מחיר ללא פרופורציה של מסילה משותפת לאנד-קרוזר[נעול, שנתון רכב, וסוג מנוע חסרים]

[barzelay]

כולה סעפת דלק שהיא צינור מיציקה עם שסתום פורק לחץ מכני בצידה האחד וחיישן לחץ בצידה השני ומחיר סעפת זו מעל ל-10K שקלים !....מה השוד הזה לאור יום ?.

יש דברים שקשה לעכל ....ואנו הציבור משלמים כמו ילדים טובים.

[drive21]

לצערי מנצלים את זה שאין לך ברירה ואתה חייב את זה אז שוחטים אותנו במחירים הרבה מעבר לפרופורציה הגיונית כלשהי.

וזה נכון להרבה מוכרים בארץ בתחום הרכב .

[shuku999]

ובכך מעודדים את גנבי הרכב לגנוב יותר, כי אצלם תמיד תשיג את החלקים בהרבה יותר זול,

ואילו אותנו האזרחים הישרים מאלצים לעבור על החוק כדי להשיג חלקים זולים. מעצבן!

[shahar1]

עוד דוגמה על הדרך.

ממיר קטליטי קידמי ל-פונטו HGT מעל 8000K לא כולל מע"מ ועבודה.

למזלי אפשרי לשים גם חלופי.

[Robert]

מעצבן !

חייבים, איכשהו, להלחם בתופעה !

[adi_n]

איזה שנה הלאנד-קרוזר?

[drive21]

המלחמה היחידה שהתאפשרה בקלות זה להזמין חלקים לרכב מחול , אבל משרד הרישוי בטובו שם על זה מגבלות (וממש לא צודקות לדעתי כי גם בארץ אפשר להשיג דברים באיכות עלובה ביותר ומסוכנת וזה " בפיקוח " ) ודבר זה לדעתי יחמיר את התופעה של עליית המחירים .

[barzelay]

במקרה הסעפת הייתה מיועדת ללנד-קרוזר מודל 2000 וזה היה המחיר , משומשת עולה 800 ש'.

[Dan-idin]

כולה סעפת דלק שהיא צינור מיציקה עם שסתום פורק לחץ מכני בצידה האחד וחיישן לחץ בצידה השני ומחיר סעפת זו מעל ל-10K שקלים !....מה השוד הזה לאור יום ?.

יש דברים שקשה לעכל ....ואנו הציבור משלמים כמו ילדים טובים.

לא מבין על איזה בסיס התלונות שלך, "כולה סעפת דלק..." לחלקי רכב מדוייקים כמו מסילה משותפת עם חיישן שמודד לחצים אסטרונומיים ופורק לחץ מכוייל יש מחיר, אתה יודע מה עליות היצור, יבוא, שינוע, מדף, מס, מכס וכו' ?או שאתה מסיק מסקנה נחפזת ללא בסיס כי החלק יקר ונראה לך ששודדים אותך?

[redroze]

עוד דוגמה על הדרך.

ממיר קטליטי קידמי ל-פונטו HGT מעל 8000K לא כולל מע"מ ועבודה.

למזלי אפשרי לשים גם חלופי.

 

ואני חשבתי שכבר שמעתי הכל אבל 8 מיליון שקל לממיר לפונטו? ועוד בלי מע"מ ועבודה? אני כבר הייתי רץ לייבא בוגטי ויירון.

או במילים אחרות K זהו סימן של אלפים, אתה כנראה התכוונת לרשום 8K ש"ח שזה 8 אלף ש"ח.

הנה הרשימה שלי:

280 ש"ח לפני מע"מ לקונקטור לאור מספר אחורי אצל קרסו.

500 ש"ח לצינור דלק לפני מע"מ אצל קרסו.

780 ש"ח לצינור T לנוזל קרור אחרי מע"מ בצ'מפיון.

50 ש"ח לבורג מסכן אצל קרסו.

2.5K ש"ח למותחן לרצועת אביזרים אחרי מע"מ בקרסו.

היבואנים פשוט חוגגים על חשבון הלקוחות. לפי דעתי הם פשוט יורים לעצמם ברגל. עד היום אני חשבתי שיוניון מוטורס הם הצדיקים היחידים בסדום אבל אחרי הסיפור של פותח השרשור אני רואה שחטא החמדנות הגיע גם אליהם.