חיבור בוסטר הפוך פורד פוקוס

[מאזדה 3]

שלום לכולם.

יש בבעלותי פורד פוקוס 2008, אתמול בלילה נגמר המצבר וחיברתי בוסטר, היה חשוך ובטעות שמתי אותו הפוך כשנכנסתי לרכב לא היה חשמל בכלל, הבנתי שכנראה שמתי הפוך ומיד ניתקתי את הבוסטר, הבוסטר עצמו התנפח ויצא מכלל שימוש, אחר כך החשמל חזר ויש לי הודעה בלוח שעונים engine systems fault והאוטו לא מניע גם עם כבלים, ואין בכלל סטרטר.

בדקתי פיוזים במנוע יש פיוז 1 שרוף 3 וואט שלא נראה לי קשור ועוד שורה של פיוזים 10 ואט שלא מקבלים בכלל חשמל, כל השאר עובדים חלק. 

אשמח לעצות, והכוונה מה לעשות.

[topop]

ייתכן ונשרף מחשב רכב. 

לדעתי תגרור למוסך.

עריכה: יש בוסטרים עם הגנת קטבים, מומלץ.

מועדים לשמחה.

עריכה אחרונה ב-1 לאוקטובר, 2023 על ידי topop

[מאזדה 3]

אמרו לי שאם יש את ההודעה בלוח שעונים כנראה שלא נשרף המחשב

השווי של ברכב לא עולה על 3,000 שקל ככה שאם זה לא משהו פשוט אני כבר לא יתקן.

אם יש למישהו כיוון למשהו פשוט יותר לבדוק לפני שנשלים עם שריפה של המחשב אני אשמח. תודה רבה.

 

[om2]

תבדוק טוב יותר את הפיוזים.

כולל את הפיוז הראשי.

(לא יודע איפה ממוקם בפוקוס)

[מאזדה 3]

יש למישהו מושג באמת איפה נמצא הפיוז הראשי, ואיך הוא נראה?

והאם אפשר לבדוק אותו עם בודק פיוזים רגיל?

 

[מאזדה 3]

ועוד שאלה למבינים, אם הפיוז הראשי נשרף הוא אמור לעצור את החשמל לפיוזים הרגילים בתיבת הפיוזים?

 

[מרק10]

לפני שעתיים, מאזדה 3 כתב:

ועוד שאלה למבינים, אם הפיוז הראשי נשרף הוא אמור לעצור את החשמל לפיוזים הרגילים בתיבת הפיוזים?

 

 

בהחלט כן. קיימים גם פיוזים של 30A אשר מתפצלים ל-2 צרכנים שונים עם פיוז 20 אמפר והצרכן הנוסף 10A.

תבדוק ליד המצבר או על המצבר קופסאת פיוזים שבהם בדרך כלל מותקנים פיוזים לזרם גבוה קרי 50/60 וגם 100 אמפר. בדרך כלל לא תמצא איזכור בספר הרכב על קיומם מכיוון שהייצרן לא רוצה שהתעסקו עם הפיוזים האלה אלא רק חשמלאי רכב.

 

לפני 5 שעות, מאזדה 3 כתב:

בדקתי פיוזים במנוע יש פיוז 1 שרוף 3 וואט שלא נראה לי קשור ועוד שורה של פיוזים 10 ואט שלא מקבלים בכלל חשמל, כל השאר עובדים חלק. 

אשמח לעצות, והכוונה מה לעשות.

 

הערך הנומינלי של פיוזים הוא ביחידות אמפר או האות A ולא וואט.

אני מציע לך לגרור את הרכב לחשמלאי.

עריכה אחרונה ב-1 לאוקטובר, 2023 על ידי מרק10

[מאזדה 3]

לפני 29 דקות, מרק10 כתב:

הערך הנומינלי של פיוזים הוא ביחידות אמפר או האות A ולא וואט.

אני מציע לך לגרור את הרכב לחשמלאי.

אתה צודק זה 3A. 

