V_DoR
-
הודעות
58 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי V_DoR
-
פורד פוקוס 1.6 100 קמ"ש - 2800 סל"ד 120 קמ"ש - 3000 סל"ד פורד מוסטנג 96, 3.8L 100 קמ"ש - בערך 1500 סל"ד עד כמה שאני זוכר נכון
-
רציתי לדעת מה אתם אומרים על מיצובישי לאנסר שנתון 2000~2003 בערך כרכב ראשון שלי? התקציב שלי הוא פחות או יותר עד 30K~35K גג אני מחפש רכב אמין שלא יעשה לי הרבה בעיות והייתי רוצה לעשות לו גם יישור קו במידה ועבר בערך 150,000 + ק"מ מה אתם אומרים? תודה.
-
קודם כל שלום. הייתי רוצה רק קצת לכוון אתכם למה אני מחפש קודם כל שלא יהיה האצ'בק / סטיישן (אני לא מתחבר למראה הזה פשוט) שיהיה בערך בין השנים 2002~2005 אם זה אפשרי אני חשבתי על משהו בסגנון הסיוויק / אימפרזה / לאנסר עם מנוע 1.6 הסתכלתי גם על גאלאנט אפילו וראיתי שחלקם נכנסות לי בתקציב (השאלה אם כדאי בכלל לקנות רכב כזה) המטרה שלי בתכלס היא לקנות את הרכב ואם אפשר גם לשפר אותו במקצת (אוברול על מנת לחדש כוחות, בנוסף גם כל מיני חידושים בצנרת / פילטר / צ'יפ ניהול) בכללי להעלות את ההספק שלו בערך ב 20~30 כ"ס (אבל השיפורים יעשו רק כמה חודשים אחרי קניית הרכב. תודה רבה.
-
:] בסדר אני יודע שלא סך הכל הדיון היה על מה ההבדל בין 2 המנועים תודה על העזרה
-
אז זהו שאני לא קיבלתי החלטה סופית זה סגנון הרכב שאני מעוניין בו סיוויק, אימפרזה, לנסר . . . הבנת אותי אבל לא האצ'בק למה אני לא אוהב את המראה הזה משהו באיזור ה100+ כ"ס עם אופציה לשיפור לאיזור ה120~130 אם אפשרי
-
תראה בגדול אני נורא רוצה ידני אבל זה בטח יהיה ממש קשה למצוא אחד ועוד במצב טוב וגם בתקציב של עד 50K אני מוכן לקנות גם את המנוע 1500 דגם R מהחדשות בתקציב הזה השאלה היא רק האם אני יכול להביא אותו להספק שאני רוצה? (בערך 120~130 כ"ס) מבלי להכניס לו טורבו או משהו כזה השקעה של 8K ~ 10K בערך.
-
אחלה לפחות עכשיו אני יודע תודה. עוד שאלה ברשותך, אני מתאר לעצמי שתיזמון השסתומים המשתנה תלוי בראש המנוע לא ככה? האם ראש מנוע כזה יכול להתאים ל 1.6L בכלל ? או יש המלצה על ראש מנוע שנותן תוצאות דומות / טובות ביחס לגודל המנוע שמתאים ל 1.6L? וגם האם זה אפשרי להתקין ל 1.6 את הסעפת פליטה ויניקה הזאת? אני שואל כי אני פשוט מחפש לקנות רכב ואני בקטע של הונדה סיוויק / לנסר / אימפרזה כל היפניות למיניהן נראות לי נוחות לנהיגה (גם מנסיון) ואני גם דיי מחפש קצת כוח מעבר ל100 כ"ס שמגיע איתן (אפילו 130 יתנו לי הרגשה טובה) ואין לי בעיה להשקיע ברכב שאני אקנה על מנת להביא אותו לאותו הספק(כמובן שטורבו לא בא בחשבון כרגע)
-
אוקי פחות או יותר את הפרטים האלו אני יודע רק רציתי להבין מה בדיוק יוצר את הפער הזה של ה 35 כ"ס בין 2 המנועים ואתה אומר שהאימפרזות החדשות 2L בזבזניות ביחס למנועי 2L אחרים?
