ענתיקות בדרכים ובחצרות, אפריל - יוני 2010

[yuvk]

אגב, מישהוא יודע, האם המפעל הזה קיים היום, ומה מיצרים שם ?

 

 

בבקשה:

 

 

 

(מבוססת פיאט פונטו, כמובן)

 

[spidrman]

טוב, אם אתה אומר..

 

אגב, בריטמו שנת 81 שהייתה לי, החלונות המשולשים כבר לא היו נפתחים. ובטיפו שהייתה אחר כך בכלל לא היו משולשים בחלונות.

 

מעניין, למה היצרנים ויתרו על הדבר הזה, זה מכניס יופי של רוח, עד כדי כך שבמהירות גבוהה אי אפשר לנסוע עם חלון משולש פתוח, כי הרוח פשוט חזקה מידי

 

גן עדן לפורצים,אין קל יותר מאשר לפרוץ חלון צד משולש שיש לו אפשרות פתיחה.

 

מנגנוני הפתיחה והנעילה היו רגישים והתקלקלו לבקרים.

 

נראה לי שיקר יותר לייצר דלת עם 2 חלונות אחד משולש נפתח ואחד רגיל,היצרנים בעיקר בסוף שנות ה-70 ותחילת ה-80 נלחמו על כל סנט שאפשר לחסוך בעלויות הייצור,במכוניות היקרות באמת ממילא היו מזגן ו/או חלון גג.

 

פוגע באוירודינמיות של הרכב ומגדיל מקדם גרר.

 

מזגן ואופציה למזגן-גם הם תרמו את חלקם.

[igalr]

גן עדן לפורצים,אין קל יותר מאשר לפרוץ חלון צד משולש שיש לו אפשרות פתיחה.

 

מנגנוני הפתיחה והנעילה היו רגישים והתקלקלו לבקרים.

 

נראה לי שיקר יותר לייצר דלת עם 2 חלונות אחד משולש נפתח ואחד רגיל,היצרנים בעיקר בסוף שנות ה-70 ותחילת ה-80 נלחמו על כל סנט שאפשר לחסוך בעלויות הייצור,במכוניות היקרות באמת ממילא היו מזגן ו/או חלון גג.

 

פוגע באוירודינמיות של הרכב ומגדיל מקדם גרר.

 

מזגן ואופציה למזגן-גם הם תרמו את חלקם.

 

היתרון הראשי של החלונות המשולשים הקטנים הם בכך שאיפשרו ייצור חלונות ראשייים ישרים (מלבניים) שיכלו לנוע על מסילות לאורך כל הדרך.

[asaf572]

היתרון הגדול של החלונות המשולשים הוא שהם משמשים בתור איוורור לרכב.

כיום בכל הרכבים יש מזגנים כך שהדבר מיותר.

[שי]

הקוראל (שכונתה גם 45 ויוגו טמפו) שהתבססה על הפיאט 128 עדיין מאוד נפוצה במדינות יוגוסלביה לשעבר.

 

לדעתי זו המכונית הקומוניסטית החמודה מכולן, למרות שבגרסאותיה האחרונות העיצוב כבר איבד מפשטותו מרוב נסיונות לגרום לה להראות מודרנית.

 

שי

[Buki]

 

לדעתי זו המכונית הקומוניסטית החמודה מכולן

 

 

+ 1

 

לפחות עד לפני כמה שנים היה הרכב ההמוני והנפוץ ביותר בכרואטיה, בוסניה, מונטנגרו וכו'.

[oldcar]

מי ש"הרג" את החלונות המשולשים היתה העובדה שהם היו אחראים לפציעות רבות קלות כחמורות. לכן עם הכנסת המזגנים לרכבים הם איבדו את מקומם החשוב כמאדי אדים בחורף ואיוורור בקיץ ולבסוף הוכרזו כאביזר מסוכן.

[לירוי1]

מזל שיש בסוסתיא 12 של עדי כאלה חלונות אחרת הינו מתבשלים בדרך לאילת

[השושנים]

אחד הדברים הנחמדים ביותר בחלונות המשולשים, שהם נסגרים בעצמם במהירות מעל 100 קמ"ש

ומשמשים תיזכורת נהדרת להגבלת המהירות.

 

התיכנון המושלם של החיפושית יוצר סימפוניית איוורור שמשתנה בקצב, בכמות האוויר ובמיקומו על

פי זווית פתיחת החלון או החלנות, וניתן להגיע לכל נקודה ברכב לאויר ישיר!

למאושרים בנהגי החיפושיות שיש להם גם חלונות אחוריים פופ אווט, (נפתחים גם)

החוייה מוכפלת!

 

החסרון היחידי שמצאתי בתיכנון הוא שכאשר חלון הצד פתוח הוא מסתיר את המראה השמאלית

וקשה "לעבוד" איתה.

 

וסבתא ננה אומרת "מזגן זה לבנות, ובנים לא משתמשים בדאודרנט" - רן

[ESTK]

באמת קישקשו את הסובארו הזו יותר מידי,

אם יתפוס אותה שוטר היא מקבלת הורדה מהכביש בגלל הצמיגים.[/quote

 

 

 

מה יש לצמיגים ?

 

גנט' 14 לא חוקי לרכב הזה , אי אפשר לאשר מידה כזו לרכב הזה, שוטר רואה את הרכב , ומזהה (כמעט מידית לא צריך להיות גאון גדול בשביל לצוד את הרכב הזה) שהצמיגים לא במידה של הרישיון , ובעל הסובארו נכנס לצרות.

בגלל הקישקושים היא תעצר, ובגל הצמיגים יש סיכוי טוב לקבל הורדה מהכביש.

[edan839]

לא רוצה לבאס אותך, אבל היום ניתן לאשר הכל, בדרך לא דרך.

[חולגי]

סליחה (שזה לא קשור לאספנות), אבל למה הסובארו תעצר בגלל הקישקושים ?

 

ראית את המגאן הזו ? אולי יהיה לה ערך אספני או משהו...

[חן פרחי]

מזל שיש בסוסתיא 12 של עדי כאלה חלונות אחרת הינו מתבשלים בדרך לאילת

גם בוולבו שלי יש משולשי צד, שבוטלו לקראת שנת 74'.

אמנם יש לי מזגן, אבל אין כמו אוויר צח שזורם מהמשולשים הללו !

[שביט]

ראית את המגאן הזו ? אולי יהיה לה ערך אספני או משהו...

נראה כאילו הוא השתדרג למודל חדש יותר

[לירוי1]

אחד הדברים הנחמדים ביותר בחלונות המשולשים, שהם נסגרים בעצמם במהירות מעל 100 קמ"ש

ומשמשים תיזכורת נהדרת להגבלת המהירות.

 

בסוסיתא אין את הבעיה הזאת היא לא מגיע ל100. רק בירידות