איפה אפשר לקנות צמיג לגלגל ספייר מוקטן?

[פריג'י]

כל עוד הצמיג לא נקרע ממש, הגלגל הקטן יכול לשמש עד לתחנת הדלק או הקומפרסור הקרוב.

 

נכון שעדיף גלגל מלא, ברור, אבל ברכבים רבים היום אין גלגל בכלל!

אפילו ברקסטון רכב שטח של ממש מקבלים ערכת ניפוח ואפילו מקום לגלגל ספייר אין.

 

[Cerebral Cortex]

אז היום בבוקר בחמש היה לי סיוט מהסרטים. קרה לי פנצר כ 2 ק"מ מהבית. קניתי לפני חצי שנה גאנט משומש ושמתי עליו צמיג. הבעיה שהוא אוכל הרבה מקום מהבגאז מאחורה. לכן הוא היה במחסן בבית. רצה הגורל וקרה לי פנצר. ניסיתי לנפח עם קומפרסור אבל האוויר ירד מהר ברגע שהורדתי את הרכב מהגק. התקשרתי לאחי והוא הביא לי את הגלגל הרזבי שהכנתי מבעוד מועד. 
בשיא טיפשותי כיביתי את המנוע בזמן שהקומפרוסור עבד. מה מסתבר אחרי שהחלפתי גלגל ? הרכב לא מתניע. שוב פעם שלחתי את אחי בכדי שיביא לי את הנוקו שהיה בבית. חיברתי והרכב התניע לפני שחשבתי לומר "הוקוס פוקוס". כמובן, אחרי הכל מדבור בנוקו GBX155. אני משתמש בו לעזור לאנשים בדרכים אבל הפעם השארתי את הבוסטר ואת הגלגל במחסן ובבית. איזה טוב שיש אחים. סוף טוב הכל טוב.
אז שוב פעם, סופית, האם באמת אורך החיים של הצמיג "הדונאט" באמת מוגבל ל 100 ק"מ ואחר כך לפח?

 
 

 

עריכה אחרונה ב-24 ביוני על ידי Cerebral Cortex

[sperial]

הבייגלה לא מוגבל ל- 100 ק״מ אלא ל-3,000, אבל הוא מוגבל ל-80 קמ״ש וצריך לנפח אותו ל-60psi. ויש לו כל החסרונות של צמיג שונה מהשאר, הוא צריך לחזור לבגאז׳ מהר ככל האפשר.

[Cerebral Cortex]

לפני 23 שעות, sperial כתב:

הבייגלה לא מוגבל ל- 100 ק״מ אלא ל-3,000, אבל הוא מוגבל ל-80 קמ״ש וצריך לנפח אותו ל-60psi. ויש לו כל החסרונות של צמיג שונה מהשאר, הוא צריך לחזור לבגאז׳ מהר ככל האפשר.

אוקיי טוב לדעת לגבי אורך החיים
אם היית צריך לבחור בין גלגל דונאט לבין גלגל רגיל באותה מידה של שאר הצמיגים מה היית בוחר בהנחה שהגלגל הרגיל תופס חלק גדול מהבאגז?

 

[sperial]

מעשית גלגל רגיל יבטל את הבגאג׳. לאהמוותר על שימושיות.