צמיגים + צי'פ + קפיצי הנמכה - קליאו ספורט MK1

[Herman]

זהה ל SP9000

 

280 זה סימון של אורך חיים , ככל שהמספר נמוך יותר אז אורך החיים קצר יותר .

 

AA - זה סימון של הצמיג בעומס אם אני לא טועה . יש A ויש AA .

 

למי אורך חיים קצר יותר?! לצמיג או לאוטו?

[Moti - Miata R]

אני בטוח לגמרי

התנהלות יום יומית

חסר לי הרבה כוח זמין (מומנט) בסל"ד נמוך

נשמע כמו מועמד למגדש.

 

יאשה, לא עומס אלא יכולת משיכה.

דירוג יכולת המשיכה נמדד בבלימה והוא הציון הממוצע בין יכולת הבלימה של הצמיג על בטון יבש ועל בטון רטוב.

 

אגב, יש צמיגים עם אחיזה יבשה מעולה שהם לא להיט בבלימה על בטון רטוב ולכן דירוג ה-Traction שלהם הוא אפילו B (נמוך למדי).

דוגמא לצמיג כזה הוא הפאלקן אזניס RT215 הקודמים שהיו בעלי אחיזה היסטרית על יבש.

 

מוטי

[NMP]

אתם צריכים ללמוד לתת הרבה פחות כבוד לכל הנתונים האלה.

treadwear זאת אינדיקציה אבל כזאת שבפועל לא שווה הרבה.

"הקטגוריה" של הצמיג זה גם עניין דומה.

ודירוגים של משתמשים זה בכלל נושא בעייתי. כל אחד עם הידע שלו והניסיון שלו והיכולת השוואה שלו ובמיוחד, כל אחד עם הסטנדרטים שלו ומה שהוא מצפה מהצמיג (ואפשר לראות צמיגים בינוניים שלא בהכרח מכוונים לטופ הספורטיבי מדורגים גבוה יותר מצמיגי max שפשוט נקנים על ידי אנשים תובעניים עם דרישות גבוהות יותר מהצמיגים).

ואני גם אוהב שאנשים ממציאים "מחליפים" לצמיגים. כל פעם יש "צמיג X מחליף צמיג Y". זה נשמע כמו השטויות של הפאנצ'רמאכרים וברוב המקרים אין שום קשר למציאות וזאת או סדרה אחרת שפתאום החליטו להביא פה בארץ או דגם חדש שמיוצר במקביל ונכנס עם מיצוב משלו וכו'.

 

ולגבי ה-SP9000 מול ה-F1 ועלות/תועלת - יש לי ניסיון על שניהם ואין מה לזלזל בדנלופים, הם צמיגים מעולים. אני בעיקר התאכזבתי מהשחיקה שלהם (ושוב אני מזכיר לכם שהנתון המפורסם לא שווה הרבה). ה-F1 יותר טובים. כמה יותר טובים ? יותר טובים 300 ש"ח ? ב-"אחוזים" (שיפור אחיזה או זמן במסלול מול המחיר) אין ספק שלא. הדנלופים נותנים תמורה מצויינת למחיר שלהם.

אז השאלה אם עדיף היא אישית, שכל אחד יעשה את השיקולים שלו. אני כבר הספקתי לגמור 3 סטים של ה-F1 .

 

 

ניר

[RoyCo]

חסר לי הרבה כוח זמין (מומנט) בסל"ד נמוך

אבל זאת הקליאו ספורט!! - עד 4 4.5 אלף סל"ד האוטו נוסע סטנדרטי ברגע שמגיעים לסביבות ה5200 אז הVVT נכנס לפעולה :twisted: ...

pelo בוא נתאפס על עצמנו - זה לא פורש 911!! זה פאקינג 172 על טון מאה- אם קנית אותה בציפייה ל50 קג"מ ב1000 סל"ד או 400 כ"ס -אז אני ממש מצטער בשבילך..

