מערכת הבלימה

[מנסה להבין מכוניות]

איך הרכב יודע מתי הוא עמוס ולכן הוא משנה את הדרך שבה הוא בולם כשברגיל רוב העבודה נעשית על ידי הבלמים הקדמיים 

ותחת עומס זה משתווה לחצי חצי ?

[Buki]

במכוניות ללא ABS היה ווסת כוח בלימה שזה שסתום עם מנוף שהיה מחובר בין הסרן האחורי לגוף הרכב. השסתום היה מעביר נוזל בלם לגלגלים האחוריים בהתאם למצב המנוף.

רכב לא עמוס - מעביר מעט כוח בלימה לגלגלים האחוריים. רכב עמוס - מעביר יותר כוח בלימה לגלגלים האחוריים.

 

במכוניות עם ABS זו אחת הפונקציות של ABS, תת מערכת שנקראית EBD או EBV (Electronic brake delivery או Electronic brake variation).

 

המערכת מזהה החלקה (גם מזערית, לפני הפעלת ABS)  של הגלגלים האחוריים ובהתאם לכך מגבילה את כוח הבלימה שבולם אותם, בזמן שמעבירה לגלגלים הקידמיים את מלוא כוח הבלימה שהנהג מפעיל על הדוושה.

 

 

 

[Buki]

ככה נראה ווסת כוח בלימה ברכב ללא ABS.

 

 

1. הזרוע שמקשר את הווסת למתלה ונע יחד עם המתלה. כמות הנוזל שמעביר הווסת תלויה במצב הזרוע. 

2. פלח ברזל שמקבע את הווסת לגוף הרכב.

3. הווסת עצמו.

4. צינורית בלם כניסה ויציאה.

5. מתלה אחורי.

[amosbmw]

יש לי רכב ללא abs.

(אותו רכב שהחלפתי לו סרן אחורי מתוף לדיסק).

יש ווסת על הצינורות בלימה שהולכים לציר האחורי, אבל אין שום זרוע מכאנית שמחוברת אליו כמו בתמונה שלך.

כנראה שיש גם דרך אחרת לווסת את חלוקת הבלימה בין הצירים.

[Buki]

לפני 15 דקות, amosbmw כתב:

יש ווסת על הצינורות בלימה שהולכים לציר האחורי, אבל אין שום זרוע מכאנית שמחוברת אליו

למייטב ידיעתי זה "ווסת בלתי נשלט" או במילים אחרות reduction valve שרק מפחית לחץ מעל רמה מסויימת ולא לוקח בחשבון את העומס ברכב. תפקידו בעיקר למנוע נעילת גלגלים אחוריים לפני הקידמיים.

[הלוחש למכוניות]

בתאריך 27.3.2023 בשעה 17:46, Buki כתב:

תת מערכת שנקראית EBD או EBV (Electronic brake delivery או Electronic brake variation).

רק תיקון קטן -  Electronic Brake-force Distribution

 

הנה עקרון הפעולה