הכנסתי את הרכב שלי לטיפול במוסך פליקס ויצאתי עם חשבון גבוה [כ"ע]

[SHAVIVS]

חברה ..רציתי לשתף בכמה מילים על מוסך פליקס בתל אביב .

 

אתמול , הגיע הזמן לטיפול ראשון בGTI . בגלל שהייתי כבר בתל אביב ובגלל המלצה של חבר

 

בחרתי להכניס את הרכב למוסך פליקס לטיפול ראשון .

 

מכיוון שהרכב שלי לא ממש סטנדרטי ביקשתי לבוא עם שמן איכותי במיוחד .

 

כמובן שבמוסך לא ראו בעין יפה את העניין למרות שעל השמן היה כתוב במפורש

 

VW RECOMENDED . מדובר בשמן 5/30 של קסטרול .

 

לאחר דין ודברים ולאחר שראיתי באיזה שמן המוסך משתמש ( שמן של חברת GULF )

 

השתכנע המוסך להשתמש בשמן שלי .

 

בקצרה , המוסך הודיע לי שהרפידות שלי לקראת סוף דרכם .רציתי להביא רפידות של OMP

 

וגם פה נתקלתי בהתנגדות נחרצת .לבסוף בלית ברירה ולאחר שהמוסך סרב לשחרר את הרכב

 

שמתי רפידות מקוריות .

 

מישהו מוכן לנחש כמה עלה הטיפול ? 1241 ש"ח ..חחח....וזה כשאני הבאתי את השמן !!!

 

זאת אומרת שעם השמן המעפן שלהם הייתי מגיע ל2,000 ש"ח טיפול ראשון !

 

דרך אגב עלות הרפידות היה 440 ש"ח , לא כולל מע"מ .

 

בקשתי להנחה נתקלה בסירוב גמור ( טענתם הייתה שמיכוון שהבאתי את השמן אין להם מקום להנחה)

 

ואפילו חייבו אותי על מכסה בחישוק שעף עקב פאק בייצור וסרבו להכיר באחריות .

 

כידוע לכולכם אני שמאי ועובד עם עשרות מוסכים .כף רגלי לא תדרך במוסך הזה לעולם ו

 

הם צריכים להתבייש אם זה היחס שלהם ללקוחות ...ובטח ללקוחות GTI .

 

לידיעתכם

[GOLF]

אני לא מכיר אנשים שימליצו על מוסך פליקס, אבל אני מכיר הרבה שימליצו להתרחק ממנו. כאמור, תמיד יש פעם ראשונה - ואחרונה.

[חולגי]

דווקא יש מי שיכול להמליץ על פליקס - נסיוני (האישי) איתו היה טוב למדי, לפחות במכונאות (חשמל + פחחות - אין לי נסיון איתם).

כמובן שהבורקסים + אינטרנט + פינת המתנה + הסעה לעבודה, מכתיבים מחירים יותר גבוהים, אבל זה המוסך.

ושוב - זה רק מהניסיון שלי. אחרים יכולים להרגיש וודאי אחרת.

[SHAVIVS]

דודי...מי כמוך יודע שאין לי בעיה לשים סכומים יפים על האוטו שלי ...כי אני באמת אוהב אותו ...

אבל כשאתה משלם ולא מקבל תמורה זה מקומם ....

עכשיו שכול בעלי הוואגיות , סיאט ואודי יחשבו טוב טוב לפני שהם מכניסים את האוטו שלהם לפליקס

פשוט...חבל לי על איזה רוסי אחד ...שכנראה בלי להרגיש גם אותו מסובבים...חחח

[Dan-idin]

אם היית רואה כמה עולים היום טיפולים של רכבים רגילים לגמרי במוסכים מורשים לא היית מתלהם.

חבל על הקשקשת ועל ההאשמות, תן לראות את החשבונית ונראה איפה האלמנט.

[עמית]

+1 תסרוק את החשבונית ונברר...

[mikyl]

אם היית רואה כמה עולים היום טיפולים של רכבים רגילים לגמרי במוסכים מורשים לא היית מתלהם.

