ריכוז סרטוני מצלמות רכב של דבילים

[EliC25]

זו כיכר תנועה שאני מגיע אליה כמה פעמים בשבוע מהכיוון שלה. מגיעים אליה לאט יחסית (הילוך שני לצורך העניין) כי הראות לא טובה, ולכן כבר כשמישהו מתקרב לכיכר, עוצרים ונותנים לו את הזכות.

היא אפילו לא הסתכלה או חשבה לרגע להאט, והמשיכה לנסוע בתוך הכיכר למרות שנכנסתי או הייתי רגע מלהכנס לכיכר. הפעולה שלה הכריחה אותי לבלום, הנהג שהגיע אחריה (ועצר, כמו שצריך) הצליב אחתי מבט של "מה זה היה לעזאזל?" 

במציאות הסצינה נראתה בוטה יותר מאשר דרך עדשת המצלמה.

מוסיף גם 2 פריימים מהסרטון כי עברתי עליו שוב לאור התגובה.

בנקודה שבה אני בדיוק נכנס לכיכר, נראה שגם היא כמעט ונכנסת לכיכר (בדיוק חוצה את קו העצירה לפני מעבר החציה)

אבל בנקודה שבה היא כבר עם ראות מספיק טובה, שבה בדרך כלל רוב הנהגים עוצרים, אני כבר נמצא באמצע הכיכר.

[Tom_22]

לפני 4 דקות, גולדן191 כתב:

לדעתי זכות הקדימה שלו, היא אמורה לראות את האורות שלו בוודאות

אבל לא ככה עובד החוק. היית אומר אותו הדבר על צומת?

לפני 2 דקות, EliC25 כתב:

מגיעים אליה לאט יחסית (הילוך שני לצורך העניין) כי הראות לא טובה, ולכן כבר כשמישהו מתקרב לכיכר, עוצרים ונותנים לו את הזכות.

היא אפילו לא הסתכלה או חשבה לרגע להאט, והמשיכה לנסוע בתוך הכיכר למרות שנכנסתי או הייתי רגע מלהכנס לכיכר.

סעיף 64. (ז)  נוהג רכב המתקרב למעגל תנועה שלפניו מוצב תמרור 303, ייתן זכות קדימה לרכב הנמצא בתוך מעגל התנועה.

אז האם קו העצירה משמש במקרה הזה להגדיר הימצאות במעגל או קו המעגל עצמו לאחר מעבר החציה.

[גולדן191]

Just now, Tom_22 כתב:

אבל לא ככה עובד החוק. היית אומר אותו הדבר על צומת?

כן, אבל יש מקומות כמו בתל אביב שאתה סוג של חייב להידחף אחרי שנתת זכות קדימה לכמה מכוניות כי אחרת לא תוכל להשתלב לעולם. פה זה כמובן לא המקרה בשישי בערב.

Just now, Tom_22 כתב:

אז האם קו העצירה משמש במקרה הזה להגדיר הימצאות במעגל או קו המעגל עצמו לאחר מעבר החציה.

לא עניין של קו המעגל, אלא כמה מטרים לפני. צריך להגדיל ראש בכיכר..

לפני 4 דקות, Tom_22 כתב:

ייתן זכות קדימה לרכב הנמצא בתוך מעגל התנועה.

היא לא הייתה בתוך המעגל

[Tom_22]

לא שאלתי על תנועה עמוסה (שגם אז, מבחינת החוק היבש תצטרך לחכות).

בצומת, אלא אם יש תמרורים המסמנים אחרת, זכות הקדימה למגיע מימין. לא זיהוי תאורה או ווטאבר.

לגבי אם היתה במעגל או לא, זו למעשה השאלה שלי. מה מגדיר במקרה זה. קו העצירה, סוף מעבר החציה, הקו הדימיוני שמשלים את הקצה החיצוני של המעגל?

 

אלי, לגבי העריכה שלך, זה בדיוק מה ש-sperial התייחס אליו.

אני שואל בראיית החוק מה המצב מגדיר. פחות מה פרקטית נכון היה לעשות.