לדעתי אין מה לחפש בלשפר אותה - פשוט לא תוציא ממנה את מה ש(כנראה) אתה מחפש

[sronis]

אני בטוח לגמרי

התנהלות יום יומית

חסר לי הרבה כוח זמין (מומנט) בסל"ד נמוך

 

אז יש שתי אפשרויות - או שמשהו לא בסדר איתך, או שמשהו לא בסדר באוטו.

 

אם הקליאו לא מספקת אותך בשביל לנסוע לעבודה, למכולת ולחברה על 2000-4000 סל"ד, אז אתה כנראה צריך מנוע טורבו-דיזל, או שהמנוע שלך פשוט לא תקין.

 

למרות ששמעתי מדי פעם "תלונות" על מחסור בכוח בסל"ד נמוך בקליאו, אני מצהיר פה קבל עם ופורום שזו שטות גמורה. לקליאו לא פחות מומנט והספק מכל משפחתית 2.0 ליטר אחרת בסל"ד נמוך ובינוני, ובשילוב עם גיר ידני ומשקל עצמי נמוך של טיפה יותר מטון, מתקבלת חבילה שצריכה לספק כל אחד בסל"ד בינוני, אלא רק אם הוא רגיל למנועי 6 צילינדר ומעלה.

 

לא תצליח לקבל כמות גדולה של מומנט בסל"ד נמוך ובינוני משום צ'יפ או מערכת פליטה. בטח שלא בהפרש שיספיק בשביל לכסות את המחסור ב"הרבה כוח זמין" שאתה מרגיש. כמו שמישהו כבר כתב בשרשור הזה - אולי היית צריך לקנות איביזה טורבו.

 

בקשר לצמיגים - הויכוחים באמת מיותרים. בסופו של דבר מדובר ביחס עלות תועלת. בהנחה ואין צורך בצמיגי ג'ימקאנות ייעודיים, אין שום סיבה להוציא 50% יותר על צמיגים שיתנו לך אולי 20% יותר. במידה הזו יש צמיגים טובים מאוד ב-600 שקלים לצמיג. אני נוהג על מישלין פיילוט אקסלטו 2 ומאוד מרוצה.

 

לדעתי אין מה לחפש בלשפר אותה - פשוט לא תוציא ממנה את מה ש(כנראה) אתה מחפש

 

מסכים עם כל מילה.

רוני

[obarshad]

כל הדיון הזה היה בעבר ונטחן עד דק.

חסל טחינת מים.

[RoyCo]

חסל טחינת מים.

שכחת לימון מלח ושום

[pelo911]

אבל זאת הקליאו ספורט!! - עד 4 4.5 אלף סל"ד האוטו נוסע סטנדרטי ברגע שמגיעים לסביבות ה5200 אז הVVT נכנס לפעולה :twisted: ...

pelo בוא נתאפס על עצמנו - זה לא פורש 911!! זה פאקינג 172 על טון מאה- אם קנית אותה בציפייה ל50 קג"מ ב1000 סל"ד או 400 כ"ס -אז אני ממש מצטער בשבילך..

לדעתי אין מה לחפש בלשפר אותה - פשוט לא תוציא ממנה את מה ש(כנראה) אתה מחפש

 

חבר אתה קצת שלילי

היום הייתי בטיול בכביש סדום ערד הלוך חזור

ושעתיים וחצי במנחת בערד במסלול המאולתר שבנו שם

ביחד עם אימפרזה WRX

רק במצבים כאלו אפשר באמת להרגיש את יכולת השילדה

הקוני עושים עם הקליאו חסד והצמיגי 205 בחתך 40 מדהימים!!!

הרכב מאוזן כאילו כוייל ביד אמן

אבל בכל זאת כוח זמין בסל"ד נמוך יהיה מצויין בשבילי

הייתי שמח מאוד ל 25 קג"מ , אולי טורבו קטן יעזור.