-
בוקר טוב. אני מדבר כמובן על מנוע 2L של סובארו אימפרזה אני רואה מנועי GX עם 125 כ"ס ומנועי R או RX עם 160 כ"ס אני יודע שלשניהם אין טורבו שמגדיל את ההספק אז מה בכל זאת ההבדל ביניהם שנותן את הפער הזה בכוח? תודה.
-
שוב כמה שאלות בנוגע למוסטנג 96
V_DoR פרסם הודעה בנושא של V_DoR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
אחלה תודה רבה לך אני בודק את העניין -
שוב כמה שאלות בנוגע למוסטנג 96
V_DoR פרסם הודעה בנושא של V_DoR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
תודה רבה על התשובה עכשיו קצת יותר ברור לי. אני מתאר לעצמי שזה לא ייגמר במנוע (אפילו אם אני יחליף גיר לאחד חדש וחזק יותר). עכשיו בקשר לשיפור המנוע v6 עצמו, אם והחלטתי להחליף לו את כל הצנרת (שכוללת מזרקים, סעפת יניקה ופליטה חדשות וכו'..) ובסופו של דבר ארצה לגדוש אותו, אמרתם שהמנוע לא יעמוד בגדישה ובקומפרסיה הדרושה או שאני טועה פה? אשמח אם תבהירו לי את העניין הזה קצת יותר. תודה דור -
שוב כמה שאלות בנוגע למוסטנג 96
V_DoR פרסם הודעה בנושא של V_DoR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
אפשר לדעת מה רשמתי שהיה צריך להימחק? בכל אופן, ראיתי בebay כמה מנועים של GT ושל קוברה shelby היו בכמה מחירים, 400$ וזה גם הגיע ל 1500$ ככה שאני לא ממש יודע איזה מנוע עדיף להביא ראיתי מנוע של קוברה שנת 99 שמספק 430 כ"ס, אני לא יודע אם זה מוגזם מידי או לא אני יכול להסתפק גם ב 300. אין לי בעיה להגיע גם להספק של 220 כ"ס ואחר כך להכניס את האופציה של טורבו / סופרצ'רג'ר לעסק. רק צריך הכוונה למנוע טוב עם הספק טוב. תודה דור. -
שוב כמה שאלות בנוגע למוסטנג 96
V_DoR פרסם הודעה בנושא של V_DoR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
אתה מוזמן לרשום שוב, רק כראוי. כראוי לשפה העברית כמובן. תודה, יאשה. -
שוב כמה שאלות בנוגע למוסטנג 96
V_DoR פרסם הודעה בנושא של V_DoR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
טוב נו :\ מילא כבר יש את הרכב אז אין מה לעשות בעניין.. כל מה שנשאר לי לעשות לדעתי זה רק לשפר אותו הוא יכול להגיע להספק לא רע אם משקיעים בו לא ככה? ואם אני מייבא בלוק מנוע של מנוע שנת 2000+ 4.6 ל' של GT הוא יתאים? אם כן אתתם יכולים להפנות אותי לאתר טוב? אפילו ebay פשוט לא ממש יצא לי להתעסק אם האתר תודה -
APR STAGE III - LEON מקפריסין... [פרוייקט מצולם]
V_DoR פרסם הודעה בנושא של Dudi@PIT-STOP בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
OMFG!! נראה מפחיד ביותר כמה עלה כל הפרוייקט הזה? ותתחדש דור -
שוב כמה שאלות בנוגע למוסטנג 96
V_DoR פרסם הודעה בנושא של V_DoR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
יש לך קישור לפורום הזה? אני לא בדיוק מכיר אותו ונראה לי לפי מה שכולכם אומרים פה לנסות להוציא מהרכב הזה לפחות 250 כ"ס זה נראה לי חתיכת השקעה לא ככה?! דיי איכזב אותי האמת כל הנתונים האלה, אף על פי שכשאני נותן דריכה מלאה על הגז זה ממש לא נראה כמו 150 כ"ס (או אפילו פחות כי הרכב התיישן כבר מאז). זה נראה הרבה יותר :\ -
