכל. והיא לא לבד.

[Casper]

מחיר מעניין לסופר מיני מרווחת ביחס למתחרות.

 

לא מכיר את הביצועים של ה- 1.2, אבל המנועים של הונדה ידועים כנמרצים, חסכוניים ואמינים ובשילוב עם תיבת הילוכים ידנית אני מאמין שהביצועים לא רעים ואמורים בהחלט לספק בשימושים להם תוכנן הרכב.

[NINJMNKY]

ב0-100 ומהירות מרבית היא זהה ל1.4 אוטומטית (12.6ש / 177קמש).

[Skity]

אתה לא מוצא את זה אירוני שאתה באותה נשימה לא רואה את הונדה כחברת פרימיום ואף סולד ממנה (?!) אבל באופנועים, בהם האג'נדה המוצהרת של הונדה היא להיות אלטרנטיבה פשוטה וזולה והרוב המכריע של האופנועים שלהם הם שיעמום על 2 גלגלים, שם אתה רואה אותה כפרימיום ?

 

לכל גמל יש דבשת אבל לא כל גמל מודע לה

 

אלה נראים לך כמו "שיעמום על 2 גלגלים"?

 

 

 

שלא לדבר על הסטריט פייטר המדהים שלהם.

[doras]

פספסת את מה שניסיתי להעביר...

ניחא, אני אזרום איתך - קח איביזה פלואו 1.4. גם יותר זולה וגם תא המטען גדול פי 3 בדיוק.

הג'אז אחלה, אבל מתומחרת בצורה מוגזמת, זה הכל. והיא לא לבד.

 

השוואה לא מתאימה- האיביזה היא סטיישן ואני ממש לא בטוח אם היא יותר מרווחת במושב האחורי מהג'אז (בתא המטען יש לה יתרון ברור).

[igalr]

פספסת את מה שניסיתי להעביר...

ניחא, אני אזרום איתך - קח איביזה פלואו 1.4. גם יותר זולה וגם תא המטען גדול פי 3 בדיוק.

הג'אז אחלה, אבל מתומחרת בצורה מוגזמת, זה הכל. והיא לא לבד.

 

האיביזה זה עם הגיר הטוב או זה שיש לו תאריך תפוגה ?

מה עם המנוע , מתי פג תוקף אחראיות הטורבו ?

[NINJMNKY]

הFLOW במבצע מגיעה עם מנוע 1.4 אטמוספרי עתיק (נטול מחלות) וגיר ידני פשוט.

לא יודע אם קיימת גרסת TSI-DSG..

[GOLF]

האיהשאר זה עם הגיר הטוב או זה שיש לו תאריך תפוגה ?

מה עם המנוע , מתי פג תוקף אחראיות הטורבו ?

 

ניצחתם! הג'אז מנצחת!

[itsik170]

הFLOW במבצע מגיעה עם מנוע 1.4 אטמוספרי עתיק (נטול מחלות) וגיר ידני פשוט.

לא יודע אם קיימת גרסת TSI-DSG..

 

האיביזה סטיישן מההשקה שלה היא נמכרת עם השילוב TSI-DSG ב-107,000 שקלים.

הגרסה הידנית זה מבצע שהתחיל לאחרונה.

 

לא רק הג'אז הוזלה, גם הגרסאות הבסיסיות של האקורד הוזלו ב-17,000 שקלים ועכשיו היא מתחילה ב-173,000 שקלים.

[thebaron]

מתי לאחרונה ישבת בג'אז? רכב מרווח מאוד ביחס לגודל (מרווח לפחות כמו סופר מיני) באריזה קטנה עם תא מטען יחסית גדול

 

 

התכוונת סופר-מיני מרווחת לפחות כמו משפחתית!!

[omar87]

....

הג'אז אחלה, אבל מתומחרת בצורה מוגזמת, זה הכל. והיא לא לבד.

 

+1 היא גם מכוערת ולכן צריך להשקיע יותר במבצעים על מנת למכור אותה (דעה אישית)

[yossiaviel]

כששער המטבע עולה , גם המחירים של הרכבים מטפסים מעלה , אך כשהוא יורד אנו מקבלים במקום הוזלה במחיר , אביזרים "ומתנות" שהם לא מי יודע מה . למעט מקרים בודדים {רכבים צרפתיים למשל}

ההונדה גיאז היא רכב מעולה בכל קנה מידה , אבל האם הוא שווה את המחיר ? ממש ממש לא !

בתוך 4 חודשים האחרונים , היבואן מכר 14 רכבים כאלה בלבד . זה אומר שהאנשים הפסיקו להיות פראיירים של היבואנים ולא רוכשים בכל מחיר , למרות שהרכב מצויין .

אז מה יצא כאן ? רכב מעולה שמפספס את המטרה , והרוכשים מצביעים ברגליים . ההנחה שניתנה כאן היא רק טיפה בים .

אך במחיר של 80000 ש"ח הוא היה יכול להיות הצלחה היסטרית {מנוע 1200 ידני}

הוא הוזל ל-91300 על הכביש . מעניין כמה רכבים כאלה הם ימכרו עכשיו . כי יש כאלה שיבלעו את הפיתיון .