Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5637 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים

 

מדובר בבלנו שנת 97 1600סמ"ק אוטו', בזמן האחרון שמתי לב לאחר נסיעה ארוכה כאשר אני לוחץ על דוושת הברייקס

סל"ד הרכב יורד בין- 600 ל-700 סל"ד לערך וכמעט נכבה ולאחר מכן עולה חזה ל-900 סל"ד (נורמל).

מה יכולה להיות הבעיה ?

 

תודה מראש גילי.

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

פורסם

סימני לוואי: רחש של בריחת אוויר, מאזור הדוושות, במנוע פועל, כאשר החלונות סגורים, וקיים שקט בתא הנוסעים.

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

לדעתי התקלה לא נעוצה במגבר הבלם - תקלת קרע בדיאפרגמה- מפני שהדבר היה גורם להעלאת סל"ד המנוע עקב יניקת אוויר לא מבוקרת למנוע.

לדעתי התקלה מתאימה יותר למנוע אוויר סרק מלוכלך \ תפוס ועומס מועט מהאלטרנטור עקב הפעלת אורות בלם ,לא מפוצה במהירות ולכן זה מורגש.

בברכה.

חיים יוד.

פורסם

שכחתי לציין כאשר אני מכבה אורות הטורים עולים מעט, קיים ברכב מצבר 45A אמפר.

זה לא מעט לרכב עם מנוע 1600 ?

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

×
×
  • תוכן חדש...