Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5593 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מהי הסיבה לכך שההילוך הגבוה (הרביעי) לא משתלב, ולכן סיבובי המנוע עולים ל 5000-4000 כדי לנסוע במהירות 70 ומעלה?

ההילוכים 1 - 3 מתחלפים בזמן, כלומר הגיר נשאר ב-3!

פורסם
מהי הסיבה לכך שההילוך הגבוה (הרביעי) לא משתלב, ולכן סיבובי המנוע עולים ל 5000-4000 כדי לנסוע במהירות 70 ומעלה?

ההילוכים 1 - 3 מתחלפים בזמן, כלומר הגיר נשאר ב-3!

 

בגלל תקלה בגיר מחשב הגיר מכניס את התיבה להילוך חירום בכדי לשמור על התיבה מפני הרס טוטאלי.

איזה כייף לי :)

  • ספונסר פורום
פורסם

יש צורך לחבר סורק ולחלץ תקלות

אם באמת הרכב לא עולה להילוך האחרון אז תקלה תימצא בזיכרון של מחשב התיבה .

 

בדיקה כזאת אצלנו במוסך שכוללת חוות דעת והצעת מחיר לתיקון לא כרוכה בתשלום .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...