Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5150 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

מדובר בוולוו 244, מודל 83. המזגן אינו מקורי.

במהלך החלפת חיווט של המפוח הפנימי (בעקבות פיוז מפוח מתחמם), התגלה לי כי המזגן מקבל מתח מהתעלקות פיראטית על החיווט של המפוח.

 

באופן זה גם המפוח וגם המזגן ישבו על פיוז 25A של המפוח.

 

במסגרת הסדר שעשיתי בחוטים, ניתקתי גם את ההתעלקות הזו וסללתי למזגן חיווט עצמאי דרך פיוז נפרד (כעת אין שום קשר חשמלי בין מערכת המפוח ומערכת המזגן. אגב, זה לא היה המזגן שגרם להתחממות).

 

השאלה שלי היא איזה פיוז נכון לשים עכשיו למזגן?

 

לפי המנואל של וולוו, אם היה מותקן שם מזגן מקורי (והמזגן שלי אינו מקורי) הפיוז המתאים היה 8A. מצד שני, המזגן ישב עד עכשיו על פיוז של 25A.

 

בכל אופן כרגע התקנתי שם, כפשרה, פיוז של 15A.

 

מה אתם אומרים? איזה פיוז לשים?

אם ראיתם וולוו 240 בפירוקיה אנא ספרו לי על כך

וגם אם ראיתם וולוו 700 או 900

פורסם

ניתן לחשב בקלות רבה את ערך הפיוז הנדרש אבל לשם כך עלייך למדוד את התנגדות הסליל של הקלא'צ המגנטי.

 

בדרך כלל ההתנגדות נעה בסביבות 3-5 אוהם.

איזה כייף לי :)

פורסם

לחילופין אתה יכול לבדוק את צריכת הזרם של הקלא'צ המגנטי על-ידי חיבור בטור לפיוז מד-זרם (סובב את הבורר של מד-הזרם לתחום מדידה של עד 10 אמפר ושים לב להיכן מחוברים הפרובים של מד הזרם).

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...