Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7059 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה:

סוף סוף מצאתי גאנט 16" העתק של הצורה שמגיעה בקליאו CUP ודומה לצורה של הקליאו V6

וככה אני אוכל סוף סוף לרדת מה 17" המעצבנים שלי.

 

עכשיו רק נשאר למצוא צמיגים

היום חיפשתי אצל פורטל בת"א והוא טוען שקשה מאוד למצוא את הצמיגים שאני רוצה.

 

GOOD YEAR F1

DUNLUP SP9000

 

והבנתי שיש עוד כמה צמיגים ברמה של חברת TOYO , קונטיננטל , קומהו , פירלי

 

עפ"י הציונים שראיתי בחו"ל - ה F1 מקבל את הציון הכי גבוה גם מעל ברידגסטון ומישלין היקרים.

 

אשמח לקבל המלצות מנסיון של אנשים , מחירים , ואיפה יהיה אפשר להשיג את הצמיגים הנ"ל.

 

מאחר שאני יורד ל 16" עכשיו אוכל להתקין קפיצי הנמכה שמומלצים ע"י הרבה מבעלי הקליאו

הציעו לי היום בפיט סטופ - קפיצים 30 מ"מ של אייבך pro kit במחיר 1650 ש"ח

יש המלצות אחרות?

ותגובות מה היתרונות והחסרונות של הקפיצים? (מותקנים כרגע קוני וקפיצים מקוריים)

 

פגשתי בחור בשם מיקי - בעלים לשעבר של קליאו צהובה שהושבתה

הוא טוען שלרכב שלו היה צ'יפ של אבסולוט שבנו לא ב E&A בבני ברק

וההספק עמד על 195 כוח סוס.

נשמע הגיוני? מישהו מכיר את הרכב המדובר או בכלל את נושא הצ'יפים בקליאו

הוא טוען גם שזה עוזר לעלות את המומנט מ 2000 סל"ד

נשמע מוזר כי הצ'יפים שאני מכיר רק מבטלים או מעלים את מנתק ההצתה.

 

תודה רבה לכולם

  • תגובות 80
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

**נערך ציטוט ארוך ומיותר של כל ההודעה שפותחת את השרשור, אם מישהו יירצה לקרוא אותה פעמיים הוא יעשה את זה גם בלי עזרתך**

 

 

אם תחליט לשנות תוכנה, ההספק שלך לא יעלה ביותר מ-15 כ"ס. ז"א: 187 כ"ס מקסימום. באתר של UPSOLUTE מפורסם נתון שלקח כמדד את הקליאו 180.

 

http://www.upsolute.com/eng/index.html

פורסם

עוקץ אותך כי אתה מתעסק עם יותר מידי חרטות ולא בעיקר.

שים את הג'אנט ורק SP9000 ולא משהו אחר, למה SP9000? כי זה עלות לתועלת הכי טובה שתקבל.

 

עוד דבר זה עזוב את ההנמכה כרגע אין לך את האוטו יומיים וחצי חבל שאתה שופך פה כסף על דברים מיותרים.

לי יש צ'יפ באוטו... זה לא הופך עולמות ובטח לא עושה הבדל עד כדי כך מורגש, הוא כן נותן טיפה יותר משיכה מסביבות ה3000-3500 ואולי טיפה יותר כוח

אבל שוב אני לא יודע כמה זה פסיכולוגי וכמה זה על הנייר.

לגבי הכ"ס אני בספק... זה בהחלט נחמד אבל פה זה נגמר.

1969 Pontiac Firebird

:twisted:

בעבר:Honda Civic Type R, Renault Clio Sport, Peugeot 106 Rallye

פורסם

עכשיו קניתי למיאטה שלי איגל F1, אם אתה מעוניין אני אשלח לך בפרטי כמה מספרים של פנצריות.

 

בקליאו הקודמת שלי היו לי את האיגל F1, אבל המידה הייתה 195-45-16. לא קשה למצוא את הF1 במידה זאת.

אני מאמין שאת המידה שאתה ציינת יהיה קצת יותר קשה למצוא.

פורסם

רק EAGLE F1 GSD3

 

אחיזה פשוט מדהימה! גם ברטוב וגם ביבש...

 

לטעמי הם יותר טובים מSP9000 מניסיון על רכבי.

