Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7655 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

אני מעוניין לחבר לרכבי וו גרירה. הרכב הנוכחי שלי חלש מדי (ג'סטי) וקל מדי (הבנתי שאסור לגרור לשקול יותר מ 60% מהרכב הגורר ...) ואני רוצה להחליף לרכב 1600. הדרישות הן: חסכונית, אמינה, ידנית ורצוי 5 דלתות.

התקציב כ 17K.

אני מתלבט בין טויוטה קורולה 91-92 וניסן סאני 93.

לטויוטה קרבורטור לניסן הזרקה ונדיר מאוד למצוא 5 דלתות בשני המיקרים.

לשתיהן יש מוניטין טוב.

השאלות שלי הן

מה נתוני צריכת דלק - לא מצאתי ב prkers או carfolio. של שתיהן?

מה עדיף מבחינת מחירי חלפים ותדירות טיפולים?

ההבדל בין הזרקה לקרבורטור הוא משמעותי?

האם יש אופציות אחרות שלא חשבתי עליהן?

"יושב לי כאן ומחכה לך, כמו עורב על עץ. ולא חבל לך על תפוח, שנפל והתפוצץ. הרחוב ריק, הלילה קר הגשם כבר שטף את כולי. אני יבש כמו מדבר, הרסת אותי שברת לי את הכלי." (תמוז)

פורסם

זה לא בדיוק כמו הדגם שלך, כי אצלי זה מוזרק, אבל הקורולה שלי (מודל 97 ) עושה 1:12 בנסיעה היומיומית, שזה כולל בעיקר בינעירוני ומעט עירוני, כמעט ללא עומסי תנועה. חלק מהזמן עם מזגן.

 

רכב מוזן מאייד אמור לתת תוצאה טיפה פחות טובה.

 

אגב, מה אתה הולך לגרור, ובאיזו תדירות?

 

 

אני גורר כבר הרבה שנים נגרר עם שלושה אופנועים (כ550 ק"ג) ועשיתי את זה עם מגוון של רכבים כמו רנו5 מודל 80 1100 סמ"ק, רנו5 1400 סמ"ק , קורולה , ג'יפ סיקס וקנגו. היחיד שהסיטואציה הזו היתה גבולית בשבילו היה הרנו5 1100 . בקיץ, בעליות של סדום-ערד הוא היה צריך עצירה לצינון.

פורסם

מבחינת אמינות ופשטות, הקרבורטור הרבה יותר קל לתחזוקה.

לעניין הכיוונים,פעם אחת ונגמר העניין, אתה לא נוגע יותר,הכיוונים לא משתנים לבד.

 

הבעייה היא, שלא תמצא טויוטה 91-92 מפני שהם מאוד נדירים ואנשים לא ממהרים להיפתר מהם כי הם רכבים טובים ואמינים מאוד , כנ"ל סאני 93.

פורסם

"אגב, מה אתה הולך לגרור, ובאיזו תדירות?"

כל מיני דברים מכאן לשם :silly: וברצינות כ 500 ק"ג באזור השפלה וההר (רחובות וירושלים). הג'סטי שוקלת כ 700 ק"ג ואני לא סומך עליה לא מבחינת כח ולא מבחינת בלימה.

 

"בחיים שלי לא ראיתי סאני האצבק חוץ מהגי טי אי שאין בארץ וכנ"ל לגבי טויוטה."

יש בארץ משניהם 5 דלתות כמו שאמרתי - די נדיר.

 

"הבעייה היא, שלא תמצא טויוטה 91-92 מפני שהם מאוד נדירים ואנשים לא ממהרים להיפתר מהם כי הם רכבים טובים ואמינים מאוד , כנ"ל סאני 93."

חיפוש קצר ברשת מביא יותר מ 10 מודעות רלוונטיות מהשבוע האחרון.

