היכן לתקן רכב מונע בגפ"מ (גז) , או- האם כדאי להתקין ערכת גז ברכב

[דני זומרשטיין]

חשבתי היכן לרשום הודעה זו,

מכיוון שיש שאלות רבות בעניין הסבת רכב לגפ"מ (גז) והיכן לטפל ברכב, מצאתי לנכון לפרסם הודעה זו בפרום הטכני הזה.

 

אם המנהלים חושבים כי מקום הודעה זו בפורום אחר, אני מתנצל ומבקש להעבירו לפורום אחר.

 

לידיעת כל בעלי הרכב בעלי הסבה להנעה בגז, או הרוצים להסב את רכבם לגז , שימו לב לפרסום הנ"ל שמופיע בעמוד הראשי (נכון להיום 30/08/2006) :

 

הפרסום מציין כי למוסכי הרכב , גם מוסכי היבואנים, אסור לטפל בשום אופן וצורה, בשום טיפול ושום תיקון ברכב המונע לגז.

 

ברכבי הונדה למשל, טוען היבואן כי היצרן אינו מאשר התקנות מערכות גז, וכל המתקין כזו, לוקח אחריות על הרכב על עצמו.

 

היחידים שמסוגלים לטפל ברכב גז, הם חלק מסויים ממוסכי יונדאי וסובארו שנכנסו לתחום הנ"ל בגלל שבעת "חגיגות" רכבי הדיזל (הסולר היה זול..... זוכרים?....) וכדי לאפשר ללקוחותיהם לרכוש מכוניות חסכוניות, נכנסו כאמור לתחום.

 

ישנם 33 מוסכים בארץ שמוסמכים לטפל ברכבים המונעים בגז, רוב רובם אינם מורשים,

 

מה עושה מי שיש לו אחריות על הרכב ואשר הוסב לגז, וצריך למשל לתקן חלון חשמלי באחריות היצרן ונותן השירות מטעם היבואן בארץ? שאלה טובה!! הוא בבעיה מהותית!

 

להלן הקישור לכתבה המלאה:

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3297187,00.html

 

בברכה

דני

[Vovka]

מדינה מפגרת אמרנו כבר?

[zvir]

דני, שכחת לציין שמשרד התחבורה נערך לאשר לכל מוסך לטפל ברכב גפ"מ, למעט מערכת הגז.

 

זה מותנה רק במעבר השתלמות בת 15 שעות לדברי משרד התחבורה

 

בברכה.

 

זה יאפשר לכל מוסך לטפל בכל מערכת ברכב-למעט כמובן הגפ"מ.

[רפי לין]

ולצערי הרב כמובן שהמידע אינו מושלם. ברשימת 33 המוסכים שמורשים לתקן רכבי הנעה בגז, רובם אלו מוסכי התקנה ושרות למע' הנעה בגז והם לא מוסכי מכונאות וחשמל ומיזוג אויר.

יש ביניהם כן לפחות מוסך אחד מורשה יבואן וזה "ברזילי" שבירושלים מוסך שרות יבואן "סובארו".

כמדומני שאם בבעל הרכב מרוקן קודם את מיכל הגז מתכולתו אצל מתקין מורשה לגז, אז הוא יכול להכניס רכבו לכל מוסך לבצע תיקונים רגילים ברכב. לאחר התיקון יאלץ לחזור אל מתקין הגז, או תתחנת תדלוק בגז ולמלא שוב את מיכל הגז, ריצות הלוך ושוב ועוד קצת הוצאה כספית.

בברכה - רפי לין

[zvir]

גם פה אין בעיה כי כל רכב כזה הוא היברידי- פשוט נוסעים עד שהגז נגמר ואז נכנסים לטיפול (במידה שאפשר לנסוע כמובן)

 

ושוב, איגוד המוסכים פועל לאשר לכל מוסך לטפל בכל המערכות ברכב למעט הגפמ כפי שזה מקובל בחו"ל.