ניסאן סקייליין R34 בארץ, מישהו יודע מה הסיפור?

[ac cobra]

לפני 21 דקות, PinkDolphin כתב:

אז אתה טוען שעולה חדש יכול לייבוא ארצה כל רכב שהוא, גם אם אין לו תקינה בארה״ב, קנדה או האיחוד האירופי, וגם אם אין ליצרן הרכב יבואן מוכר בארץ? ושוב, אני לא מתייחס כאן לגיל (שאכן עולה חדש לא מוגבל לגביו) או להקלות במיסוי. רק לתקינה.
זה לא מתאים למה שאמרו לי במשרד התחבורה לפני פחות משנה כשחקרתי את הנושא, שתאם בדיוק למסמך הזה מ-2017 (עמ׳ 2):
https://www.gov.il/BlobFolder/guide/personal_import_of_vehicles/he/AgafHaRechev_Yavu_Rechev_Yavu_Ischi_Nohal_Yavu_Olim_Hadashim.pdf

והמסמך הזה הוא האחרון שמשרד התחבורה מפנה אליו מכאן:

https://www.gov.il/he/departments/guides/personal_import_of_vehicles

 

לא מבין מה אתה מנסה לעלות לדיון במקרה.מכיון שלא נכנסתי לנושא התקינה,וזאת שמרבית הרכבים אשר מיבואים לישראל על ידי עולים חדשים הם בעלי תקינה אירופית או ארה"ב. כפי שנאמר בקישורים שצירפת, הם קובעים, עולה חדש מקבל הטבה לייבא לישראל רכב אשר עומד בתנאים ללא מיגבלת גיל כל עוד הוא עומד בתקינות הנדרשות וכל הסוגיות של הפנסים, חוץ מרכבים אשר עשו מהם כל מיני הכלאות (שעטנ"זים ומגה קומבינות) או רכבים בעלי אובדן להלכה או גמור. המדינה לא רוצה להתעסק עם זה ולכן היא מונעת מהם להגיע.

 

אם ברשותך להביא רכב על הטבת העולה חדש תנסה לצמצם את החיכוך עם משרד התחבורה כי זה כמו קזינו, בעל הבית תמיד מנצח.

 

[PinkDolphin]

לפני 22 דקות, ac cobra כתב:

 

לא מבין מה אתה מנסה לעלות לדיון במקרה.מכיון שלא נכנסתי לנושא התקינה,וזאת שמרבית הרכבים אשר מיבואים לישראל על ידי עולים חדשים הם בעלי תקינה אירופית או ארה"ב. כפי שנאמר בקישורים שצירפת, הם קובעים, עולה חדש מקבל הטבה לייבא לישראל רכב אשר עומד בתנאים ללא מיגבלת גיל כל עוד הוא עומד בתקינות הנדרשות וכל הסוגיות של הפנסים, חוץ מרכבים אשר עשו מהם כל מיני הכלאות (שעטנ"זים ומגה קומבינות) או רכבים בעלי אובדן להלכה או גמור. המדינה לא רוצה להתעסק עם זה ולכן היא מונעת מהם להגיע.

 

אם ברשותך להביא רכב על הטבת העולה חדש תנסה לצמצם את החיכוך עם משרד התחבורה כי זה כמו קזינו, בעל הבית תמיד מנצח.

 

למה במקרה? העלתי את זה כי מזה התחיל הויכוח ביני ל-ArikC (ראה הפוסט שלו בסוף העמוד הראשון לשירשור).
אתה זה שנכנס באמצע, וכתב למעלה

ציטוט

כל רכב ששייך לו

אז אם כך, אתה מסכים איתי, והתקינה אכן חשובה.
כל הדיון היה הוא הוא לא על עולה חדש שרוצה לייבא רכב סטנדרטי שממילא כבר יש לו בחו״ל (וכמובן רוב העולים מגיעים מארה״ב או ארצות אירופה עם הגה שמאלי(*), כפי שאמרת), אלא אודות ניצול לרעה של הקלה לעולים  לייבא כלי רכב ״מעניינים״.
חלק גדול מכלי הרכב המעניינים הם דווקא כאלה שיוצרו לשוק מסויים בלבד ואין להם תקינה בשום מקום אחר (למשל, כמעט כל ה-Kei cars ביפן, כוללי דגמי ספורט וואנים מסחריים).
(*) אם כי גם עולים מבריטניה, אירלנד, אוסטרליה, דרא״פ ו(ברוב המקרים) דרום אמריקה גם לא יכולים לייבא את הרכב שהיה להם שם.

