מחזירי שמן נזלו אז פתחו טיימינג המחיר לטעמי מופקע-רובר 214 פרטים בפנים

[vogivog]

לרכב שאין שוק כמעט בארצנו לא הייתי משלם סכומים שכאלה. באיזשהו שלב אתה עובר במחירי התיקונים את ערך הרכב עצמו.

[agent_amos]

אני מרגיש כאילו אני מחזיק אינפיניטי עם המחירים ששילמתי, ואכן יעקב זה הרכב של מאור ואני בשאיפה שעוד 20K ק"מ הוא לא יהיה שלי.

רובר מאכילה את הבעלים שלה קש עם מזלג וסכין, ואל תגיד לי טיפולים כי הוא מטופל במורשה עם הליקס אולטרא וG12 אדום, שורה תחתונה כמה שאני מבסוט על הנוחות והזריזות אני מקנא בפונטו 60 כ"ס של ידידה שלי שלא רואה מוסך ועושה 1-15 בעיר.

[rover turbo]

לרכב שאין שוק כמעט בארצנו לא הייתי משלם סכומים שכאלה. באיזשהו שלב אתה עובר במחירי התיקונים את ערך הרכב עצמו.

 

כל רכב ישן יעבור את בתיקונים את ערך הרכב במידה ויטופל בצורה איכותית ובלי חפיפנקיות .

 

agent_amos כמו שכתבתי לך רכב שעבר כל כך הרבה דורש החלפה של המון מכלולים מתבלים לרוע מזלך הכל בא בבום .

[marlboro-Hd]

רכב הזוי לא משאיר שקל בכיס.

הייתי בעלים (לא גאה) של רובר 216 אוט' 99.

טיפלתי ברכב במסירות,הוא היה שמור להפליא עם 40 אלף קמ' (נבדק במכון שלא אופס הקילומטרג' לפני הקניה)

אבל מה,הוא לא האיר לי פנים.

החלפתי בשנה אחת.

מדחס מזגן בגלל פולי שעושה שמיניות - 2600 ש"ח

תיקונים - 10K,90K עשיתי לו טיימינג "על הדרך" שנפרץ ראש מנוע הוחלפו כל החלקים שפירטת וכמובן + ראש - 5000 ש"ח

צלחת גיר (מומנט) רועדת ורועשת - 500 ש"ח פירוק והרכבת גיר 1200 ש"ח צלחת

צינור מים עליון 5 זרועות - 500 ש"ח טבין ותקילין מחברת המזרח (הכל מחברת המזרח העושקת)

צלחות ורפידות ברקס - קדמי 500 ש"ח

סט חוטי הצתה + מצתים מקורי - 500 ש"ח

4 צמיגים - 1000 ש"ח

טבעת אטימה (גומי ירוק לאטימת מים מהסעפת) - 60 ש"ח טבעת , 250 ש"ח עבודה

פקק מיכל עיבוי מקורי כמובן - 50 ש"ח

ועוד ועוד ועוד...

עשרות ביקורים במוסך בגלל רכב שבועט מתחת ל20 קמ"ש איבוד מים לא ברור שנבדק לא פחות מ20 פעם ולא נמצאה סיבה לאיבוד המים וכל זה בשנה וחודשיים שהרכב היה אצלי.

הרכב נסע רק בית ועבודה (7 ק"מ ליום) ועשה לי צרות של משאית משנת 69.

הרכב לא אצלי כבר שנתיים והמחירים חקוקים לי חזק בחדר השמאלי של הלב.

בחיי צריך להשמיד את האנדרטאות האלה.

ואל תגידו שלא שמרתי על האוטו או הבעלים לפניו-אחרי 3-4 שנים מהרגע שהוא עולה לכביש הוא שותה לך את הארנק והדם

נ.ב - הוצאה שנתית 10K-12K - וזה לא כולל ביטוח טסט ודלק

[rover turbo]

הגיר ברכב שלך היה רציף ולא אוטומטי, הגיר הזה ידוע בבעיות שלו ולא רק ברובר .

[agent_amos]

אני שוקל למכור את האוטו בשלב זה אחרי שהוא מטופל וזאת שאוכל למכור אותו במחיר מעל המחירון ההזוי שלו, ולקחת איזו גרנדה פונטו.

המצב עם הרכב לא מאיר לי פנים ואני מפחד שייפתח סיבוב שני של תקלות רצחניות כמו ראש מנוע.

[rover turbo]

נראה לי שמאור החליף לאטם המחוזק ובמידה הוא קנה את האטם האיכותי לא צפויה בעיה באשר למכירה מעל מחירון אני רק יכול לאחל לך בהצלחה אבל זה לא ריאלי .

[אייל]

אני שוקל למכור את האוטו בשלב זה אחרי שהוא מטופל וזאת שאוכל למכור אותו במחיר מעל המחירון ההזוי שלו, ולקחת איזו גרנדה פונטו.

המצב עם הרכב לא מאיר לי פנים ואני מפחד שייפתח סיבוב שני של תקלות רצחניות כמו ראש מנוע.

 

 

ראשית- המחירים בסדר גמור יחסית לעבודה שנעשתה ואם מדובר במוסך מורשה הם אפילו דיי זולים לטעמי.

 

שנית- למכור רובר במחיר של מעל המחירון או קרוב למחירון אולי תצליח מחוץ לאברבנל , כי אף בן אדם שפוי לא ישלם מחיר טוב על הרכב הזה.

[ArikC]

פשוט אל תטפל במורשה.