מה ההבדל בין אימפרזה R ל GX?

[V_DoR]

בוקר טוב.

אני מדבר כמובן על מנוע 2L של סובארו אימפרזה

אני רואה מנועי GX עם 125 כ"ס

ומנועי R או RX עם 160 כ"ס

אני יודע שלשניהם אין טורבו שמגדיל את ההספק

אז מה בכל זאת ההבדל ביניהם שנותן את הפער הזה בכוח?

תודה.

[Focus 04]

עד 2005 האימפרזה 2 ליטר נקראה GX והיה לה מנוע עם 125 כ"ס (מה- B4 שהיתה עד 2003).

 

החל מ 2006 האימפרזה 2 ליטר הגיעה מנוע חזק עם 160 כ"ס (מה - B4 שהיתה באותה תקופה)

ועל הדרך גם עברה מתיחת פנים והיבואן בארץ שם כל מיני מדבקות R /RX/ RXI.

 

בשניהם היתה הנעה כפולה, מושבים משופרים ופנסי ערפל.

צריכת דלק בזבזנית ובלאי צמיגים גבוה.

[V_DoR]

אוקי פחות או יותר את הפרטים האלו אני יודע

רק רציתי להבין מה בדיוק יוצר את הפער הזה של ה 35 כ"ס בין 2 המנועים

ואתה אומר שהאימפרזות החדשות 2L בזבזניות ביחס למנועי 2L אחרים?

[gil gheler]

ההבדל שיוצר את ההפרש! תיזמון שסתומים מישתנה(יניקה), יחס דחיסה גבוה יותר, ניהול שונה, סעפת פליטה ויניקה .

[V_DoR]

ההבדל שיוצר את ההפרש! תיזמון שסתומים מישתנה(יניקה), יחס דחיסה גבוה יותר, ניהול שונה, סעפת פליטה ויניקה .

אחלה לפחות עכשיו אני יודע

תודה.

עוד שאלה ברשותך,

אני מתאר לעצמי שתיזמון השסתומים המשתנה תלוי בראש המנוע לא ככה?

האם ראש מנוע כזה יכול להתאים ל 1.6L בכלל ? או יש המלצה על ראש מנוע שנותן תוצאות דומות / טובות ביחס לגודל המנוע שמתאים ל 1.6L?

וגם האם זה אפשרי להתקין ל 1.6 את הסעפת פליטה ויניקה הזאת?

אני שואל כי אני פשוט מחפש לקנות רכב

ואני בקטע של הונדה סיוויק / לנסר / אימפרזה כל היפניות למיניהן נראות לי נוחות לנהיגה (גם מנסיון)

ואני גם דיי מחפש קצת כוח מעבר ל100 כ"ס שמגיע איתן (אפילו 130 יתנו לי הרגשה טובה) ואין לי בעיה להשקיע ברכב שאני אקנה על מנת להביא אותו לאותו הספק(כמובן שטורבו לא בא בחשבון כרגע)

[BURZUM]

אני רואה מנועי GX עם 125 כ"ס

ומנועי R או RX עם 160 כ"ס

 

לא מנוע, אלא דגם R ו-RX. בגרסאות 2.0 ליטר היו רק דגמי R.

 

עד 2005 האימפרזה 2 ליטר נקראה GX והיה לה מנוע עם 125 כ"ס (מה- B4 שהיתה עד 2003).

החל מ 2006 האימפרזה 2 ליטר הגיעה מנוע חזק עם 160 כ"ס (מה - B4 שהיתה באותה תקופה)

 

הייתה גם גרסת ביניים בין GX צורה ישנה עם 125 כ''ס לבין צורה חדשה R עם 160 כ''ס.

הדגם הזה היה נקרא GX והוא עם 160 כ''ס.

כמו בתמונה:

 

 

ואני גם דיי מחפש קצת כוח מעבר ל100 כ"ס שמגיע איתן (אפילו 130 יתנו לי הרגשה טובה)

 

כל רכב משפחתי או האצ'בק עם גיר ידני ומנוע שמפיק 100 כ''ס ויותר יתן לך בערך את אותן הביצועים כמו אימפרזה 2.0 אוטומטית. דרך אגב לא ציינת איזה גיר אתה רוצה.

[V_DoR]

לא מנוע, אלא דגם R ו-RX. בגרסאות 2.0 ליטר היו רק דגמי R.

 

 

 

הייתה גם גרסת ביניים בין GX צורה ישנה עם 125 כ''ס לבין צורה חדשה R עם 160 כ''ס.

הדגם הזה היה נקרא GX והוא עם 160 כ''ס.

כמו בתמונה:

 

 

 

 

כל רכב משפחתי או האצ'בק עם גיר ידני ומנוע שמפיק 100 כ''ס ויותר יתן לך בערך את אותן הביצועים כמו אימפרזה 2.0 אוטומטית. דרך אגב לא ציינת איזה גיר אתה רוצה.

תראה בגדול אני נורא רוצה ידני אבל זה בטח יהיה ממש קשה למצוא אחד ועוד במצב טוב

וגם בתקציב של עד 50K

אני מוכן לקנות גם את המנוע 1500 דגם R מהחדשות בתקציב הזה השאלה היא רק האם אני יכול להביא אותו להספק שאני רוצה? (בערך 120~130 כ"ס) מבלי להכניס לו טורבו או משהו כזה

השקעה של 8K ~ 10K בערך.

[BURZUM]

שכח מה-1500 ו-1600. ולא הבנתי למה אתה נעול על האימפרזה דווקה. אתה לא מתמצא בתחום. תעשה הרבה שעורי בית לפני שאתה מחליט סופית.

[V_DoR]

שכח מה-1500 ו-1600. ולא הבנתי למה אתה נעול על האימפרזה דווקה. אתה לא מתמצא בתחום. תעשה הרבה שעורי בית לפני שאתה מחליט סופית.

אז זהו שאני לא קיבלתי החלטה סופית

זה סגנון הרכב שאני מעוניין בו

סיוויק, אימפרזה, לנסר . . . הבנת אותי

אבל לא האצ'בק למה אני לא אוהב את המראה הזה

משהו באיזור ה100+ כ"ס עם אופציה לשיפור לאיזור ה120~130 אם אפשרי

[BURZUM]

שיפורים זה לא פה.

[V_DoR]

:] בסדר אני יודע שלא סך הכל הדיון היה על מה ההבדל בין 2 המנועים

תודה על העזרה

[BURZUM]

ההבדל הוא גדול מאוד.