שוב כמה שאלות בנוגע למוסטנג 96
V_DoR פרסם הודעה בנושא של V_DoR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
בקיצור חתיכת גרוטאה אז איך אתם אומרים שכדאי להתחיל את כל הסיפור וכמה זה יעלה? להתחיל מלהביא מנוע חדש יהיה טוב או שצריך לקחת עוד כמה דברים בחשבון שמביאים מנוע אחר (שנת 2000 + שמספק מעל ל 200 כ"ס)? שוב תודה -
שוב כמה שאלות בנוגע למוסטנג 96
V_DoR פרסם הודעה בנושא של V_DoR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
אני לא חושב שהחלפת מנוע כרגע נמצאת על הפרק :\ זה כבר מסובך יותר ואני לא מחפש כרגע לגדוש אותה (לפחות לא בזמן הקרוב) אבל לא הבנתי למה המנוע בבסיסו כל כך חלש?! עד כמה שהבנתי מ bagira יש חלקים מסויימים שיוצרים את ה"הגבלה" הזאת של הכוח (אם אפשר לקרוא לזה הגבלה) לא יהיה יותר פשוט להחליף את אותם חלקים (ראש מנוע אולי)? ד"א אשמח לדעת מזה אובראול למנוע וכמה זה עולה? תודה -
שוב כמה שאלות בנוגע למוסטנג 96
V_DoR פרסם הודעה בנושא של V_DoR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
עכשיו שמתי לב למה שרשמת בקשר לחלקים שאמורים להוות את ההבדל בכוח אני מנסה לחפש באתרים כמו americanmuscles.com (משהו כזה) ראש מנוע אבל לא מוצא כלום כי בטח אני לא מחפש טוב אשמח לעזרה תודה -
שוב כמה שאלות בנוגע למוסטנג 96
V_DoR פרסם הודעה בנושא של V_DoR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
זה ממש עלוב לדעתי :\ איך אפשר לייצר רכב עם מנוע כזה וכוח כזה קטן?! ואם זה כבר ככה אז להביא רכב עם מנוע כזה ל300HP יהיה קל יחסית לרכבים אחרים לא ככה? -
שוב כמה שאלות בנוגע למוסטנג 96
V_DoR פרסם הודעה בנושא של V_DoR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
המנוע תקין לגמרי יצא מהמוסך לפני חודשיים בערך אחרי בדיקה. אבל פחות מ 200 כ"ס? אתה בטוח? זה נראה קצת לא הגיוני שלמנוע כזה תהיה כמות כוח כזאת קטנה וגם עד כמה שהבנתי היא יוצרה עם מעל ל 200 כ"ס למרות שראיתי בויקיפדיה 150 אבל ראיתי הרבה טעויות שרשמו על רכבים אחרים אז לא לקחתי את זה כמובן מאליו. -
שוב כמה שאלות בנוגע למוסטנג 96
V_DoR פרסם הודעה בנושא של V_DoR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
STANG העניין הוא שאני לא ממש מבין בזה דיי חדש בתחום אז אין לי ממש מושג מה יכול לעזור לי Copia כבר כמה פעמים שאני שומע את המושג הזה אובראול, אתה יכול להסביר לי אולי מזה בדיוק איך זה עוזר למנוע וכמה זה עולה במקרה? תודה -
האתר נראה מצויין בתור התחלה שיהיה בהצלחה
-
קודם כל קצת פרטים על הרכב שנת 96 מנוע 3.8L V6 קילומטראז' - 97K הרכב עבר כמה טיפולים והוחלפו פה ושם כמה חלקים (אני לא בדיוק יודע אני אברר אם צריך), אבל לא חלקים משמעותיים לדעתי. עכשיו השאלה שלי היא איך אני יכול "להחיות" מה שנקרא בחזרה את הרכב ז"א להחזיר כמה סוסונים שאבדו (בלי התקנת טורבו כי זה דיי יקר כרגע) אין לי בדיוק תקציב מדוייק לתת כי אני רוצה לדעת בגדול אם זה ניתן לעשייה. אבל רק בשביל הבהירות אני יכול לשער תקציב בגודל של 10K. תודה רבה.