[obarshad]

אבל בכל זאת כוח זמין בסל"ד נמוך יהיה מצויין בשבילי

הייתי שמח מאוד ל 25 קג"מ , אולי טורבו קטן יעזור.

 

אמ"ל

[דודו172]

מי אמר מומנט???

 

לדעתי כדאי לפתוח שירשור חדש או לצרף לזה .

מעין סקר על מחירי צמיגים.

כל אחד ירשום איזה צמיג ספורטיבי הוא קנה ואת המחיר

וכמובן רצוי מהיכן.

הדבר יחסוך להרבה אנשים כסף רב שפנצ'רמאכרים ממולחים היו סוחטים מכאלו שלא מבינים.

 

דודו

[4Runner]

אבל בכל זאת כוח זמין בסל"ד נמוך יהיה מצויין בשבילי

הייתי שמח מאוד ל 25 קג"מ , אולי טורבו קטן יעזור.

 

אמ"ל

 

מר אברגיל, מה קורה לידידך בעלי הקליאו ?

 

שיקנו לאון-T, מומנט של 30 קג"מ בסלד נמוך מובטח (24 במקור), יש גם "טורבו קטן"

אהה ... שכחתי ... הרכב לא עם שילדה "צרפתית", כמה חבל...

 

ליאור

[דודו172]

אמ"ל

 

מר אברגיל, מה קורה לידידך בעלי הקליאו ?

 

שיקנו לאון-T, מומנט של 30 קג"מ בסלד נמוך מובטח (24 במקור), יש גם "טורבו קטן"

אהה ... שכחתי ... הרכב לא עם שילדה "צרפתית", כמה חבל...

 

ליאור

 

חנטריש...

מתי תבין שהליאון חייבת לצאת מהסלון...זה מלכלך את השטיח

לא לשכוח לרסס K300 על השסתומים אחת לחודש (אתה יודע,כורי עכביש ...)

[4Runner]

דודו.

 

טפו טפו טפו הרכב לא עוצר, וגם אם כן - זה סימן שאני על הרכב השני שלי

 

זה שאני מגיע למטווח ואתה לא נמצא, לא אומר שהרכב עומד.

 

זה שאתה מגיע למטווח ואני לא נמצא, בזה נטפל בחומרה

 

ליאור

[הגלוז]

אים יורשה לי להוסיף קצת מניסיוני ....

כרגע יש על הקליאו שלי (מידה סטנדרטית) sp9000 ...

לדעתי - צמיג פצצה !.

היו לי את צמיגי ה-dsg2 של גודייר על הראלי(וגם על ה-206 gti )

והם היו די טובים . ה-2 הוא לא ה-3 (וגם לא מדובר באותם רכבים ומידות) כך שלהשוות באמת אני לא יכול.

מה שאני יכול להגיד זה שאני מאוד מרוצה מה-sp9000 .

האחיזה גדלה פלאים לעומת הצמיג הקודם(פאלקן) וסה"כ נראה לי קניה מעולה בתור צמיג ספורטיבי.

 

למוטי ,

בזמנו אני זוכר שהערתי על כך שה- AZENIS צמיג מעולה על יבש(היה לי אותו על הראלי) ועל הפנים על רטוב

ולא כל כך הסכמת על זה.

נשמע שקצת צדקתי ,לא ?.

[Moti - Miata R]

למוטי ,

בזמנו אני זוכר שהערתי על כך שה- AZENIS צמיג מעולה על יבש(היה לי אותו על הראלי) ועל הפנים על רטוב

ולא כל כך הסכמת על זה.

נשמע שקצת צדקתי ,לא ?.

אני עדיין לא מסכים איתך .

ציינתי שזה מקור הדירוג הנמוך של המשיכה.

לא יצא לי לנסות לבלום איתו על בטון רטוב ולדעתי הוא בסדר גמור על רטוב, כמו שאמרתי גם אז, אם הספיק למקום שלישי במירוץ בגשם הצמיג עשה את עבודתו נאמנה.

 

 

מוטי