Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8227 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני עושה איזה עבודה וצריך מידע, וכמה שיותר...

רצוי שזאת תהיה כתבה מיוחדת רק על בעיית היציבות

אבל גם כתבות כלליות על ה-TT שיהיו בהם כמה שורות על הנושא תתקבלנה בברכה :) .

 

את הכתבה ב-y נט כבר ראיתי...

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-91069,00.html

תודה מראש.

פורסם

ידוע לי שבTT- היתה בעיית אחיזה במהירויות גבוהות עקב חוסר אחיזה בגלגלים האחוריים.

בגלל העיצוב המוחלק והישבן המעוגל האויר לא היה לוחץ מספיק על חלקה האחורי של המכונית תופעה שגרמה לחוסר אחיזה,לכן החכימו והוסיפו ספויילרון קטן מאחור ונתנו גם קורס נהיגה קצר על חשבון החברה לכל בעלי הTT.

 

זה על קצה המזלג...

פורסם

במבחן בטופ גיר שהעלו על האודי TT החדשה , הזכירו את זה שבבריטניה היו הרבה כתבות על כך שהTT הישנה היתה לה בעיה כזו .

Every man has his own destiny: the only imperative is to follow it, to accept it, no matter where it leads him

 

Henry Miller

×
×
  • תוכן חדש...