שוקל קסנטיה 2000, זקוק למעט עזרה

[vio]

לאחר בדיקת הרבה מאוד מכוניות, הקסנטיה נראה כמועמדת טובה. יש הרבה מהם יש שנייה ובמחיר זול. אני מחפש את הדגם ה2000 עם בקרת שיוט. שאלותי:

 

1. עד כמה עניין ההדראלי מייקר את הטיפולים?

2. האם ישנם חלקים יקרים במיוחד שדורשים החלפה במשך הזמן הקשורים למערכת הלחץ שמן?

3. מה לבדוק בבדיקת רכב יש שנייה, האם ניתן לראות פריצות שמן מהבולמים או נקודות תורפה אחרות?

4. האם בקרת השיוט מגיעה בכל דגמי ה2000 או רק בדגם מסויים?

 

תודה,

[Fitch]

לצערי, אין לי הרבה תשובות בשבילך.

אך חיפוש ושיטוט באלפי השירשורים שנפתחו בפורומים השונים על הקסנטיה, בבירור יעלו משהו.

 

הנה משהו לדוגמא:

http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=502897

 

בהצלחה,

ובדוק את הבומבות! זה עניין יקר.

[XENON]

http://www.motocar.co.il/motocar/tests/test.asp?id=283

[erez]

הבומבות אינן עניין יקר בכלל, למעשה הרבה יותר זול מלהחליף בולמים.

 

בומבה חדשה עולה 260 שקל, אלא כמובן אם תנסה לקנות במוסך סיטרואן, שם היא עולה כמעט 600 שקל.

לקסנטיה רגילה יש 6 בומבות, שמחזיקות לטענת אנשים כ60K. על שלי עשיתי רק 6000 קילומטר אז אין לי רפרנס.

האוטו בתאוריה מאוד אמין, שלי הוא לא דוגמא, למרות שעכשיו הוא בהחלט עונה על הציפיות. אסור לנסוע עם בומבות גמורות, זה פשוט מפרק את האוטו.

אוטו נוח בצורה יוצאת דופן.אם תשאל אותי, אז תקנה...

הזעות מהבולמים כמעט תמיד יש.... זאת מערכת הידראולית, זאת לא פריצה, זאת בסך הכל הזעה.

אם לא תעשה שטויות עם הנוזל ההידראולי כמו שאני עשיתי, לא יהיו לך נזילות בכלל. ובכלל, רצוי שלא להתמסר לידיהן הגרידיות של המוסכניקים בסיטרואן.

אוטו נוח ולדעתי עונה על ההגדרה של "להניע בבוקר ולנסוע לעבודה"

[pasparto]

משמש אותי שנתיים , פשוט נהדר!

 

אמין להפליא,כולל הבומבות וכל המערכת ההדראולית.

ג.