Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7236 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
תתפלא ,אבל גם בדייאטסו יש לו חשיבות מכרעת,
ובכן, זה לא מפליא אותי, אך סייגתי את דבריי כי לא הייתי בטוח (הבאתי את התופעה מפיז'ו-סיטרואן באשכול הזה, כי הנחתי שזה אולי רלוונטי לדייהטסו).

 

לגבי ההצעה שמדובר בבריחת קומפרסייה - שאם הבנתי נכון את דבריך היא אופיינית למנוע המדובר - האם היא לא אמורה להיות מלווה גם בבריחת נוזל קרור, או מה ששמו שם, בכיוון ההפוך אל תאי השרפה ואז ניתן לראות ענן של אדי מים (למעשה טיפות זעירות) יוצא מהאגזוז?

פורסם

לגבי ההצעה שמדובר בבריחת קומפרסייה - שאם הבנתי נכון את דבריך היא אופיינית למנוע המדובר - האם היא לא אמורה להיות מלווה גם בבריחת נוזל קרור, או מה ששמו שם, בכיוון ההפוך אל תאי השרפה ואז ניתן לראות ענן של אדי מים (למעשה טיפות זעירות) יוצא מהאגזוז?

במקרה של בריחת מיקירור בצורה הפוכה לעבר תא השרפה, הטמפרורה הגבוהה הנמצאת בתא השרפה, גורמת למים להפוך לקיטור, המתבטא, באיבוד מים בלתי נראה לעין, ובצורת עשן לבן וסמיך מצינור הפליטה.

במקרה זה , פותח השרשור ציין במפורש"המים מהרדיאטור ,יוצאים מצינורית מעל הפקק,לעבר מיכל העבוי,

ומשם בצורת קיטור החוצה דרך צינור העודפים"...

מסקנה: קומפרסייה גורמת לעליית מפלס המים ברדיאטור , שחרור הקפיץ במכסה גורם לגלישת המים למיכל העבוי , ומשם דרך צינור העודפים החוצה.

הערה: תרמוסטט תפוס , עלול להביא לרתיחת המים ולגלישתם החוצה, לכן יש לבצע מספר בדיקות מקדימות, קרי בדיקת סירקולציית מים חופשית , מהמנוע לרדיאטור וחזרה למנוע, לאחר פתיחת הטרמוסטט, בדיקת טמפרטורה שווה לכל אורך ורוחב רשת הרדיאטור, ובדיקת חום שווה בצינור מים עלין ותחתון, וסיקרקולציית מים ברדיאטור במנוע קר וחם, מבלי להזניח את נושא מהירות המאוורר וכיוון הסיבוב.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

שלום.

 

פעם אחת ולתמיד !!!

רכב שמעבד מים יש לו תקלה אין דבר כזה מחלה מחלה שילך לקופת-חולים.

לבעל האפלאוז אים אתה מעונין אתה מוזמן להגיע אלי לבדיקה יסודית ופתרון התעלומה.

אים כן צור איתי קשר בפרטי.

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...