עריכה אחרונה ב-2 בינואר על ידי Tom_22

[EliC25]

אני פחות עסוק בחוק היבש ויותר באיך אמורים לנהוג בצומת וכיכר כאלו, ששדה הראייה מוגבל. מהירות הנסיעה שלה דווקא הייתה מותאמת לסיטואציה אבל היא לא התכוננה לעצירה או האטה ופשוט המשיכה באותה מהירות, אפילו בלי להאיץ (אם כי מדובר ב500 ויש מצב שגם אם לחצה על הגז, עד שהגיר מוריד הילוך והמנוע מגיב עוברים כמה רגעים).

בסופו של דבר גם מבחינת החוק, אם היא נכנסה לכיכר לפניי (ולכן לא צריכה לתת לי זכות קדימה) אז לא היה נוצר מצב שעליי לבלום או להאט, המהירויות שלנו די דומות. אם היא נכנסה במקביל אליי, הייתה אמורה להיערך לעצירה ולמתן זכות קדימה. כפי שממש ראיתי במציאות - אפילו לא הפנתה מבט לתנועה שמגיעה מכיוון הכיכר. 

[גולדן191]

מסכים, היא אמורה להאט ולבדוק האם יש רכב שמגיע. לא נראה שהאטה כלל.

[kompy]

הפיאט לא היתה צריכה להאט מאחר ומהירות נסיעתה היתה איטית בהתאם לתנאי הדרך.

כל הויכוח לא היה מתקיים אילולי המהירות האיטית של הפיאט.

במידה והיתה מגיעה במהירות מעט גבוהה יותר, אזי כל התרחיש הנ״ל לא היה מתקיים.

[sperial]

לפני 15 שעות, גולדן191 כתב:

מסכים, היא אמורה להאט ולבדוק האם יש רכב שמגיע. לא נראה שהאטה כלל.

לא נכון. 

קרא את הגדרות תמרורים 301 ו-303. לא מוזכרת האטה.

במקרה זה שני הרכבים נכנסו לצומת (כמעט) ביחד, כך שיש בעיה עם הגדרת ״תנועה חוצה במעגל התנועה״. למעשה הפיאט היתה במצב חציה כשהמצלם התקרב אליה. אבל אין אשמה ברורה של אחד מהם.

חייב לומר מניסיוני שהמצבים האלה שכיחים מאוד ואני מצפה להם.

[גולדן191]

לפני 20 דקות, sperial כתב:

מה זה הדבר הזה?  למה לא כתוב "תן זכות קדימה לרכב המגיע משמאלך" ??

ההסבר עבר דיאטה?!

עריכה אחרונה ב-3 בינואר על ידי גולדן191

[EliC25]

כי אין באמת שמאל אלא יש רכב שנמצא במעגל התנועה וחוצה את הדרך שלך

[sperial]

והסירו את ה״האט״ שהיה בהגדרת התמרורים עד 2010.

[bigfoot7375nadav]

מבצע - 4 דבילים, סרטון אחד:
1. לאן הוא כ"כ ממהר ועוד ברוורס?
2. לאן הוא ממהר ועוד על השוליים (מטומטם חסר סבלנות)?    * נכון. הבהבתי. למי שלא מתאים - שלא יגיב. מיותר.
3. יום שישי, ירושלים, כביש ריק. כמה זה כואב לעצור לפני קו עצירה?
4. אם כבר לפנות שמאלה, אז מנתיב ימין ועל קו לבן (אמר היה לפנות כמה מטרים לפני, אולי החמיץ אז עשה את זה על הפניה של הצד השני).

 

 

[גולדן191]

צחקתי בקול מתחילת הסרטון, תודה

[bigfoot7375nadav]

לפני 18 דקות, גולדן191 כתב:

צחקתי בקול מתחילת הסרטון, תודה

האמת?
עם מצב הנהגים בארץ, יותר בא לבכות.

[sperial]

לגבי 3 - תופעה מוכרת בהרבה מקומות. אנשים רגילים שפניה ימינה היא ״תן זכות קדימה״, במקרה הטוב מופתעים מהרמזור ובמקרה הרע מפספסים את קיומו.