תקלה בגיר ברנו מגאן - מחפש בעל מקצוע

[ronenu]

קרתה לי היום כמה פעמים במהלך נסיעה בכביש מהיר תקלה בגיר של המגאן

 

נשמעה מכה חזקה מתיבת ההילוכים והרכב הוריד הילוך להילוך שלישי

נדלקה נורת Service והופיע הודעה Check GearBox

 

כמו כן שמתי לב שבשבועיים האחרונים תיבת ההילוכים לא מתנהגת כרגיל ההילוכים לא יורדים בזמן בעצירה.

ונעילת המומנט של הילוך 2 לא תמיד עובדת.

 

לפי מה שקראתי פה בפורום ככל הנראה מדובר על שסתום EVM

 

אני מבקש המלצה על מקום אמין שמומחה בגירים האלו ( AL4 ) באזור תל אביב או פתח תקוה

או שאולי כדאי לי ללכת למרכזי של קרסו.

 

מה דעתכם ?

[vladclar]

הכתובת בשבילך היא חבר הפורום ספי ומכון גירים אוטומטיים בסגולה:

http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?find=lastposter&t=447822

[colauti 9]

א.לא כדאי לגשת למוסך מורשה רנו מהטעם הפשוט- לרוב (כאשר נדרש שיפוץ מלא לגיר) הם מפרקים את הגיר ושולחים אותו לשיפוץ -מה שגורם לפערי תיווך בינך לבין מכון הגירים (אתה משלם כביכול כפל עבודה-פו"ה גיר למוסך ושיפוץ גיר כעבודה חיצונית).

במכון גירים אתה נמצא ישירות מול המכון וחוסך את הפער הזה, שיכול להגיע במקרה של שיפוץ גיר מלא גם לאלפי ש"ח.

ב.מצטרף להמלצה של VLADCLAR על ספי בעל מכון הגירים,צומת סגולה.

[roeiw]

במקרה של שיפוץ תה"ל קרסו משפצים בעצמם ובעשר דרגות טוב יותר מכל מכון גירים.

[skitsa]

ממליץ על אורן שירותי רכב...

לא חייבים לרוץ ישר לשיפוץ או החלפת כל התיבה, הרבה מהפעמים מדובר במשהו זול יותר.

[עזרה]

אתה מוזמן לפנות אל מכון גיר רון בת"א אשר מתמחה בשיפוץ כל סוגי תיבות ההילוכים לכל הרכבים.

תפנה אל רוני אטור ותגיד לו שהגעת מהפורום והוא ידאג לך לשירות ויחס מועדף.

[ronenu]

תודה לחברי הפורום על העזרה

 

לבינתיים השארתי את הרכב אצל ספי ממכון גירים אוטומטיים בפתח תקוה

 

הם בדקו לי את הרכב עם סורק תקלות ועדיין אין תשובה חד משמעית.

החברה שם נראים מאוד מקצועיים

 

נקווה שזה משהו קטן

 

עדכון בהמשך.

[WRaleX]

לא בטוח שזה גיר...

הייתה לי רנו מגאן 2 לפני כמה שנים, והתקלה הזאת הופיעה לי מספר פעמים.

1. מופיעה נורה ותקלה שאומרת check gearbox.

2. האוטו מאבד כוח בצורה משמעותית.

3. הגיר מחליף הילוך במכה.

 

אז הבעיה אצלי כלל לא הייתה קשורה לתיבת ההילוכים, אם יש לך את הבעיות שרשמתי תבדוק סלילי הצתה (coil).

[עזרה]

בנוסף למה שכתוב למעלה, ממליץ לבדוק תקינות המצבר.

לפעמים כאשר המתח שהוא מוציא נחלש עם השנים וזה גורם לחיישנים "להשתגע".

[elians]

תודה לחברי הפורום על העזרה

 

לבינתיים השארתי את הרכב אצל ספי ממכון גירים אוטומטיים בפתח תקוה

 

הם בדקו לי את הרכב עם סורק תקלות ועדיין אין תשובה חד משמעית.

החברה שם נראים מאוד מקצועיים

 

נקווה שזה משהו קטן

 

עדכון בהמשך.

 

הם אכן כאלו , זן מאוד נדיר בעולם מכונאות הרכב.

[ronenu]

עדכון - כפי שאמרו מעלי ייתכן שבדובר בכלל בסליל הצתה, אכן לאחר בדיקה התברר שסליל הצתה לא תקין.

הוחלפו שני סלילים ופלאגים שגם היו ישנים.

ייתכן שזה יפתור את הבעיה, במידה וזה לא פתר את הבעיה יש להחליף את השסתום בתיבת ההילוכים.

הם לא רצו סתם להחליף לי את השסתום היום כי יכול להיות שהוא תקין וזה סתם הוצאה מיותרת.

מחר אני מוציא את הרכב ומקווה לטוב.

[ronenu]

עדכון : הוחלפו 2 סלילי הצתה ופלאגים

 

כרגע כבר שבועיים הרכב נוסע תקין.

[MGB ROADSTER]

כל הכבוד לאלו שחוזרים לעדכן לאחר פתרון התקלה

[WRaleX]

עדכון : הוחלפו 2 סלילי הצתה ופלאגים

 

כרגע כבר שבועיים הרכב נוסע תקין.

כפי שכבר הזכרתי קודם הבעיה היא בסלילי הצתה, לדעתי לא היה צורך להחליף פלאגים אבל זה לא מזיק.

בכל מקרה אני רואה שהחלפת רק 2 סלילי הצתה, אז תתכונן במספר החודשים הקרובים להחליף עוד 2.

 

* המלצה שלי, קל מאד להחליף את סלילי ההצתה וכל סליל (לפי מה שזכור לי) עולה בסביבות 100-130 ש"ח אני די בטוח שמוסכים לקחו ממך הרבה יותר מזה...

לך תקנה עוד 2 סלילים ותחזיק אותם באוטו יחד עם ראצ'ט כדי שתוכל להחליף במקום ברגע שהאוטו שוב נתקע (והוא ייתקע...)

[orko]

מה הקשר של סלילי הצתה ןפלגים לתקלה בגיר?