Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4940 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי לכולם!!

סוף סוף, לאחר שלוש דחיות התקיימה ההשקה שכה ציפינו לה, היה גם היה שווה לחכות, ידידינו יעקב שינה ואחיו הציגו רכב מדהים ששופץ במקצוענות ראויה להערכה.

מגרש החניה בנוקיה היה גדוש ומלא ברכבי אספנות למעלה ממאה חמישים רכבים.

תודה לחברים הרבים שהגיעו מכל המפגשים, ממפגש כרמיאל, חיפה, השרון, ירושליים והשפלה ולחברי מועדון הדה שבו.

ליטל היקרה, התגעגענו... תודה על התמונות היפות.

תודה למשפחת שינה על ארגון הכיבוד בצורה מכובדת ונדיבה, על התמונה היפה למשרד המועדון, כמובן על הסיטרואן המקסימה.

שוב תודה לכולם!!

נחום

I am a strong believer in luck and I find the harder I work the more I have of it... Benjamin Franklin

  • תגובות 55
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

תודה על האירוע וכל הכבוד על השיפוץ. עוד קצת על הדגם הרומנטי והמיוחד (כתבתי לפני חמש שנים, אבל עדיין רלוונטי:-))

 

יואל

 

 

למכונית הזו לא נכנסים בבגדי עבודה או בלבוש מרושל. הלבוש המתבקש הוא חליפה מחוייטת, מגבעת מהודרת, נעליים מבהיקות ומומלצת גם סגריה, עדיף בזוית הפה. הטראקסיון אוואנט מגיחה לאויר העולם ב1934,משתלבת היטב עם הזוהר והאלגנטיות של שנות ה-30. הצבע השולט שחור, גריל גאה מזדקר מלפנים, כנפיים עגלגלות בזרימה אווירודינאמית, חלקי ניקל בוהקים. הטראקסיון נחקקה הבזכרון כמכונית חדשנית ודרמטית. חדשנית בזכות היתרונות הטכנולוגיים המהפכניים שהציגה, הבולטים בהם - הנעה קדמית, גוף קל ואחיד ובלמים הידראוליים. דרמטית בגלל מותו הסמוך של אנדרה סיטרואן כשנה בלבד לאחר מועד השקתה. סיטרואן לא זכה לצפות בהצלחתו של הדגם היחודי שיוצר עד שנת 1957 או בהצלחת הדגמים המיתולוגיים האחרים של המותג סיטרואן. הטראקסיון היא הראשונה בשושלת של דגמים מהפכניים שהציגה במהלך השנים סיטרואן, עליהם אומרים שהקדימו את זמנם. המיתוסשל לידתה, עיצובה הרומנטי והיחודי והחדשנות המפתיעה שהציגה הפכו את ה טראקסיון ברבות השנים לאחד הסמלים הבולטים של סיטרואן ולדגם נחשק ופופולארי השורד אצל אספנים ברחבי העולם כולו.

c1.jpg

c2.jpg

c4.jpg

c5.jpg

c6.jpg

c7.jpg

פורסם
תודה על האירוע וכל הכבוד על השיפוץ. עוד קצת על הדגם הרומנטי והמיוחד (כתבתי לפני חמש שנים, אבל עדיין רלוונטי:-))

 

יואל

 

 

למכונית הזו לא נכנסים בבגדי עבודה או בלבוש מרושל. הלבוש המתבקש הוא חליפה מחוייטת, מגבעת מהודרת, נעליים מבהיקות ומומלצת גם סגריה, עדיף בזוית הפה. הטראקסיון אוואנט מגיחה לאויר העולם ב1934,משתלבת היטב עם הזוהר והאלגנטיות של שנות ה-30. הצבע השולט שחור, גריל גאה מזדקר מלפנים, כנפיים עגלגלות בזרימה אווירודינאמית, חלקי ניקל בוהקים. הטראקסיון נחקקה הבזכרון כמכונית חדשנית ודרמטית. חדשנית בזכות היתרונות הטכנולוגיים המהפכניים שהציגה, הבולטים בהם - הנעה קדמית, גוף קל ואחיד ובלמים הידראוליים. דרמטית בגלל מותו הסמוך של אנדרה סיטרואן כשנה בלבד לאחר מועד השקתה. סיטרואן לא זכה לצפות בהצלחתו של הדגם היחודי שיוצר עד שנת 1957 או בהצלחת הדגמים המיתולוגיים האחרים של המותג סיטרואן. הטראקסיון היא הראשונה בשושלת של דגמים מהפכניים שהציגה במהלך השנים סיטרואן, עליהם אומרים שהקדימו את זמנם. המיתוס של לידתה, עיצובה הרומנטי והיחודי והחדשנות המפתיעה שהציגה הפכו את ה טראקסיון ברבות השנים לאחד הסמלים הבולטים של סיטרואן ולדגם נחשק ופופולארי השורד אצל אספנים ברחבי העולם כולו.

ואם כבר מזכירים נשכחות - הרי זווית ראיה, אישית, נוספת:

http://lulisml.wordpress.com/%D7%94%D7%A6%D7%A4%D7%A8%D7%93%D7%A2-%D7%94%D7%92%D7%93%D7%95%D7%9C%D7%94-%E2%80%93-%D7%90%D7%95-traction-b/

ברזלים מעופפים שעושים בום, רובר חוזר מהמתים:

http://lulisml.wordpress.com/

פורסם

ואם כבר מדברים על "איך ניכנסים " לטרקסיון, הרי לכם סיפור משעשע.

היתקנתי אצלי בטרקסיון ידיות חיצוניות חדשות. משום מה לא הבנתי למה הידיות הקידמיות יושבות בזוית לא הגיונית. עד שיום אחד למדתי (מבעל טרקסיון כמובן) שבטרקסיון הדית עם המנעול מותקנת בצד של הנוסע ולא בצד הנהג.

כי זאת יש לדעת- בטרקסיון, פותחים בעזרת המפתח את הדלת הימנית שמטבע הדברים היא זו שליד המידרכה. לדלת שליד הנהג אין כלל מנעול חיצוני.

אריה

פורסם

תודה זוג הצלמות שלנו, ל' ולי שהעבירו את חווית ההשקה המרשימה, בצורה מרשימה לא פחות.

ברכות לאחים שינה על הכלה היפיפיה, והרבה תודה לכל בעלי הסיטרואנים שהגיעו וגדשו את המגרש, כמו גם לחברי המפגשים האזוריים - ירושלים, השפלה והשרון.

שבוע טוב לכולם !

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

עמדה לה בצד, צנועה וחיוורת מזדה RX7 היחידה בארץ לפי דעתי.

אחת המכוניות המהפכניות שיצאו מהאי היפני עם מנוע וונקל.

צילמתי מהר עם הטלפון,אף אחד אחר לא צילם אז אני חייב לתת את הכבוד.

IMG_1366a.jpg

IMG_1367a.jpg

אייל


×
×
  • תוכן חדש...