תאונה בנתיב עם 2 נתיבים

[sashavi]

שלום לכולם,

אשמח לעזרתכם בהבנת חלוקת האחריות ומציאת דרך לפעול מול חברת הביטוח. זה תיאור האירוע כפי שאני רואה אותו

תיאור האירוע

מקום: כיכר דו-נתיבית 

תנאי דרך: מהירות נמוכה (≈ 25–30 קמ״ש)

הרכבים המעורבים:

אני – נכנסתי לנתיב הפנימי של הכיכר כדי להמשיך ישר (יציאה שלישית). לאחר שעברתי את היציאה שלפניי איתתי ימינה ועברתי בזהירות לנתיב החיצוני כדי לצאת.

רכב – נכנס מלכתחילה לנתיב החיצוני, המשיך יותר משתי יציאות (כלומר “פנה שמאלה” מתוך החיצוני) מבלי לעבור לפנימי.

המגע: בזמן שהייתי כבר בנתיב החיצוני, חלקו הקדמי-ימני של הרכב השחור נכנס אל חזית הרכב שלי (שמאל-קדמי) וגרם לנזק פח.

עמדת חברת הביטוח

שני הרכבים מבוטחים באותה חברה.

נקבעה לי 80 % אשמה בטענה ש”סטיתי מהפנימי לחיצוני בלי לוודא שהחיצוני פנוי“.

הציעו: תיקון במוסך הסדר ללא השתתפות עצמית, ומחיקת התביעה אם אשאר אצלם שלוש שנים.

מה שכבר בדקתי / הבנתי

תקנה 40(א) מחייבת כל נהג שמשנה נתיב לוודא שהדרך פנויה.

תקנה 42 מחייבת לצאת מהכיכר רק כשהנתיב הימני פנוי; הרכב השחור אמור היה לוודא זאת לפני “פנייה שמאלה” מתוך החיצוני.

פסיקה מחוזית (למשל שלום רמלה 2013) קובעת שאמנם מותר להמשיך בחיצוני יותר משתי יציאות, אבל האחריות חלה על הנהג לוודא שלא יחתוך רכב אחר.

לשיטתי, הרכב השחור סטה לתוך נתיבי, בעוד אני כבר הייתי בנתיב החיצוני בנסיעה רציפה.

שאלותיי אליכם

האם 80 % אשמה עליי נשמע סביר או שכדאי לדרוש חלוקה של 60/40, 70/30 או פחות?

האם לנהג בחיצוני מותר להמשיך “שמאלה” (יציאה 3 או 4) בלי לעבור לפנימי? ואם כן – באילו תנאים?

מה דעתכם על הצעת המוסך-הסדר ומחיקת התביעה אחרי 3 שנים? האם יש לכך השלכות בלתי צפויות על הבונוס או על מאגר התביעות?

תודה רבה

[itzik123]

האם יש תמרור או סימון על הכביש בכניסה לכיכר לאיזה כיוון אפשר להמשיך מכל נתיב?

אם אין שום סימון, והנתיב החיצוני לא נגמר, לענ"ד זכותו להמשיך בכיכר.

אם אתה יכול תפרט על הפסיקה של המחוזי שהזכרת/ תן קישור.

 

לגבי אחוזי אשמה, ככל הנראה אין הבדל מבחינתך אלא אם תגיע לאחוז כזה שבו התביעה שלך תהיה ע"ס פחות מ-5,000 ש"ח מה שכנראה לא סביר.

 

מחיקה אחרי 3 שנים - אולי אני טועה אבל יכול להיות שהם עובדים עליך כי למעשה כל תביעה 'נמחקת' אחרי 3 שנים. לא באמת נמחקת אבל הופכת ללא רלוונטית לעבר הביטוחי.

[Keyser Söze]

מצטרף לשאלה - האם יש חיצים במסלולים בכיכר, או שיש תמרור לפני הכיכר המסדיר את התנועה בו?

 

לא הבנתי את הפגיעה.

מצד אחד אתה אומר שכבר היית בנתיב החיצוני (״בזמן שהייתי כבר בנתיב החיצוני״), ומצד שני אתה אומר שהרכבים נפגעו שניהם בחזית (״חלקו הקדמי-ימני של הרכב השחור נכנס אל חזית הרכב שלי (שמאל-קדמי)״)

זה לא מסתדר... אם כבר היית בחיצוני (והוא היה בחיצוני מלכתחילה) - הייתי מצפה לפגיעה של חזית-אחור. ואם הפגיעה היא בחלק הקדמי של 2 הרכבים - אזי לא הייתם באותו הנתיב.

ועוד שאלה - הפגיעה היתה בתוך מעגל התנועה, או ביציאה?

 

 

[sperial]

ברוב (אבל לא כל) העולם הנאור הרכב האחר היה אשם ב-100%.

 

אבל בישראל אף אחד לא טרח לתקן תקנות לתנועה במעגל תנועה רב נתיבי. אז השופטים מתיחסים למעגל כאל גרך עם מספר יציאות ימינה וקובעים כי אין לצאת מהנתיב הפנימי.