ולגבי חשמלאי, הבעיה היא, שמניסיוני הרב במוסכים אי אפשר לדעת כמה כסף זה יצא והאוטו לא שווה השקעה רצינית, לכן אני מנסה לצמצם אפשרויות ולנסות לתקן לבד.

היה לי כבר כמה פעמים שהגעתי עם רכב למוסך והמוסכניק אומר לי 300 שקל להחליף איזה חלק ורק אז נראה אם התקלה נפתרה,  והיא לא נפתרה ואז צריך להחליף עוד משהו ועוד משהו ובסוף שילמתי על הרכב כמעט את השווי שלו. 

ולגבי הפיוזים של ה30A  יש בתיבת פיוזים 5 פיוזים עם המספרים 20 30 40 הכוונה אליהם? ואם כן איך בודקים אותם? כי אין להם נקודה חשופה שאפשר לשים עליה את הטסטר.

תודה רבה.

 

[מרק10]

לפני 17 דקות, מאזדה 3 כתב:

ולגבי הפיוזים של ה30A  יש בתיבת פיוזים 5 פיוזים עם המספרים 20 30 40 הכוונה אליהם? ואם כן איך בודקים אותם? כי אין להם נקודה חשופה שאפשר לשים עליה את הטסטר.

תודה רבה.

 

אם הפיוזים נשלפים אתה בודק פשוט רציפות בעזרת רב מודד או בדיקה וויזאולית האם קיים נתק בחוט של הפיוז.

תעלה תמונה של הפיוזים.

 

* שים לב !
אל תוציא פיוזים כאשר המפתח נמצא בסוויץ'.

עריכה אחרונה ב-1 לאוקטובר, 2023 על ידי מרק10

[מאזדה 3]

הרכב לא ליד הבית אז אני יצלם מחר

ורק לחדד הפיוז הראשי אמור להיות בתיבת הפיוזים?

 

[מרק10]

אני לא יודע עם אצלך ברכב קיים פיוז ראשי של 100-150 אמפר המחובר לאלטרנטור.

תעלה תמונה ונהייה יותר חכמים.

[איילצבי]

הפיוזים הרגילים נמצאים מתחת לתא הכפפות . הפיוזים הראשיים והממסרים נמצאים בקופסא שמימין למצבר וצמודה לכנף . 

[מאזדה 3]

 

 זה התמונה של הבית פיוזים במנוע הפיוזים הגדולים שסומנו תקינים והקטנים למטה שסומנו הפיוזים עצמם תקינים ושלמים אבל הם לא מקבלים חשמל

בתמונה משמאל זה היציאה של ה+ מהמצבר יכול להיות שיש פיוז שיושב שם?

[Aviad Mandabi]

תבדוק את הפיוזים למעלה בקופסא, האדום (50אמפר) ושני הצהובים (60 אמפר) שתפוסים עם אומים.

 

תפרק אותם ותבדוק עם בודק מתח, אם יש לך מזל אחד או כמה מהם נשרפו והגנו על כל צרכני החשמל האחרים.

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2023 על ידי Aviad Mandabi

[מרק10]

לפני כשעה, מאזדה 3 כתב:

 זה התמונה של הבית פיוזים במנוע הפיוזים הגדולים שסומנו תקינים והקטנים למטה שסומנו הפיוזים עצמם תקינים ושלמים אבל הם לא מקבלים חשמל

בתמונה משמאל זה היציאה של ה+ מהמצבר יכול להיות שיש פיוז שיושב שם?

לא יודע. אבל מאוד פשוט לבדוק. קח רב מודד וחבר צד אחד למינוס וצד שני לכבל אחרי האיזור שבו אתה חושב שקיים פיוז. אתה צריך לקבל 12 וולט.

 

בדוק את הפיוזים המחוברים בעזרת אומים. סימנתי לך בתמונה, אלה הפיוזים שכתבתי לך קודם לכן שלא מוזכרים בספר הרכב בגלל שהחלפתם נעשית רק על-ידי בעל מקצוע.

אתה לא חייב לפרק אותם.

אתה לא יכול לבדוק וויזאולית מכיוון שאצלך הם לא שקופים.

 

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2023 על ידי מרק10