"יושב לי כאן ומחכה לך, כמו עורב על עץ. ולא חבל לך על תפוח, שנפל והתפוצץ. הרחוב ריק, הלילה קר הגשם כבר שטף את כולי. אני יבש כמו מדבר, הרסת אותי שברת לי את הכלי." (תמוז)

פורסם

ברכבים כמו סובארו\טויוטה....מבחינת הקרבורטור , אין איתם שום בעיות,מכוונים פעם אחת וזהו.

 

ברכבים כמו פגו \סיטרואן\ כל האיטלקיות...הקרבורטור שם זה גהינום.

פורסם
הצריכה אותו דבר....

מה נדיר בלמצוא 5 דלתות????

בחיים שלי לא ראיתי סאני האצבק חוץ מהגי טי אי שאין בארץ וכנ"ל לגבי טויוטה.

עם הזרקה לא תצטרך כיוונים וכו וזה חוסך הרבה כאב ראש אבל מצד שני לפעמים קשה לאבחן תקלות.

רוב הסאני והקורולות הן 4 דלתות, לא 5.

:turn-l:
פורסם

ב 5 דלתות אני מתכוון שדלת תא המטען כוללת את השמשה האחורית כמו בגולף או ג'סטי להבדיל מתצורת סדן כמו בסובארו לאונה

"יושב לי כאן ומחכה לך, כמו עורב על עץ. ולא חבל לך על תפוח, שנפל והתפוצץ. הרחוב ריק, הלילה קר הגשם כבר שטף את כולי. אני יבש כמו מדבר, הרסת אותי שברת לי את הכלי." (תמוז)

פורסם
תקנה אפלאוז קרבורטור אחלה אוטו מנסיון :wink: וגם חסכוני בעיר

 

 

צביקה תגיד אתה מתעסק עם קרבורטור של ניסן סאני?[/quote](לא)

אין בניסן סאני מודל 93 קרבורטור, הרכב בעל יחידת הזרקה מסובכת מאד, ובודדים בארץ מתעסקים איתה,

היחידי שדברתי איתו במקרה בשיחה טלפונית על הרכב הזה, הודה בפני, שהוא מטפל ברכב זה, ולמעשה אין מה לטפל בו , יש רק לבדוק יניקת אוויר. בעל מכון הקרבורטורים והזרקה, הוא בנו

של אורי מלמד, מכון קרבורטורים והזרקה הטוב ביותר בארץ ובאזור הצפון( נמצא בחיפה)!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
צביקה לא אמרתי שסאני שנת 93 היא קרבורטור...רק שאלתי האם אתה מתעסק עם קרבורטור של סאני (כי פשוט אני יודע שאף אחד לא רוצה לגעת באחד כזה גם לא במוסך הראשי של ניסן)
ובצדק!

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
למה הקרבורטור הזה כזה מפחיד????

 

צביקה אולי אתה יודע?

לא קיק דאון מעולם לא ראיתי מנוע של ניסן סאני, מעולם רכב כזה לא הגיע אלי!

וכן אין להשיג חלקים למערכת הזרקה דמוי קרבורטור שקיימת ברכב זה!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
לא קיק דאון מעולם לא ראיתי מנוע של ניסן סאני, מעולם רכב כזה לא הגיע אלי!

וכן אין להשיג חלקים למערכת הזרקה דמוי קרבורטור שקיימת ברכב זה!

בברכה

צביקה

מה דמוי קרבורטור בהזרקה של ניסאן ?

 

הזרקת דלק רב נקודתית (4 אינג'קטורים) + חיישן למדה + חיישן זרימת אויר (MAF) מותקן בבית המצערת....

 

מה דמוי קרבורטור בזה ?

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

הסיבוך במערכת ההזרקה הוא סיבה לא לקנות את הרכב?

"יושב לי כאן ומחכה לך, כמו עורב על עץ. ולא חבל לך על תפוח, שנפל והתפוצץ. הרחוב ריק, הלילה קר הגשם כבר שטף את כולי. אני יבש כמו מדבר, הרסת אותי שברת לי את הכלי." (תמוז)

×
×
  • תוכן חדש...