מחירון של הונדה, טיפול ראשון של סיוויק - 507 ש"ח + מע"מ כולל הכול. טויוטה עוד יותר זולה.

[roee]

לך ל"תושיה" בפעם הבאה. אני לא יודע כמה המחיר יהיה שונה - כל המורשים עובדים לפי מחירון יבואן - אבל מהנסיון שלי, הם מבינים מצויין לקוחות "קשים" (כאלו שמביאים שמן בעצמם, אתה יודע). אני מטפל שם בGTI מאז שנרכשה ויש לי רק דברים טובים לומר עליהם.

[georgesh]

מחירון של הונדה, טיפול ראשון של סיוויק - 507 ש"ח + מע"מ כולל הכול. טויוטה עוד יותר זולה.

 

בגולף רגילה זה 440.

[Vw-golf]

טיפול ראשון?

ז"א 15,000?

אם כן, למה רפידות הבלמים הלכו כ"כ מהר?

לשלי היה עוד בשר ב 60,000.

אבל החלטתי להחליף בכל זאת

[danniel]

מישהו מוכן לנחש כמה עלה הטיפול ? 1241 ש"ח ..חחח....וזה כשאני הבאתי את השמן !!!

 

זאת אומרת שעם השמן המעפן שלהם הייתי מגיע ל2,000 ש"ח טיפול ראשון !

 

דרך אגב עלות הרפידות היה 440 ש"ח , לא כולל מע"מ .

 

בקשתי להנחה נתקלה בסירוב גמור ( טענתם הייתה שמיכוון שהבאתי את השמן אין להם מקום להנחה)

 

ואפילו חייבו אותי על מכסה בחישוק שעף עקב פאק בייצור וסרבו להכיר באחריות .

 

כידוע לכולכם אני שמאי ועובד עם עשרות מוסכים .כף רגלי לא תדרך במוסך הזה לעולם ו

 

הם צריכים להתבייש אם זה היחס שלהם ללקוחות ...ובטח ללקוחות GTI .

 

לידיעתכם

 

 

• תעלה חשבונית ונראה מה עוד עשו לך חוץ מטיפול סטנדרטי ובלמים.
  
• אך אחד לא חייב לך הנחה.
  
• נהוג לשאול כמה עולה הטיפול מראש ולקבל הצעת מחיר- פעולה צרכנית פשוטה. בתור שמאי רכב, שאמור להיות בקי בעולם המוסכים, אתה אמור לדעת שאין מאשרים תיקון לפני שיודעים כמה עולה, בדיוק כמו האקספרטיזות שאתה מנפק.
  
• לא רוצים להרכיב חלקים שאתה מביא? זכותו של המוסך, מה שממש לא זכותו של המוסך הוא לעקב לך את הרכב בגלל זה וזה הדבר היחד בנתיים שאני מוצא פסול מבחינת המוסך.
  

[adamd1]

דווקא יש מי שיכול להמליץ על פליקס - נסיוני (האישי) איתו היה טוב למדי, לפחות במכונאות (חשמל + פחחות - אין לי נסיון איתם).

כמובן שהבורקסים + אינטרנט + פינת המתנה + הסעה לעבודה, מכתיבים מחירים יותר גבוהים, אבל זה המוסך.

ושוב - זה רק מהניסיון שלי. אחרים יכולים להרגיש וודאי אחרת.

אני אישית היום הייתי הרבה זמן במוסך מחלקת האביזרים של פליקס עם הלאון שלי (קומה מתחת לסוכנות), בשביל התקן כלשהו במערכת (מתאם AUX), שלקח המון זמן עקב הסיבוכיות של הפאנל המקורי והמתאם שלא כל כך עבד.

הרשמים שלי היו מעולים, הבחור שסידר את זה היה מאוד נחמד ואדיב ובגלל שהמאם הראשון לא עבד ורק המתאם היקר יותר עבד קיבלתי הנחה משמעותית.

אני לא יודע איך זה במוסך הראשי שלהם, אבל ממחלקת האביזרים יצאתי עם חיוך על הפנים.

