שירשור תצפיות רכבים מעניינים בישראל

[Buki]

המצבר שם מותקן בחוץ במקום נגיש לכל אחד. 

כנראה מדובר בקופסה או  פלאח ננעל שאמורים להקשות על  גניבה של המצבר. 

 

[לב טוב]

ורק אני שם לב לנזילה שם מתחת לרכב? 🙄 

[Derish]

לפני 6 שעות, itsik170 כתב:

היום נתקלתי במונית סברבן, לא הצלחתי לצלם תמונה טובה. מה השיקול ברכישת מונית כזאת שמאוד בזבזנית בדלק?

 

יש לא מעט גמלאי צה"ל שקנו מספר ומחלטרים בתור נהגי מוניות למרות שלא באמת צריכים את ההכנסה. לעתים קרובות יש להם קליינטורה קבועה וכל מיני נסיעות לנתב"ג שלא דורשות יותר מכמה שעות ביום, וחניה פרטית שהאוטו מבלה בו את רוב הזמן. בסיטואציה כזאת, כל עוד התשלום מהנוסעים מכסה את ההוצאות - דיינו, ואם זה מתחיל להימאס או להיות הפסדי אז תמיד אפשר להשכיר את המספר לנהג מונית אמיתי.

 

סיפור דומה עם מורי נהיגה... בכלל, אנחנו שומעים הרבה בחדשות על טייסים לשעבר ויוצאי 8200, אבל כל האוכלוסיה הזאת של נגדים וקצינים טכניים שיושבים על פנסיות נדיבות בחסות משלם המיסים זה נושא שהחברה בגדול די מתעלמת ממנו.

 

[amosbmw]

ראיתי השבוע גם אאודי קופה משנות ה80 על משאית גרר, אותה לצערי לא הצלחתי לצלם.

[SlowRide]

אחח איך בא לי שוב גולף mk2...

[tinoki]

לפני 3 שעות, amosbmw כתב:

ראיתי השבוע גם אאודי קופה משנות ה80 על משאית גרר, אותה לצערי לא הצלחתי לצלם.

זו לא משאית גרר.

מספיק רשיון נהיגה B בכדי לבצע את ההובלה הזו?

נגרר של אריה מרכבים. משקל כולל 2000 ק"ג

[sperial]

לפי תקנה 180 ב מותר לבעל רישיון B לגרור אם המשקל המותר הכולל אינו עולה על 5,000 ק״ג.

[Buki]

הכוונה משקל הכולל המותר של הגורר והנגרר יחד. 

 

משקל כולל רנו טראפיק הוא כ 3000 קילו אז כנראה זה תקין.

 

אגב בפרטי הרישוי של הנגרר הזה רשום משקל עצמי 1500, משקל כולל 2000 שזה לא הגיוני...

[Tom_22]

לפני כשעה, Buki כתב:

אגב בפרטי הרישוי של הנגרר הזה רשום משקל עצמי 1500, משקל כולל 2000 שזה לא הגיוני...

כנראה טעות. זו הוראת הרישום של גרור כזה.

 

אגב, משקל כללי שמצאתי של רנו טראפיק מהדור הזה לכאורה הוא 3010 או 3070 ק"ג עם משקל גרור מירבי של 1655 ו-1650 ק"ג בהתאמה.

עריכה אחרונה ב-22 למרץ, 2024 על ידי Tom_22

[Buki]

לפני 35 דקות, Tom_22 כתב:

לכאורה הוא 3010 או 3070 ק"ג עם משקל גרור מירבי של 1655 ו-1650 ק"ג בהתאמה

לגבי משקל רנו טראפיק, זה גם מה שאני  מצאתי, עיגלתי ל 3000. 

 

משקל עצמי של הנגרר הזה לפי הוראת רישום 667. גולף MK2 שוקלת משהו כמו 900-950 ואפילו פחות בגרסאות הנמוכות אז הוא עדיין בגבולות המשקל המותר. 

[Tom_22]

אבל אם מדובר על משקל כולל מותר (נגרר+גורר), זה לא אומר שהוא מעבר למשקל עבור רשיון B (כלומר 2000+3010 במינימום), לפי התקנה?

או שהכוונה למשקל בפועל?

[itsik170]

ראיתי פעם גם מרצדס ויטו גוררת נגרר עם הרכב.

בפועל רוב הגרירות רכבים שראיתי על נגרר כזה, נגררו לרוב ע"י כלים כמו סילברדו, F250 וראם.

[Buki]

לפני 39 דקות, Tom_22 כתב:

או שהכוונה למשקל בפועל?

צודק זה משקל כולל, תמיד הולכים לפי כולל כי אף אחד לא הולך לשקול את הנגרר עם הציוד עליו בשביל לדעת כמה זה בפועל.

 

אז לא תקני כנראה.

 

 

[Tom_22]

אז האם בעל רשיון C1 יכול לגרור אותו, באותו הרכב?

או שבגלל שהרכב לא עומד בתנאי לכאורה של להיות מעל ל-3500 ק"ג, אז התשובה היא עדין לא?

[Buki]

עם C1 מותר לגרור עד 3500 קילו ברכב שמשקלו 3500 עד 12.000 קילו. 

 

בנוסף C1 כולל בתוכו רישון B אבל זה עם המגבלות שלו, זאת אומרת עדיין אסור לגרור עגלה במשקל  כולל 2000 קילו עם רנו טראפיק הזו.