מעוניין להרכיב גג נפתח בעצמי. מאיפה ניתן לרכוש חלקים? (כ"ע)

[מת"ח]

רבים מהרכבים שנת היצור 98' ומטה(ישנם מעטים שגם מעל זאת) לא רשומים ברשיון הרכב. זהו מחדל של רשות הרישוי אשר נעשה כשעברו מה"קרטון" הישן לרשיון הרכב הכחול החדש.

זו היתה עצלות של ארכיון משרד הרישוי אשר לא עדכן את כל הפרטים.

כיום יש דרישה של משרד התץחבורה למלא את החסר והאזרח סובל ומטורטר.

[rover turbo]

אתה צודק זה מחדל וסתם טרטור מיותר , אבל הרכב שלי הוא 99

 

ועדיין לא מופיע לי הרישום.

 

כמו שאמרתי חלם!

[benishpatish]

2 דברים

1. לחמוד עם התרבות המוטורית. מדינת ישראל ,אין דבר כזה בגלל הממשלה הנחמדה שלך שביכלל כל נושא הרישוי הוא שונה מכלל העולם מלבד מדינות בודדות .

ויש לי קצת יותר ידע ממך בנושא ומספיק בטחון בזה בשביל להגיד את זה

2. שוטרים - כנופייה של חסרי תועלת שעבריינים עושים "עבודת שיטור" יותר טוב מהם וגם את הנושא הזה אני מכיר מקרוב ו,אישית. ולמי שתוהה אז לא אני לא עבריין לשעבר. יותר מהצד השני לצערי.

ועוד דבר. משטרת ישראל וכל עניין הדוחות והרישוי זה בסך הכל עוד כלי לסחיטת כסף מהאזרחים ואת זה אמר מפקד תחנת משטרת יבנה ורחובות לשעבר .

 

ואני עושה גג נפתח לבד ולא מעניין אותי משרד הרישוי או המשטרה והעבודה שלי היא הכי מקצועית שיש (באמת לא סתלבט) אני פשוט לא מכיר ספקים של חלקים כאלה אז מישהו בבקשה מוכן להגיד לי איפה אני משיג כאלה חלקים?

[shahar1]

אני לא יודע איפה משיגים חלקים.

אבל אשמח להצטרף אליך לעזור ולהתבונן בפרוייקט.

תצור איתי קשר בפרטי.

 

 

שחרון

[Borka]

תחפש באי ביי, ראיתי שם סאנרוף לרכב כמו שלי מפירוק ב 40 פאונד כולל הכל, מסילות, ריפוד של הגג, מנורה עם הכפתור.

[bmw ricer]

איך נמעס כבר שבן אדם שואל פה שאלה ו99 אחוז מהתגובות בכלל לא קשורות. בכל אופן או שתקנה מהם את החלקים:

http://www.sunroof.co.il/contact.aspx

או שתלך לכל פירוקיה ותקנה סאן רוף מרכב כולשהו-יצא הרבה יותר זול מהכל חדש.

בהצלחה.

[benishpatish]

סוף סוף תגובה .

 

תודה רבה לך!

[bagira]

בסה"כ ניסו להסביר לך שיש בעיה לעבור טסט עם סאן רוף שאתה מתקין לבד (וזה בכלל לא משנה אם זה מסיבה מוצדקת או לא).

אם אתה מתעקש שאתה יותר חכם מקולם אז תחפש ביד 2, הנה כמה שאני מצאתי בחיפוש של 20 שניות.

[יוגב R]

אצלי גם סאנרוף מקורי ולא רשום ברישיון. עצר אותי שוטר ורצה להוריד את הרכב מכביש.

17 טסטים הרכב עבר ואף אחד לא שאל, פתאום עצר בוחן תנועה ורוצה להוריד מכביש.

 

הטענה שלו הייתה "איך אני יודע שלא חתכת אתמול גג והתקנת את זה". הסברתי לו שזה מקורי ומותקן מיום שנולד הרכב.

היה לי מזל, בוחן תנועה היה איש נחמד מאוד וויתר לי.

 

מחר בדיוק אני הולך למוסך של יבואן לקבל אישור.

 

ממליץ גם לך להקדים תרופה למכה ולא להמתין עד להורדה מכביש.

 

וואו בשטויות האלה המשועממים האלה מתעסקים?

 

מה השלב הבא? להציק למי שיש קבריולט בגלל שיש מצב שהוא חתך את הגג?

 

יוגב

[Wonka]

אתה לא הראשון ובטח שלא האחרון.

[bmw ricer]

וואו בשטויות האלה המשועממים האלה מתעסקים?

 

מה השלב הבא? להציק למי שיש קבריולט בגלל שיש מצב שהוא חתך את הגג?

 

יוגב

תתפלא, אותי עצר בוחן ואחרי 10 דקות עיכוב הוא ביקש עוד פעם את הרשיונות בישביל לבדוק שהגג הנפתח רשום ברשיון (אצלי כל הגג נפתח).

[benishpatish]

חוץ מזה האוטו שנת 90 אני מנסה לשמר אותו להחזיר אותו למצב מקורי עם נגיעות קטות וכמה תוספות לא רצניות כמו גג נפתח לא משהו צועק ככה עדין כזה. אז לפי מה שהבנתי גם לא צריך להיות כלום ברשיונות והשאלה היא .. אם לעשות את זה לפני או אחריי הטסט כי אני יכול להגיד שקניתי את האוטו ככה וזה גם הטסט הריאשון שאני מעביר אותו ויש קומבינה קטנטונת מכירים אותי שם .

[מת"ח]

מה זה לפני או אחרי הטסט?

גם אחרי הטסט ישנו עוד טסט, כך שלהיפטר מרישום הגג לא תוכל.

[benishpatish]

לא הבנת אותי... זה יהיה הטסט הריאשון שאני מעביר את הרכב , כך שמבחינתי לא צריכה להיות בעייה במידה ויש גג נפתח ברכב כי אני אומר שקניתי אותו ככה. העניין הוא שלפי מה שהבנתי רכב משנת 90 גג נפתח לא צריך להיות רשום ברשיון הרכב ואם רק עכשיו הם נזכרים להתחיל לשים לב לדברים כאלה אז אני יכול לעשות אותו לפני הטסט ולהגיד שזה היה ככה אבל חוץ מזה לא הבנתי מה הסיפור כולה שירשמו שיש גג נפתח וזהו לא צריכה להיות בעייה אני יכול להביא קבלה או משהו מעסק מורשה של חבר....

לא שאני מבין מה הולך במשרד הרשוי אבל לכאורה זה ניראה פשוט מאוד מה הסרט..?

[מת"ח]

רכב מיושן אינו פטור מרישום חלון גג. הבעיה הופכת להיות שלך גם "אם קנית אותו ככה" ותחוייב לרשום אותו(אני מכיר אופל "אספנות" שחוייב לביצוע שכזה).

אתה תזדקק לאישור מתקין מורשה ולא "סתם קבלה" מחבר כלשהו.

אין כל "סיפור" ברישום חלון גג כל עוד זה נעשה בדרכים המקובלות(מלבד אורך-רוח וסבלנות בעמדה מס' 1).