V_DoR

פורד פוקוס 1.6 100 קמ"ש - 2800 סל"ד 120 קמ"ש - 3000 סל"ד פורד מוסטנג 96, 3.8L 100 קמ"ש - בערך 1500 סל"ד עד כמה שאני זוכר נכון

רציתי לדעת מה אתם אומרים על מיצובישי לאנסר שנתון 2000~2003 בערך כרכב ראשון שלי? התקציב שלי הוא פחות או יותר עד 30K~35K גג אני מחפש רכב אמין שלא יעשה לי הרבה בעיות והייתי רוצה לעשות לו גם יישור קו במידה ועבר בערך 150,000 + ק"מ מה אתם אומרים? תודה.

רציתי לדעת מה אתם אומרים על מיצובישי לאנסר שנתון 2000~2003 בערך כרכב ראשון שלי? התקציב שלי הוא פחות או יותר עד 30K~35K גג אני מחפש רכב אמין שלא יעשה לי הרבה בעיות והייתי רוצה לעשות לו גם יישור קו במידה ועבר בערך 150,000 + ק"מ מה אתם אומרים? תודה.

קודם כל שלום. הייתי רוצה רק קצת לכוון אתכם למה אני מחפש קודם כל שלא יהיה האצ'בק / סטיישן (אני לא מתחבר למראה הזה פשוט) שיהיה בערך בין השנים 2002~2005 אם זה אפשרי אני חשבתי על משהו בסגנון הסיוויק / אימפרזה / לאנסר עם מנוע 1.6 הסתכלתי גם על גאלאנט אפילו וראיתי שחלקם נכנסות לי בתקציב (השאלה אם כדאי בכלל לקנות רכב כזה) המטרה שלי בתכלס היא לקנות את הרכב ואם אפשר גם לשפר אותו במקצת (אוברול על מנת לחדש כוחות, בנוסף גם כל מיני חידושים בצנרת / פילטר / צ'יפ ניהול) בכללי להעלות את ההספק שלו בערך ב 20~30 כ"ס (אבל השיפורים יעשו רק כמה חודשים אחרי קניית הרכב. תודה רבה.

:] בסדר אני יודע שלא סך הכל הדיון היה על מה ההבדל בין 2 המנועים תודה על העזרה

אז זהו שאני לא קיבלתי החלטה סופית זה סגנון הרכב שאני מעוניין בו סיוויק, אימפרזה, לנסר . . . הבנת אותי אבל לא האצ'בק למה אני לא אוהב את המראה הזה משהו באיזור ה100+ כ"ס עם אופציה לשיפור לאיזור ה120~130 אם אפשרי

תראה בגדול אני נורא רוצה ידני אבל זה בטח יהיה ממש קשה למצוא אחד ועוד במצב טוב וגם בתקציב של עד 50K אני מוכן לקנות גם את המנוע 1500 דגם R מהחדשות בתקציב הזה השאלה היא רק האם אני יכול להביא אותו להספק שאני רוצה? (בערך 120~130 כ"ס) מבלי להכניס לו טורבו או משהו כזה השקעה של 8K ~ 10K בערך.

אחלה לפחות עכשיו אני יודע תודה. עוד שאלה ברשותך, אני מתאר לעצמי שתיזמון השסתומים המשתנה תלוי בראש המנוע לא ככה? האם ראש מנוע כזה יכול להתאים ל 1.6L בכלל ? או יש המלצה על ראש מנוע שנותן תוצאות דומות / טובות ביחס לגודל המנוע שמתאים ל 1.6L? וגם האם זה אפשרי להתקין ל 1.6 את הסעפת פליטה ויניקה הזאת? אני שואל כי אני פשוט מחפש לקנות רכב ואני בקטע של הונדה סיוויק / לנסר / אימפרזה כל היפניות למיניהן נראות לי נוחות לנהיגה (גם מנסיון) ואני גם דיי מחפש קצת כוח מעבר ל100 כ"ס שמגיע איתן (אפילו 130 יתנו לי הרגשה טובה) ואין לי בעיה להשקיע ברכב שאני אקנה על מנת להביא אותו לאותו הספק(כמובן שטורבו לא בא בחשבון כרגע)

אוקי פחות או יותר את הפרטים האלו אני יודע רק רציתי להבין מה בדיוק יוצר את הפער הזה של ה 35 כ"ס בין 2 המנועים ואתה אומר שהאימפרזות החדשות 2L בזבזניות ביחס למנועי 2L אחרים?

בוקר טוב. אני מדבר כמובן על מנוע 2L של סובארו אימפרזה אני רואה מנועי GX עם 125 כ"ס ומנועי R או RX עם 160 כ"ס אני יודע שלשניהם אין טורבו שמגדיל את ההספק אז מה בכל זאת ההבדל ביניהם שנותן את הפער הזה בכוח? תודה.

אחלה תודה רבה לך אני בודק את העניין

תודה רבה על התשובה עכשיו קצת יותר ברור לי. אני מתאר לעצמי שזה לא ייגמר במנוע (אפילו אם אני יחליף גיר לאחד חדש וחזק יותר). עכשיו בקשר לשיפור המנוע v6 עצמו, אם והחלטתי להחליף לו את כל הצנרת (שכוללת מזרקים, סעפת יניקה ופליטה חדשות וכו'..) ובסופו של דבר ארצה לגדוש אותו, אמרתם שהמנוע לא יעמוד בגדישה ובקומפרסיה הדרושה או שאני טועה פה? אשמח אם תבהירו לי את העניין הזה קצת יותר. תודה דור

אפשר לדעת מה רשמתי שהיה צריך להימחק? בכל אופן, ראיתי בebay כמה מנועים של GT ושל קוברה shelby היו בכמה מחירים, 400$ וזה גם הגיע ל 1500$ ככה שאני לא ממש יודע איזה מנוע עדיף להביא ראיתי מנוע של קוברה שנת 99 שמספק 430 כ"ס, אני לא יודע אם זה מוגזם מידי או לא אני יכול להסתפק גם ב 300. אין לי בעיה להגיע גם להספק של 220 כ"ס ואחר כך להכניס את האופציה של טורבו / סופרצ'רג'ר לעסק. רק צריך הכוונה למנוע טוב עם הספק טוב. תודה דור.

אתה מוזמן לרשום שוב, רק כראוי. כראוי לשפה העברית כמובן. תודה, יאשה.

טוב נו :\ מילא כבר יש את הרכב אז אין מה לעשות בעניין.. כל מה שנשאר לי לעשות לדעתי זה רק לשפר אותו הוא יכול להגיע להספק לא רע אם משקיעים בו לא ככה? ואם אני מייבא בלוק מנוע של מנוע שנת 2000+ 4.6 ל' של GT הוא יתאים? אם כן אתתם יכולים להפנות אותי לאתר טוב? אפילו ebay פשוט לא ממש יצא לי להתעסק אם האתר תודה