עזרה,מיצובישי צ'אמפ שנת 96, האוטו "מעשן"

[SnIr.j]

יש לי (למשפחה יותר נכון) מיצובישי צ'אפ שנת 96 אוטומאט,מנוע הזרקת דלק.

יש לי שתי בעיות ומפאת אריכותן הצגתי רק אחת בכותרת.

האחת, האוטו "מעשן" כמו שאומרים, אבל רק בתחילת נסיעה בין 10 ל 30 קמ"ש.

אבא שלי חשב שהבעיה בשמן החליף שמן ומסתבר שזאת לא הבעיה.

יש למישהו אולי עצה או אולי יודע מה הבעיה?

הבעיה השניה והיותר חשובה, כשנסעתי בכביש 4 בערך על 90 קמ"ש

פתאום נכבה לי האוטו, הטורים ירדו ל0 והייתי צריך לכבות, להכניס שוב אימבולייזר ולהתניע.

בסוויץ' הראשון האוטו הותנע, הטורים קפצו ל3 ושוב כבה.

רק בסביבות ההתנעה השלישית האוטו חזר לתפקוד אולם הרגשתי שהוא מקרטע.

הכנסתי את האוטו למוסך למרות שגם שם לא ידעו בדיוק מה הבעיה אבל אמרו שאין טעם כבר להשקיע

באוטו הזה וכדאי להחליפו.

אני חייב להדגיש שהצ'וק של האוטו דפוק לגמרי וכל בוקר כשאני מתניע את האוטו

אני חייב לחמם את המנוע לפחות חמש-עשר דקות, אם לא, ברמזור האוטו פשוט נכבה לי,

במקרה שאין לי זמן לחמם את האוטו אני פשוט מעביר לניוטרל ומפמפם גז.

אז יכול להיות שיש קשר בין השניים למרות שהאוטו היה חם מספיק.

 

תודה מראש.

שניר.

[צביקה.]

שניר שלום רב, וברוך בואך לפורום !

ראשית הדעה של המוסכניק שלך , שרכבך לא שווה את ההשקעה לא מקובלת עלי, המוסך מתפרנס בכבוד מרכבים כאלה בעיקר.

שנית החסרת פרטים חשובים, לא ציינת את צבע העשן הנפלט בעת ההתנעה, באם הוא לבן, יש להחליף גומיות שסתומים.

וכן לא ציינת את צמיגות השמן, בו הרכב נסע בעבר, ומה הצמיגות בה הוא נוסע כעת?!

מומלץ לעבור לשמן מינרלי בצמיגות 20/50, בשילוב של החלפת גומיות שסתומים יבשות.

באם העשן בבוקר שחור, יש לטפל במערכת ההזרקה, במכון הזרקה ודיאגנוסטיקה יעודי, ציין את מקום מגורייך, ונפנה אותך למקום מומלץ, שם יטפלו גם בתופעת רכב קר , וכבוי הרכב בעת עצירה.

בברכה

צביקה

[SnIr.j]

בראש ובראשונה, תודה רבה על העזרה.

ואכן, צבע העשן הוא לבן, אני אקח את האוטו למוסך להחליף גומיות שסתומים.

והשמן שאבי החליף הוא ל20/50כמו שציינת.

זה שהאוטו כבה משום שהוא קר מכיוון שאין צ'וק, הוא נהרס ועל זה באמת כבר לא כדאי

להוציא כסף, אנחנו יותר בכיוון של לקנות אוטו חודש אבלה מיתון לא מאפשר לנו כעט.

ובכל זאת, אשמח לשמוע מקום מומלץ לטיפול, אני גר בחדרה.

ושוב, תודה.