Megasquirt EFI - אין יציאת אימפולס לקוייל

[Bear]

ערב טוב לכולם.

 

אני אבוד עצות מה עושים עם הבעיה שצצה לי.

אני מנסה להרכיב מחשב נהול של מגהסקווירט MS1 עם לוח V3 על מנוע BP של מאזדה.

המנוע מצוייד במפלג וכוייל נפרד והבעיה היא שלא מגיע אימפולס מהמחשב נהול לקוייל.

בדקתי כמה וכמה אפשרויות , חיברתי את הקוייל לSPARK OUTPUT A ואין אימפולס - חיברתי לSPARK OUTPUT B ואין אימפולס.

אני יודע שהמחשב הזה בנויי בעקרון לWASTED SPARK אבל ישנם אופציות בתוכנה לשימוש במפלג וקוייל נפרד. (אך בזה נדון כבר בהמשך..)

 

מחפש כל עצה או רעיון.

תודה לעוזרים.

 

[Elad_y]

הרכבת לבד את ה- ECU?

יש לך Stimulator?

איזה Firmware צרבת?

איזה חיישן יש לך לתזמון הצתה והזרקה? (גל ארכובה - 50/2?, EDIS?)

כל השאלות נועדו שאוכל להבין קצת יותר בשביל לתת תשובה בכיוון...

אלעד.

[Bear]

הECU הגיע מורכב.

לצערי סטימולטור אין לי.

FIRMWARE חדש לא צרבתי , עובד עם זה שהגיע על המחשב.

בקשר לתיזמון הצתה אין לי חיישן גל ארכובה , במצב המקורי המפלג נותן את אותות הCKP והCMP למחשב נהול המקורי.

[Herman]

איפו אתה נמצא בארץ?

[Bear]

מרכז הארץ.

[BoazG]

בלי חיישן TDC לא תקבל הצתה.

[חנן-ג'יפולוג]

בהנחה שאתה כבר מחובר עם לפטופ למחשב (ואם אתה עוד לא מחובר אז כדאי להתחבר), יש קריאת סל"ד בזמן נסיון ההתנעה?