מתלבטים בקניית רכבים ממגרש (אלבר, לובינסקי, אוויס וכו') - טוסון-קשקאי-3008

[אוריקי_32]

שלום פורום יקר

שתי התלבטויות:

עשינו סיבוב מגרשים היום, ראינו רכבים שמצאו חן בעינינו מבחינת גודל, מחיר וכו'.

1. המלצות\דיס על 3008, טוסון, וקשקאי? כולם סד"ג שנתון 19, כולם 40-70 אלף קילומטר, מחיר 115-130. [רוצים מקום מרווח מאחורה, פחות קריטי יעילות דלק, כי נוסעים מעט]

2. איפה חשוב לשים לב? איך להשוות בין רכבים?

    איך לדעת אם עדיף 3008 עם 50 אלף קילומטר על פני קשקאי עם 30 אלף? (סתם דוגמה)

     איך מקווצ'צ'ים את המחיר עוד קצת?

     יש הבדל בכלל בין קנייה מהחברות הגדולות? (אוויס, אלבר, לובינסקי, אלדן)

[nepet]

להערכתי רכבים טובים לא מגיעים למגרשים. רכבים טובים שמגיעים למגרשים נמכרים למקורבים . 

אם כבר מגרש אז עדיף מגרש של יבואן , יש שם פחות רכבים שחוטים והמחיר בהתאם. 

אם בכל זאת הולכים למגרשים שכתבת לחפש רכב מיד פרטית להתעקש על ספר טיפולים לקחת לבדיקה מטעמך רחוק מהמגרש ולא להתפשר על רכב השכרה או ליסינג "נהג יחיד" מנכל שנסע מהבית לעבודה . זה אחד השקרים הגדולים . 

לגבי המחיר , אני תמיד מעדיף לשלם קצת יותר ולמצוא רכב עם נתונים טובים.

[דרורסססס]

אשתף אותך מהביקור שלי באלדן ,אוויס,לובינסקי

אתחיל מהטוב בלובינסקי היה איש מכירות בשם בן שהיה ענייני נתן את כל הנתונים הטובים והפחות טובים ונתן לך להחליט מה מתאים
באוויס היחס מהאיש מכירות הוא זה מה שיש בלי לנסות להתאים לצרכים שמסרנו

ובאלדן היו הכי קשוחים מראים לך את הנתונים על המחשב ומוכנים להתקדם רק לאחר תשלום מקדמה שבהתחלה אמרו שלא חוזרת רק אחרי התעקשות שלנו הואליו להסכים שהמקדמה תחזור 
במידה ולא נרצה את הרכב איש המכירות אלון היה ממש לא נעים ורק דחף שנחתום על הרכישה
המלצה שלי להתעקש לראות ספר טיפולים מלא ולבקש תשובות לכל שורה כך שגילינו שתיקון תקלה התגלה כבעיה במשאבת מים
בקיצור צריך לוודא בדיוק מה מקבלים 

בהצלחה

[yujinius]

בתאריך 1.4.2022 בשעה 10:58, nepet כתב:

להערכתי רכבים טובים לא מגיעים למגרשים

לא יודע עד כמה זה נכון, כי החברות האלה זה חברות ליסינג/השכרה שהלקוחות מחזירים להם את הרכבים אחרי 3 שנים והם מוכרים אותם. מה שהתעניינתי בעבר נגיד הבנתי שהרכבים במגרשים הפרטיים זה לרוב רכבים גמורים מהחברות הגדולות שלא רוצות למכור אותם כדי לא לפגוע בשם שלהן אז מוכרות לסוחרים.

בתאריך 1.4.2022 בשעה 10:58, nepet כתב:

רכבים טובים שמגיעים למגרשים נמכרים למקורבים .

זה בהחלט נשמע שיכול להיות נכון.

בתאריך 31.3.2022 בשעה 23:02, אוריקי_32 כתב:

שלום פורום יקר

שתי התלבטויות:

עשינו סיבוב מגרשים היום, ראינו רכבים שמצאו חן בעינינו מבחינת גודל, מחיר וכו'.

1. המלצות\דיס על 3008, טוסון, וקשקאי? כולם סד"ג שנתון 19, כולם 40-70 אלף קילומטר, מחיר 115-130. [רוצים מקום מרווח מאחורה, פחות קריטי יעילות דלק, כי נוסעים מעט]

2. איפה חשוב לשים לב? איך להשוות בין רכבים?

    איך לדעת אם עדיף 3008 עם 50 אלף קילומטר על פני קשקאי עם 30 אלף? (סתם דוגמה)

     איך מקווצ'צ'ים את המחיר עוד קצת?

     יש הבדל בכלל בין קנייה מהחברות הגדולות? (אוויס, אלבר, לובינסקי, אלדן)

קנית בסוף? הגעת לתובנות כלשהן על הדגמים/דגמים אחרים, על איפה כדאי/לא כדאי לקנות?

אני מחפש עכשיו גם רכב בסגנון דומה, כרגע הכיוון הוא טוסון 19.

כמעט סגרתי השבוע באוויס על מיצובישי אקליפס 21 אבל ברגע הבגאז' ממש קטן בשבילנו.

[wildlands2019]

^

שים לב שברכבים 5 דלתות סגנון הצ'בקים ג'יפונים, תא המטען נראה אמנם קטן בהתקלה שפותחים, אך זה בגלל המדף,

ברגע שתפתח את המדף אתה תקבל תא מטען הרבה יותר גדול מרכבים משפחתיים,

לא מכיר את זה של האקפליס ספציפית, אך תבדוק מה הנפח האמתי בלי המדף או עם מדף פתוח.

[GABIUBOGI]

תכנס לקבוצה של טוסון בפייסבוק, ב115-130 אתה מביא רכב עם ניילונים שלא ישבו בו מכל מיני חבר׳ה מבוגרים שמתחדשים כל 3 שנים.

[RoiKahana]

אני בתהליך קנייה של 3008 שנת 1/2019 עם 40 ק"מ ברמת גימור פרימיום ספיישל אדישן ב130 אלף

לשם ההשוואה.

 

[yujinius]

בתאריך 28.4.2022 בשעה 12:25, wildlands2019 כתב:

^

שים לב שברכבים 5 דלתות סגנון הצ'בקים ג'יפונים, תא המטען נראה אמנם קטן בהתקלה שפותחים, אך זה בגלל המדף,

ברגע שתפתח את המדף אתה תקבל תא מטען הרבה יותר גדול מרכבים משפחתיים,

לא מכיר את זה של האקפליס ספציפית, אך תבדוק מה הנפח האמתי בלי המדף או עם מדף פתוח.

לקחתי בסוף אאוטלנדר 2019. לגבי הגודל של הבגאז', לא מעניין אותי מספרים אלא בפועל מה נכנס. לקחנו את העגלה של הילדה ושמנו בבגאז' של האקליפס, ראינו שהיא תופסת כמעט את כל הבגאז' לכן ירדנו מהאוטו הזה.