מס' בעיות בגולף דור שיני (חום מנוע, משאבת הגה...)

[htm_aa]

שלום לכולם,

יש לי מספר בעיות שאיני יודע עם כמה הן קירטיות:

 

1. חום המנוע יורד ל 60 בנסיעה קצובה במהירות גבוהה. (בעייה?)

2. משאבת הגה הכוח לא עובד אחרי שהוחלפה חגורה ע"י מכונאי (טוען: שזה לא קשור לחגורה, הקץ שלה הגיע!)

3. נזילה מהרדיאטור אחרי החלפת יוניט ותרמוסטט.

4. טורים גבוהה אחרי נסיעה ארוכה.

 

חוות דעתכם ומה ניתן לעשות?

 

 

תודה מראש

[silence]

1. האם בעיית ההתקררות היתה גם לפני החלפת הטרמוסטט? יתכן והוא תקוע במצב פתוח.

3. האם החליפו אטמים וסגרו בצורה נכונה לאחר ההחלפה?

[צביקה.]

שלום רב!

אכן יש חשד שהתרמוסטט החדש במצב פתוח, במקרה כזה, הצוק האוטומטי, נשאר סגור, ולא מתנטרל, ומכאן הסיבה לסלד גבוה, גם במנוע חם.

יתכן והתרמוסטט הורכב בצורה לא נכונה.

מכיוון שהמשפט הנדוש" אין צרוף מקרים, יש הצטרפות מקרים", יש ליחס אותה גם למקרה שלך, בנוגע לרצועת ההגה כח, וגם בנוגע לתרמוסטט, האם תופעת הטמפרטורה הקרה והסלד הגבוה, היתה קיימת גם לפני החלפת התרמוסטט, ומדוע בכלל החלפת אותו?

המתן למוסך רון, בקשר למשאבת הגה הכח, והתרמוסטט.

בברכה

צביקה