[ac cobra]

לפני 51 דקות, PinkDolphin כתב:

(*) אם כי גם עולים מבריטניה, אירלנד, אוסטרליה, דרא״פ ו(ברוב המקרים) דרום אמריקה גם לא יכולים לייבא את הרכב שהיה להם שם.

תיאורית, רכבים מאנגליה הרי עומדים בתקינה של EC/EEC, ולכן יהיה מותר לייבא אותם לישראל לעולה חדש מלונדון. רק מומלץ לבדוק את הנושא מול משרד התחבורה, אני זוכר שבעבר, אייל ברקוביץ הגיע לארץ לתקופה כתושב חוזר עם בנטלי GT עם הגה ימני (תיקון אחרי בדיקה, הבנטלי הייתה עם הגה שמאלי)

עריכה אחרונה ב-31 לאוקטובר, 2022 על ידי ac cobra

[vadim6385]

לפני 9 שעות, PinkDolphin כתב:

אז אתה טוען שעולה חדש יכול לייבוא ארצה כל רכב שהוא, גם אם אין לו תקינה בארה״ב, קנדה או האיחוד האירופי, וגם אם אין ליצרן הרכב יבואן מוכר בארץ? ושוב, אני לא מתייחס כאן לגיל (שאכן עולה חדש לא מוגבל לגביו) או להקלות במיסוי. רק לתקינה.
זה לא מתאים למה שאמרו לי במשרד התחבורה לפני פחות משנה כשחקרתי את הנושא, שתאם בדיוק למסמך הזה מ-2017 (עמ׳ 2):
https://www.gov.il/BlobFolder/guide/personal_import_of_vehicles/he/AgafHaRechev_Yavu_Rechev_Yavu_Ischi_Nohal_Yavu_Olim_Hadashim.pdf

והמסמך הזה הוא האחרון שמשרד התחבורה מפנה אליו מכאן:

https://www.gov.il/he/departments/guides/personal_import_of_vehicles

מזכיר לי את התקופה בשנות ה90, שהסתובבו פה שלל מכוניות סובייטיות שהובאו לפה על ידי עולים מחבר העמים.

 

רובן המכריע גם ירד מהכביש אחרי כמה שנים.

 

https://www.drive2.ru/b/980877/

 

ועוד קצת:

https://www.drive2.ru/b/999302/

[PinkDolphin]

לפני 16 שעות, ac cobra כתב:

תיאורית, רכבים מאנגליה הרי עומדים בתקינה של EC/EEC, ולכן יהיה מותר לייבא אותם לישראל לעולה חדש מלונדון. רק מומלץ לבדוק את הנושא מול משרד התחבורה, אני זוכר שבעבר, אייל ברקוביץ הגיע לארץ לתקופה כתושב חוזר עם בנטלי GT עם הגה ימני (תיקון אחרי בדיקה, הבנטלי הייתה עם הגה שמאלי)

אני באמת תוהה לגבי הגה ימני. ייתכן שזה שמכוניות שנמכרות בבריטניה עומדות בתקן האיחוד (לפחות עד Brexit 😃...) לא מספיק עבור משרד התחבורה. מהכתבה הבאה, שמודיעה שעכשיו מותר לייבא רכבי אספנות עם הגה ימני, משתמע בעקיפין שקודם זה היה אסור לחלוטין לכל רכב (פרט לרכבי עבודה מסויימים).
https://cars.walla.co.il/item/3518457

 

מסתבר שיש מחקרים שניסו לבדוק את מידת המעורבות של מכוניות עם הגה בצד הלא נכון (במדינות שמאפשרות לייבא רכב משומש עם הגה ימני למדינה בא נוהגים בצד ימין ושאר כלי הרכב עם הגה שמאלי), והמסקנות הן שאכן מכוניות כאלה מעורבות ביותר תאונות:

https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/19114144/

https://www.econstor.eu/bitstream/10419/170527/1/1001186524.pdf

 

https://www.researchgate.net/profile/Jozsef-Benedek/publication/321956196_The_Safety_of_Transnational_Imported_Second-Hand_Cars_A_Case_Study_on_Vehicle-to-Vehicle_Crashes_in_Romania/links/5a3ba4f3a6fdcc8b23a467e2/The-Safety-of-Transnational-Imported-Second-Hand-Cars-A-Case-Study-on-Vehicle-to-Vehicle-Crashes-in-Romania.pdf