Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6697 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעיה בהזרקת דלק הטורים של הרכב כאשר הוא בניוטרל גבוהים וכאשר אני סם על הילוך ליסוע "D" ולוחץ על הברקס הטורים יורדים להיות ממש נמוכים והמנוע כביכול עומד להכבות הוא עושה כאילו הוא עומד להכבות וגם כאשר אני נותן גז זה מכונית גיר אוטומט אני נותן גז אני מרגיש כאילו זה בהילוך ראשון הוא בא לעבור הילוך האוטו כזה חותך קפץ ואז מעביר הילוך כאילו חותך וישבעיה רצינית גם של דלק האוטו פשוט בולע דלק!!! אשמח אם יש למישהוא תיפרון הוחלופו פלגים וכול זו לא עזר

נ.ב זה רכב מאזדה לאנטיס שנת 2001 אוטומט תודה לכול העוזר

פורסם

מיקרה מוזר!!

 

על כמה עומד הסל"ד כאשר הידית על P? ועל כמה שהידית על D עם ברקס לחוץ?

 

אתה מוזמן לשאול גם במועדון מאזדה ספיד בחתימה שלי.

פורסם

יש לבדוק את האוטו. התיאור של קפיצה אינו מאפיין לדעתי בעייה של ייצוב סיבובים בלבד כגורם, אלא כתוצאה. יתכן ויש בעיית הצתה, וא/או בעיה אחרת ו/או שילוב של שניים, בכלל תתכן גם בעיה מכנית.

 

ההשערות יכולות להיות רבות, ולכאורה מתאימות. במקרה זה יש לבדוק אצל בעל מקצוע מנוסה.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...