 

מה גם שהSP9000 הוא דגם ישן כבר , ועכשיו ישנו דגם שמחליף אותו אם אני לא טועה

 

וקוראים לו sport max או משהו בסגנון , אין לי ניסיון אבל שמעתי ביקורות טובות ממכרים.

 

 

לגבי צ'יפ, לא הייתי בונה על ניסים ונפלאות... בכל זאת מדובר במנוע אטמוספירי .

 

בספק אם יורגש בכלל.

Greddy Type S - טעם החיים 8)

פורסם
רק EAGLE F1 GSD3

 

אחיזה פשוט מדהימה! גם ברטוב וגם ביבש...

 

לטעמי הם יותר טובים מSP9000 מניסיון על רכבי.

 

מה גם שהSP9000 הוא דגם ישן כבר , ועכשיו ישנו דגם שמחליף אותו אם אני לא טועה

 

וקוראים לו sport max או משהו בסגנון , אין לי ניסיון אבל שמעתי ביקורות טובות ממכרים.

 

 

לגבי צ'יפ, לא הייתי בונה על ניסים ונפלאות... בכל זאת מדובר במנוע אטמוספירי .

 

בספק אם יורגש בכלל.

 

אכן אתה צודק, ה SP9000 לא מיוצר יותר ואת מקומו תופס ה DZ101.

אחד הצמיגים היותר טובים שיצא לי לראות, ממליץ עליו בחום.

 

קצת יותר פרטים על הצמיג הנהדר הזה Direzza DZ101 תוכל לקבל פה :

http://www.dunloptire.com/catalog/direzzaDZ101.html

 

בהצלחה.

פורסם
עוקץ אותך כי אתה מתעסק עם יותר מידי חרטות ולא בעיקר.

שים את הג'אנט ורק SP9000 ולא משהו אחר, למה SP9000? כי זה עלות לתועלת הכי טובה שתקבל.

 

עוד דבר זה עזוב את ההנמכה כרגע אין לך את האוטו יומיים וחצי חבל שאתה שופך פה כסף על דברים מיותרים.

לי יש צ'יפ באוטו... זה לא הופך עולמות ובטח לא עושה הבדל עד כדי כך מורגש, הוא כן נותן טיפה יותר משיכה מסביבות ה3000-3500 ואולי טיפה יותר כוח

אבל שוב אני לא יודע כמה זה פסיכולוגי וכמה זה על הנייר.

לגבי הכ"ס אני בספק... זה בהחלט נחמד אבל פה זה נגמר.

 

זו קריאת כיוון עדינה :shock: , בסה"כ הרכב אצלך מעט מאוד זמן ועוד לא נראה שאתה מייצב אותו מבחינה טכנית, אז לדעתי כדאי לעזוב בשלב זה הנמכות, פיש & צ'יפס וכדומה.

Never drive faster than your guardian angel can fly

 

פורסם

DZ101 הוא צמיג ULTRA HIGH PERFORMANCE ומדורג מתחת לSP9000 ולא מחליף אותו ולא שום דבר דומה

הספורטמקס מדורגים מעליהם.

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם

2 דברים מעניינים אותי:

1) מי החליט שהSP9000 יחסית לGSD3 הוא בסה"כ הכי טוב עלות\תועלת ??(תועלת של מי?)-2 צמיגים שונים לגמרי.

2) אם Pelo יסביר מה הביא אותו להחלטה שהוא חייייייב לשפר את הקליאו שלו - אולי כולנו נבין ולא נצחק עליו.

זה שאתה רוצה להוריד ל16" זה לגטימי מבחינתי כי אני אישית יודע שזה מפריע לך בניהיגה היומיומית - אבל למה צ'יפ? והנמכה?

הרי מזה בדיוק אתה מתרחק(לפי ההסבר שלך שהצמיג נוגע בבית הגלגלים) שאתה יורד ל16"....

לגבי צמיגים - זוהי בדיוק העונה שמגיעים צמיגי 2007 ולכן המחירים קצת בשמיים - שלח לי ה"פ אני אתן לך מספר של 2 פנצ'ריות שבטוח יש להם את המידה 195\45\16 לגבי ה205 אני לא בטוח - אפשר לבדוק.


×
×
  • תוכן חדש...