[אייל]

עלות הרפידות סבירה לחלוטין בהתחשב בכך שמדובר במקוריות (תוצרת ATE)

במקרה החלפתי לאחרונה ברקסים ב4 הגלגלים אז אני מכיר היטב את המחירים מחוץ לחברה.

 

בקשר לפליקס לא נרחיב את הדיבור כי כבר הרחבתי אותו בשרשורים קודמים אבל נכוויתי שם בעבר בצורה קשה (לפני כ4 שנים) ומאז נגמר הרומן.

[חובב קלאסיות]

חברה ..רציתי לשתף בכמה מילים על מוסך פליקס בתל אביב .

 

אתמול , הגיע הזמן לטיפול ראשון בGTI . בגלל שהייתי כבר בתל אביב ובגלל המלצה של חבר

 

בחרתי להכניס את הרכב למוסך פליקס לטיפול ראשון .

 

מכיוון שהרכב שלי לא ממש סטנדרטי ביקשתי לבוא עם שמן איכותי במיוחד .

 

כמובן שבמוסך לא ראו בעין יפה את העניין למרות שעל השמן היה כתוב במפורש

 

VW RECOMENDED . מדובר בשמן 5/30 של קסטרול .

 

לאחר דין ודברים ולאחר שראיתי באיזה שמן המוסך משתמש ( שמן של חברת GULF )

 

השתכנע המוסך להשתמש בשמן שלי .

 

בקצרה , המוסך הודיע לי שהרפידות שלי לקראת סוף דרכם .רציתי להביא רפידות של OMP

 

וגם פה נתקלתי בהתנגדות נחרצת .לבסוף בלית ברירה ולאחר שהמוסך סרב לשחרר את הרכב

 

שמתי רפידות מקוריות .

 

מישהו מוכן לנחש כמה עלה הטיפול ? 1241 ש"ח ..חחח....וזה כשאני הבאתי את השמן !!!

 

זאת אומרת שעם השמן המעפן שלהם הייתי מגיע ל2,000 ש"ח טיפול ראשון !

 

דרך אגב עלות הרפידות היה 440 ש"ח , לא כולל מע"מ .

 

בקשתי להנחה נתקלה בסירוב גמור ( טענתם הייתה שמיכוון שהבאתי את השמן אין להם מקום להנחה)

 

ואפילו חייבו אותי על מכסה בחישוק שעף עקב פאק בייצור וסרבו להכיר באחריות .

 

כידוע לכולכם אני שמאי ועובד עם עשרות מוסכים .כף רגלי לא תדרך במוסך הזה לעולם ו

 

הם צריכים להתבייש אם זה היחס שלהם ללקוחות ...ובטח ללקוחות GTI .

 

לידיעתכם

 

לדעתי הם לא צריכים להתביש.

 

אין להם דרך קיום הולם חלופית.

 

ההוצאות שם ענקיות,הרבה חלוקים,הרבה חרסינה לבנה.

 

להתביש (מהפשלה) צריך הלקוח שנפל למלכודת הדבש (ערב החג).

 

בחיים משלמים את שכר הרב,הפעם היית אתה המשלם,מחזוריות תמיד תיהיה גם בעתיד.

 

שנה טובה.

[חובב קלאסיות]

• תעלה חשבונית ונראה מה עוד עשו לך חוץ מטיפול סטנדרטי ובלמים.
  
• אך אחד לא חייב לך הנחה.
  
• נהוג לשאול כמה עולה הטיפול מראש ולקבל הצעת מחיר- פעולה צרכנית פשוטה. בתור שמאי רכב, שאמור להיות בקי בעולם המוסכים, אתה אמור לדעת שאין מאשרים תיקון לפני שיודעים כמה עולה, בדיוק כמו האקספרטיזות שאתה מנפק.
  
• לא רוצים להרכיב חלקים שאתה מביא? זכותו של המוסך, מה שממש לא זכותו של המוסך הוא לעקב לך את הרכב בגלל זה וזה הדבר היחד בנתיים שאני מוצא פסול מבחינת המוסך.

 

מסכים ומחזק,כל מילה ללמוד ממנה.