בקשר לטורבו ולבוקסות משולשים בsiat ibiza fr 2008

[Bar745]

שלום, יש לי סיאט איביזה 2008 עכשיו רציתי לשאול קודם כל לגבי הטורבו שלה:

הבנתי שהטורבו נפתח רק ב3500 טור (אלא אם יש לו מגדש על או משהו כזה אבל ממה שאני יודע אין באיביזה...) זה נכון שאם אני לא לוחץ ונוסע רגוע ולא עובר את ה3300 טור במקסימום אני לא צריך לחכות בכלל?

ואם כן צריך לחכות כמה זמן צריך.?

ואם אני לוחץ כמה זמן אני צריך לחכות?

 

שאלה שנייה שלי היא האם לפרפר עם האוטו הורס את הבוקסות משולשים? או שזה רק במפרים ודברים כאלה?

 

כרגע יש לי סדקים בבוקסות למשולשים האם לא מומלץ לסוע ככה? והאם כדאי לקנות רק מקורי ולטפל רק במוסך מורשה? בינתיים יש לי את האוטו ארבעה חודשים וכל דבר עשיתי רק במוסך המורשה אבל הם רוצים 1100 שקל על זה ואפשר להשיג ביותר זול בגלל שזה מוסך מורשה הם דופקים מחיר...

 

ומשהו אחרון כנראה שהלך המיסבים בגלגל הקידמי הימני כמה זה אמור לעלות? תודה רבה לעוזרים אני יודע שחפרתי...!

[ibiza89]

זה שהטורבו לא "נפתח" זה לא אומר שהוא לא מסתובב, הוא מתחיל לבנות גדישה ב 3 וחצי אלף,עדיין מומלץ להמתין לפני כבוי,במידה וההמתנה לא מתאימה לך תתקין טורבו טיימר.

[Bar745]

אוקי ומה בעניין הבוקסות?

ומשהו נוסף ששכחתי לשאול הצריכת דלק שלי היא בין 1:7.8 לבין 1:8.3 רוב הנסיעה שלי היא עירונים אני נוסע בלי מזגן ורק בנסיעה הכי חסכונית שבעולם שאני בקושי בקושי נוגע בגז ומחליף הילוכים בטורים נמוכים הגעתי ל1:9.5. זאת באמת הצריכה של הרכב?

[Bar745]

הבוקסות היו כבר סדוקות כשקניתי את האוטו וקרה פעמים ספורות שפירפרתי. אבל אם אני יודע שזה הורס את בוקסות אני לא יעשה את זה בכלל.

[goshac]

תסלחו לי, אבל אתם לא צודקים, באיביזה FR וקופרה הטורבו מדגם K03S הוא זמין מאד. הוא מתחיל לבנות גדישה החל מ 2200 סל"ד וב 3500-4000 בל"ד מגיע לגדישה מירבית.

הטורבו עובד בהתאם ללחיצה על דוושת הגז ולא לפי סיבובי מנוע.

הטורבו מסתובב תמיד מגזי הפליטה, וגודש רק כשהנהג לוחץ על דוושת הגז.

כך שאם הנהג נוסע לא משנה באיזה מהירות ולא משנה באיזה סל"ד ולא לוחץ על דוושת הגז, הטורסו לא גודש.

[ibiza89]

לא גודש,אבל מסתובב..ולפותח- עם אצלך הוא בונה גדישה ב 3 וחצי אז תבדוק בריחות.

[oranp83]

במקום להמתין 2 דקות בחניה לפני כיבוי מנוע, עדיף לנהוג רגוע איזה 5-10 דקות בטורים נמוכים בלי לאמץ את המנוע